吉利汽车：汽车市场将进入大洗牌 看好新能源发展

3月21日，吉利汽车（15.18,0.76,5.27%）控股有限公司有限公司在香港举行2018年度业绩发布会并发布财务报告。财报数据显示，公司2018年财务业绩超出市场预期，全年累计销量超过150万辆，同比增长约20.3%；创造收入1066亿元，同比增长15%；实现利润126.7亿元，同比增长18%。该公司计划支付每股0.35港元的股息。2018年，全球商用车市场普遍进入调整期。国内汽车市场也出现了28年来的首次负增长。然而，仅从吉利汽车显示的业绩数据来看，该公司的经营状况正在逆势上升。宇智公司总裁安从辉先生表示，尽管当前国际形势和环境面临许多不确定性，但汽车行业尤其是国内市场仍然前景看好。国内汽车市场可能会进入一个高质量的股票市场。大大小小的汽车企业将面临很大比例的破产、重组或兼并等重组问题，行业集中度将显著提高。吉利汽车的市场份额在不断增加，此次重组将为吉利汽车带来战略机遇。在18年的高质量发展和竞争力增强中，吉利的市场份额从2017年的5%增长到了6.2%，增长了24%。这主要得益于公司精品汽车战略计划的实施以及高端汽车品牌在市场上的逐渐认可。全年，公司3.0代高级轿车销量占比近50%，8-15万辆占比61%，10-15万辆占30%。轿车和SUV均衡发展，销量居国产品牌之首。该公司的高端汽车品牌领克在2018年的销量超过12万辆，领克01的加权平均售价约为18.18万辆。80%的Pro版或更高版本的机型都有这种情况。45%的用户是新增或替换用户，65%来自主流合资品牌；领克02的高端车型占比接近80%；

目前，在销售的车型中，顶级车型占到了70%以上的销售额。根据该公司最新的销售数据，2019年1-2月，领克全系车型累计销量已近2万辆。该公司表示，2019年将是吉利汽车产品的一年，许多新车型将上市，公司将进入“轿车+SUV+MVP”多品类布局的新时代。例如，该公司新推出的嘉际高端家用MPV、高性能纯电动车型几何A，以及首款基于CMA架构的“高端运动SUV”星越，都已经或即将上市。吉利汽车除了在车型上追求卓越和多元化，还在国内外销售渠道建设上投入巨资。以公司高端品牌领克为例，最新数据显示，截至2019年2月，领克汽车已收到2000多份经销商加盟申请，其中244份正式运营，90份在建，覆盖230多个城市。在合作伙伴的选择上，吉利汽车还坚持一流企业合作的原则，与200多家国际供应商建立了具有竞争力的供应链体系。目前，吉利80%以上的整个供应链供应商都投资了新的生产线、新设备、新技术和新工艺。吉利汽车也非常看好代表节能环保商用车趋势的新能源汽车，正在向科技型公司转型。公司管理层表示，2018年是吉利汽车全面进入新能源汽车时代的第一年，形成了四大技术路径，涵盖纯电动技术、混合动力技术、替代燃料和氢燃料电池技术。我们已经获得了300多项核心专利，在中国实现了真正100%自主研发的新能源技术体系和解决方案。吉利汽车表示，2019年将是该公司新能源汽车爆发的一年。目前，吉利新能源销售公司已经成立，将更好地把握新能源汽车市场的发展。预计未来两年内将推出30多款纯电动和新能源车型。在转型科技公司方面，吉利汽车也在智能网联和自动驾驶方面进行了一些布局。例如，2018年3月，该公司发布了极客智能生态系统，将来自百度、腾讯、高德、京东和喜马拉雅等相同或不同领域的所有互联网服务连接起来，并将其应用于该公司的多种模式。在自动驾驶领域，吉利汽车提出了以市场需求为导向的智能驾驶技术十年路线图、智能驾驶的阶段性演进路径以及基于平台的配置架构。目前，吉利旗下多款车型已经实现了L2级自动驾驶。该公司预计，吉利将在2020年前实现L3级的高度自动驾驶能力，并在2024年前实现L4级的全智能自动驾驶能力。对于未来，首席执行官安聪慧总结道：“中国汽车市场拥有良好的规模和创新土壤，这将深刻影响全球汽车市场趋势和行业格局。吉利汽车正在抓住“电动化、智能化、网联化、，吉利汽车提出了以“稳定”为核心、以高质量发展为重点、以市场占有率为既定目标的发展战略，并设定了2019年151万辆的销售目标。

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