中国新能源汽车时间简史：一个新时代开启

时间是最忠实的记录者，也是最客观的见证者。自1881年世界上第一辆电动汽车诞生以来，新能源汽车已经在历史的洪流中锻造了一百多年。经过漫长的汽车电动化进程，不仅一步一步明确了世界汽车产业的发展，也点燃了中国新能源汽车过去十年的显著优势。历史的镜头被拉回到了现在。今年两会《政府工作报告》指出，未来，我们将继续加快新兴产业发展，深化大数据、人工智能等研发应用，培育新一代新能源汽车产业集群，这也使得“新能源汽车”再次成为业界关注的焦点。随着对技术和质量追求的不断加速，传统的新能源汽车发展模式已不足以支撑时代变革的速度。业内广泛讨论的一个话题是，新能源汽车如何进入转型升级的“2.0时代”？随着新能源汽车进入2.0时代，它们必须具备全面的系统能力。近年来，在环境压力、政策引导、技术推广、市场红利等因素的共同作用下，新能源汽车产业取得了显著发展，在多个方面取得了突破和领先。但要实现转型升级，真正进入2.0时代，笔者认为，首先要具备全面的系统能力。这就要求新能源汽车公司从设计、研发、生产制造、技术积累、商业模式等多个方面依托积极的研发理念，实施全智能平台战略，通过全家族的产品矩阵建立竞争壁垒。纵观当前的新能源汽车市场，越来越多的“局外人”加入了新能源汽车的游戏。他们要么依靠互联网公司的背景，要么依靠房地产公司的财务实力。简而言之，各种背景和力量蜂拥而至，用“五花八门”来形容当前国内的新能源市场。以蔚来、威马、小鹏、点家等造车新势力为例，它们依托现有的行业优势，最大限度地创造智能互联、新零售体验和用户圈运营作为品牌卖点。然而，从目前的角度来看，尽管新势力通过其独特的生产、营销和服务模式向人们展示了汽车的另一条发展道路，但仍存在核心技术能力不足、产能制约等问题，资本和产业链布局不完善已成为制约汽车行业新势力进入新能源汽车2.0时代的重大障碍。那么，在新能源汽车转型升级的关键时刻，谁能成为全球新能源汽车进入2.0时代的“领头羊”呢？近日，在日内瓦国际车展上大放异彩的北汽集团和北汽新能源高端品牌ARCFOX，成为人们心中最接近的“标准答案”。

在设计方面，ARCFOX-GT赛道版由世界级设计师De Silva亲自设计。这位传奇设计师曾为布加迪和奥迪等品牌从事经典汽车设计，他创造了“无边”设计的概念，主张不局限于技术和材料的应用，而是对汽车设计的未来具有前瞻性的愿景，打破了汽车工程和制造之间的界限，以及打破多维感官交互的界限。基于这一理念，德席尔瓦提出了“X”家族设计语言，并将其注入ARCFOX产品设计中，为用户带来融合运动基因和美学设计的高颜值、高性能、高智能产品。在产品开发和技术方面，ARCFOX自成立以来采用了新的前沿发展模式，在全球六个国家和八个地区建立了研发中心，并建立了全球高端产业链。致力于新能源、智能网联等前沿核心技术的研发。在此之前，ARCFOX w……

率先推出具有世界级设计和产品性能的超级跑车车型。此外，ARCFOX还依托国家新能源汽车技术创新中心，以开放共享的理念与麦格纳开展技术合作，使品牌拥有“高性能赛车”、“中高端智能家用车”、“无人驾驶智能终端”的全家族产品矩阵，从而实现持续的技术领先。随着新能源汽车进入2.0时代，它们必须具有跨行业的竞争力。尽管新能源汽车以电动化为突破口，带来了新的造车理念和发展机遇，但在传统燃油汽车尚未完全退出历史舞台的2.0时代，新能源汽车如何面对与传统燃油汽车的竞争？笔者认为，以大数据、云计算、人工智能、移动通信、物联网为代表的新兴技术将成为新能源汽车进入2.0时代成功的关键。智能网联电动汽车将成为人们升级汽车消费、引领未来出行新趋势的终极解决方案。因此，新能源汽车要进入2.0时代，就必须坚持全产业链的开放共享模式，实现产业链上下游的合作创新，在与传统汽车产品的竞争中保持领先优势。众所周知，许多跨国车企都瞄准了中国的“新能源汽车”蛋糕。他们不仅在传统燃油车上积累了深厚的品牌影响力，在产品性能、智能互联等方面也具有领先优势。但他们在中国的发展有一个先天的“水土不服”问题。例如，他们对中国市场需求的洞察不够深入，商业模式相对僵化和不灵活，在供应链、产业链和生态链方面的本地化程度不高，难以将其在燃油车领域的传统潜力延续到新能源汽车行业。新能源汽车制造势力也在押注“高端化”，希望能满足新时代消费者的需求，在这波浪潮中分一杯羹。然而，新势力需要完善其供应链布局、产能支持和资金支持。尽管他们在新车发布期间获得了流量和关注，但在大规模产品交付时却一拖再拖，以至于“PPT造车”成了业内的笑话。与跨国车企相比，北汽拥有34万新能源汽车用户，对中国用户和市场需求有着更准确、更深刻的了解。北汽新能源连续六年蝉联中国纯电动汽车销量冠军，成为“中国新能源汽车第一股”。与造车新势力相比，北汽集团和北汽新能源在品牌知名度、产品丰富度、技术积累、产能支撑、产业链建设等方面具有先天优势。同时，北汽在产业链和供应链整合方面也具有其他车企无法比拟的生态优势。

在ARCFOX品牌发展理念和模式方面，北汽通过合资合作实现了品质升级的实力进化。ARCFOX与戴姆勒、麦格纳、华为等各领域顶级企业合作，建立生态系统，实现联盟发展。在产品研发、高端制造、智能网联、5G、自动驾驶数据处理芯片等方面，打造了全产业链的创新发展模式。赢得新能源汽车“全球化”之战，ARCFOX的“首秀是C位”。事实上，以电动化为突破口的新能源汽车为缩短历史差距、实现追赶和领先带来了绝佳机会。目前，中国已成为全球新能源汽车的主战场，其新能源汽车核心技术也处于国际领先水平。电池、电机、电子控制等关键技术取得重大突破，续航里程超过500公里。中国拥有世界前十大动力电池发货国中的6个，其产业规模和布局已经形成了一个……

t推动者优势。中国汽车品牌有望通过新能源汽车2.0时代重塑全球汽车竞争格局。因此，新能源汽车要想进入2.0时代，就必须具备国际视野和国际视野，并充分认识到这是一场“全球化”之战。正如北汽集团董事长徐和谊所言，“随着电动化与智能网联的深度融合，新能源汽车2.0时代的竞争形势已经从单一产品竞争转向全系统能力竞争，从行业内竞争转向跨行业竞争，从国内竞争转向国际竞争。“北汽新能源不仅对行业的整体发展趋势有着清晰的洞察，而且在未来发展方面也有着超前的规划。以电动化为突破点，以技术创新为核心，以全新的汽车制造理念、研发流程、制造流程和销售服务网络模式，我们已经完成了从无到有，从产品竞争转向全系统能力竞争，从国内竞争转向国际竞争。

ARCFOX携三款新车型首次亮相2019日内瓦车展。ARCFOX带来了三款新车，包括ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版和第一款家庭概念车ARCFOX-ECF概念车。其中，全新电动超级跑车ARCFOX-GT拥有令人惊叹的动力性能，配备六台电机，仅需2.59秒即可加速100公里。ARCFOX ECF Concept配备了许多前瞻性技术，其未来的量产车将是ARCFOX首款实现L3级自动驾驶的量产SUV。融合了高性能运动基因、无边界设计理念和业界领先的前瞻性技术，三款ARCFOX车型展现的高端品质使其成为“C级”。这不仅向人们展示了ARCFOX引领新能源汽车2.0时代的决心，也展示了他们打赢“全球化”之战的实力。面对推动行业发展变革的历史使命，我们必须毫不犹豫地迎难而上。这是一种精神，甚至是一种信念，因为新能源汽车正处于严峻的转型期，新时代呼唤“领导者”。从进取精神、创新模式和技术实力等多个方面来看，ARCFOX最有潜力成为新能源汽车2.0时代的“领导者”，让我们拭目以待！

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