哈弗F7x让轿跑SUV离你不再遥远！

2008年，正是在极具颠覆性的时期，Chris Bangor担任宝马集团的设计总监。作为首席设计师，他设计了一款当时看起来很奇怪的“屁股”SUV——宝马X6。这款具有典型运动型背部设计的SUV也是轿跑SUV的先驱。从那时起，通往豪华品牌轿跑SUV的道路就开始了。Coupe SUV以其运动性能和运动姿态深受年轻人的喜爱。因此，在当前汽车消费主力军日益年轻化的情况下，被贴上“豪华”标签的轿跑SUV不可能总是满足于在小众市场中沉淀，国产汽车品牌也渴望在轿跑SUV领域大展拳脚。2019年，在豪华品牌领先的情况下，自动驾驶轿跑SUV能否在中国市场保持“物美价廉”的先发优势？这是一系列发人深省的问题。最近，作为“轿跑SUV的终极定义者”首次亮相的哈弗F7x再次引发了关于轿跑SUV。它的出现，无论是在设计、配置还是价格定位上，都无形中提高了市场标准和消费者对国产轿跑SUV的期望。

哈弗是全球汽车的又一杰作，颜值就是看得见的竞争力。在大多数人看来，轿跑SUV只是在设计中寻找噱头。说到轿跑SUV，人们总是会想到掀背式车身，但如果你认为只要你有掀背式的车身，那就大错特错了。中国品牌早期推出的产品只做到了“外表相似，但没有灵魂”。轿跑SUV的设计，更重要的是对整体感觉的控制，这在哈弗F7x上得到了完美的体现。

长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯曾表示，“SUV轿跑设计基于全球年轻消费者对运动和美学属性的双重需求。”继哈弗首款全球汽车F7之后，F7x配备了X，其“高端非网红”的外观设计已成为一款极具特色的新车型。六边形蜂窝状格栅设计时尚动感，结合多透镜LED大灯和倒钩式日间行车灯，凸显浓郁的工业风格。流线型的背部风格和多腰线的纵向拉伸使整车在视觉效果上更加敏捷。此外，悬浮式尾翼、19英寸大轮毂等细节点缀，将豪华感和品质感完美展现。

就受众而言，日本有Y世代，美国有千禧一代，中国有X世代。这一代公民涵盖了我们通常所说的90后和85后。身份验证码的最后一位非常特殊，除了0-9之外，许多身份证号码最后一位为“X”的公民也出生了。它们代表着希望和宝贵的空闲时间。X世代是一种混合体。它们既复杂又有吸引力。F7x是X世代的无缝产品。它结合了轿跑车车型的流线型设计，具有高度动态和动感的外观；同时考虑到年轻一代对驾驶乐趣和操控性能的追求；

同时，在不失稳定性的情况下，它在内部空间和通过性能方面具有SUV车型的许多优势。

哈弗F7x流畅而独特的整体轿跑设计比长安CS85 coupe（也称为高端轿跑SUV）更受消费者认可。其前身哈弗F7上市不到四个月，在汽车市场寒潮期间连续三个月实现销量破万。SUV榜单上的前十大销量表明，新款F7x注定会非同寻常。轿跑SUV前面的外观控制阻力暂时可以忽略不计，但强大的车型自然不是“噱头”。在迷人的外表下，高智能、操控能力和多地形征服是消费者在驾驶过程中真正欣赏的特征。新一代X汽车不仅仅是说说而已。有人说，在这个时代，限制年轻人活动范围的唯一方法就是控制Wi-Fi的信号强度。在Wi-Fi无法到达的地方，可以称之为遥远的地方。作为新时代人们的选择，智能化显然也是轿跑SUV车型不可或缺的。在这一点上，哈弗凭借自己的远见在行业中处于领先地位。当智能化和网联化的趋势成为行业向前发展的动力时，从F系列开始，哈弗将智能化和技术作为其产品的核心，创造了这个趋势时代的最热点。凭借智能人工智能的新概念，哈弗继续吸引年轻消费者。

在智能互联方面，哈弗F7x的车机系统还配备了安卓8.0开放系统，让车辆像你的小秘书一样，无需低头。只需通过智能语音通信，就可以帮助您完成各种命令控制，让您安心驾驶。在智能驾驶方面，相比于仅在长安CS85 COUPE车型顶部提供的L2级自动驾驶技术，哈弗F7x直接将这一配置转移到了中端车型，可以说是诚意满满。在智能互联方面，新推出的长安CS85 COUPE搭载了腾讯TAI汽车智能系统，与哈弗F7x的安卓8.0开放系统相比，该系统略薄。哈弗品牌一直以来都是性价比高、消费者负担得起的品牌。哈弗F7x的智能装备可以说是“武装到了牙齿”。无论是L2级别的自动驾驶，还是安装在车内的智能互联系统，以及长安CS85 COUPE所没有的四轮驱动功能，我相信它发布后，将以惊艳的产品质量为消费者提供充分的惊喜感。“积极的X”是测试激情的唯一标准。至于它在动力方面的表现，自然符合年轻消费者的需求，能够满足这个时代“活跃”年轻人的口味。

回归驾驶本质，让驾驶变得更有激情和乐趣，似乎已经成为F7x追求的目标之一。哈弗F7x将配备1.5T/2.0T+7DCT两种黄金动力组合，供购车者自由选择。长安CS85 COUPE仅有的2.0T发动机配置在一定程度上牺牲了部分用户群体。哈弗F7x的1.5T黄金排量更符合中国消费者的使用习惯，更有效地满足了多样化的市场需求，在保证充足动力的同时实现了节油增效。此外，哈弗F7x搭载的1.5T发动机已被评为中国十大发动机。凭借其高品质的动力总成和高度的选择自由度，它可以为消费者提供卓越的驾驶体验。

此外，在哈弗F7x上，它配备了被称为“汽车工具”的智能四驱系统。与长安CS85 COUPE相比，哈弗F7x配备了专属的智能适时四驱系统，让年轻消费者能够轻松应对各种路况，使这款车不再只是“花瓶”和“耀眼的技术”，在“十八式武艺”方面也更加实用。如果是日常出行，您可以选择两轮驱动模式。驾驶员可以在s…的四种驾驶模式之间切换……

标准、运动、经济、雪地，可根据实际情况轻松满足日常出行需求，同时最大限度地减少电力消耗；如果需要越野驾驶，四轮驱动模式中添加的泥沙全地形模式提供了一个炫耀的机会。作为“物有所值之王”，哈弗F7x市场与之前曝光的长安CS85 COUPE和吉利星越相比，一直相对低调和神秘。随着轿跑SUV的概念在人们心中的加深，它慢慢展现出锋利的獠牙。经过5年的酝酿和发展，它不仅满足了观众的胃口，而且随着时间的推移，它的质量也得到了保证。当然，作为哈弗F系列的第三款产品，人们对哈弗F7x绝对不会陌生。自成立以来，哈弗F系列一直被贴上“年轻人的智能潮流SUV”的标签，使哈弗F7x的外观更加符合逻辑。价格方面，新推出的长安CS85 COUPE以14.99万元的价格进入市场，定价相对较高；据业内人士透露，吉利星越也有可能突破18万元甚至20万元大关。这两款定位于年轻化潮流的轿跑SUV，在定价上对年轻人并不友好。在性价比和对年轻人的优惠待遇方面，哈弗可能会更好。据一手消息人士透露，哈弗F7x 1.5T入门级车型预计将以不到12万元的价格进入市场，试图重新定义国产轿跑SUV的价格下限。根据哈弗过去的做法，大多数新车上市后将以现金补贴和贷款利息折扣的丰富组合再次惠及消费者。凭借较低的市场准入价格和慷慨的金融消费政策，我们有理由相信哈弗F7x将成为像老大哥哈弗H6一样的“轿跑SUV国家神车”。

随着互联网的普及和多元文化的渗透，表达自我的欲望在大量年轻人中出现，他们是消费升级的主力军。谁能满足这类年轻用户个性化、理性的需求，让“高大上”的轿跑SUV驶入寻常百姓家，将成为这个新市场的“行业标杆”。哈弗F7x有望成为国产轿跑SUV的“行业标杆”，其意义应该是为行业和细分市场划定合适的标杆和边界。边界的这一边是汽车公司和制造商；在边界的另一边，应该是我们的车主和消费者。当制造商全心全意地为消费者的利益而生产时，另一边的车主肯定会感受到。基准之所以是基准，正因为如此。

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