SUV车型可以说是最受国内消费者青睐的车型之一。很多网友问我，在众多SUV车型中，哪些更值得购买？哪些汽车的成本效益更高？近年来，随着国内SUV市场的快速发展，细分车型的数量也越来越多样化。从小型SUV到全尺寸SUV，从家用7座SUV到全公路越野SUV，市场竞争日益激烈。但面对日益年轻化的汽车消费主力军，年轻一代的购车要求更是“苛刻”，外观酷炫、内饰华丽、科技感强、动力更充沛。。。要满足这么多需求，一时半会儿很难说谁能胜任，直到试驾了哈弗品牌的首款轿跑SUV哈弗F7x后，我似乎找到了答案。
在自动驾驶轿跑SUV领域，哈弗具有开拓性优势。当宝马X6和梅赛德斯-奔驰GLC/GLE coupe等豪华轿跑车SUV率先探索这个利基市场时，公众对此只保持着难以捉摸的观望态度。基于我们对SUV市场的了解和对消费者的洞察，吉利Coupe SUV哈弗F7x已成为年轻人的时尚选择。极致轿跑车美学设计采用动感烟熏黑蜂窝格栅，搭配运动内饰，与“北极星”雾灯相得益彰，营造出极致的科技感和锐度。“星矩阵”LED光源系统与前后灯相呼应，塑造了车辆的统一感；同时，矩阵式智能大灯也能更好地保证夜间行车安全。“彗星尾”日间行车灯采用倒钩设计和标志性光学部件，提高了车辆的动态性和辨识度。极具美感的“银河角”车窗设计语言不仅增强了车辆的侧面运动感，还为侧窗提供了出色的可视性。
哈弗F7x最具动感的部分也是侧面带有溜背的线条设计。“长头短尾”的整体造型营造出俯冲攻击的姿态，车身侧面的锋利线条起到了美化和瘦身的作用。上翘的尾部为整辆车增添了更多的美感，同时也有助于车辆的空气动力学。
在内饰设计方面，哈弗F7x大胆采用对比鲜明的彩色条纹和柔软材料覆盖的中控台，赋予其整体高级感，在细节上更具精致工艺感。中控台向驾驶员一侧倾斜，坐在驾驶室内时营造出运动感。物理按钮和触摸按钮的组合是合理的，使其非常易于使用。平底方向盘和仿碳纤维装饰为汽车内饰增添了运动气息。
所谓好马配好鞍，好车配好轮胎，这么帅的设计当然需要配大尺寸的轮胎。哈弗F7x采用225/55 R19米其林豪悦第四代轮胎，整体视觉效果出众，更注重湿式制动性能。极致科技哈弗F7x开启人机交互新时代，9英寸中控屏幕向驾驶座倾斜，这也是一种流行的设计趋势。这个大屏幕集成了多媒体连接、语音控制和360度全景成像等多种功能。搭载全新安卓8.0智能系统，操作简单，屏幕触感流畅；
同时，它注入了科大讯飞的智能语音识别功能，可以打电话、导航、播放歌曲。。。即使你的普通话不是很标准，它也很容易被识别。更令人惊讶的是，据说这个屏幕仍然可以玩游戏，就像把平板电脑装进汽车一样。
如果说哈弗F7x上的中控屏是“网瘾少年”的最爱，那么下面的黑科技将是异地朋友的福音。在高速公路试驾过程中，哈弗F7x的ACC自适应巡航控制功能的识别灵敏度和响应速度达到了上游水平。它可以自动帮助你在慢速弯道上转弯，真正克服“自动驾驶”的瘾。当然，通勤仍然是我们开车最常见的用途。在交通堵塞时，该系统可以自动跟随前车并停车，省去了一只脚踩油门和一只脚刹车的繁琐操作。终极运动性能在7.5秒内超过100，并具有强烈的后推感。本次试驾涵盖了城市道路、高速公路和山路等各种路况。正是这种复杂的全路况才是哈弗F7x所热衷的，也是展示其终极性能的最佳场所。1.5T发动机和7速双离合变速箱逐渐成为哈弗家族的黄金动力组合，最大功率124kW，最大扭矩285N·m。这种动力组合的亮点在于高达95%的传动效率，具有简化动力损耗和优化燃油经济性的优势。
哈弗F7x的动力输出整体感觉舒适，起步初期节气门不会有虚脱感，速度响应灵敏。如果你喜欢快速加速，这种动力组合的线性调节也不会让你失望。总的来说，哈弗F7x给我的感觉是加速直接，驾驶舒适，动力输出更充沛。它所搭载的7DCT双离合变速箱在升档和降档方面都经过了强有力的优化，以平顺性提供了令人惊讶的驾驶舒适性。同时，在燃油经济性方面，恰到好处的换挡时间和速度保持使动力连接更加紧密，与快速升档和降档的汽车相比舒适得多。
悬架方面，哈弗F7x采用了前麦弗逊后双叉臂式独立悬架，整体调教依然偏运动。清晰的路感使驾驶员能够清楚地接收道路信息，但这不会影响车辆的舒适性。当遇到较大的颠簸时，悬架回弹速度非常快，车内乘客不会有被甩的感觉。它很好地将运动与舒适相结合。在这次试驾中，我发现驾驶SUV的乐趣非常罕见。哈弗F7x具有很强的转向指向性，在低速时重量轻，即使在原地转弯也很轻松。转弯半径也很小。值得一提的是，这款运动型车型配备了换挡拨片，对于那些喜欢手动驾驶的人来说，这真的很令人高兴。
作为哈弗F系列的第三款重量级车型，F7x作为轿跑SUV的终极定义者，再次推动了哈弗专注年轻化和品牌更新战略的深化，同时也赋能了哈弗从“SUV领导者”升级为“中国SUV全球领导者”。依托i-Home平台的全球设计语言，遵循SUV轿跑、智联AI和平台扩展三大趋势，另一款热门汽车即将到来。
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