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2790辆新能源客车大单“开门红” 福田汽车进入高质量发展快车道

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时间:1900/1/1 0:00:00

3月25日,福田汽车在福田汽车总部举行了“北京公交集团暨福田汽车2790辆新能源公交车大订单交付仪式”,主题为“首都经济开始繁荣,共创北京蓝”。北京市经济和信息化局党组成员、副局长孔磊,北京市生态环境局党组成员兼副局长郭一鸣,北京公交集团党委书记、董事长王春杰,北京公交集团总经理,北汽集团党委书记、董事长徐和谊,北汽集团党组副书记、总经理、福田汽车董事长张锡勇,北汽集团常委、副总经理蒋自力,龚跃琼,福田汽车党委书记、总经理,福田汽车业务副总裁、欧汇客车事业部总裁梁兆文等领导和媒体出席了交付仪式。他们见证了福田汽车与北京公交集团战略合作伙伴关系的不断深化,促成了2019年中国最大的新能源公交车订单。他们共同为首都经济的成功和北京蓝天的保护做出了贡献。

福田,北京,曼

北汽集团党委书记、董事长徐和谊将车钥匙交给北京公交集团党委书记兼董事长王春杰。福田新能源汽车在技术实力的推动下逆势增长。市场受到新能源补贴下降的影响,自2018年以来,新能源公交车行业进入下行轨道,给中国公交公司带来了前所未有的挑战。然而,作为中国汽车行业自主品牌和自主创新的关键力量,福田汽车一直在努力实践,并逆势而上。2019年初,它取得了显著的成绩:一举获得北京公交集团2790辆新能源公交车订单,成为中国公共交通史上最大的新能源公交订单,展示了新能源汽车在中国的推广应用。

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福田欧辉新能源客车取得成绩的背后,是福田汽车对技术和质量创新的不断追求,也是福田汽车十多年来在新能源领域的不断突破。目前,福田汽车拥有最全面的多路径新能源核心技术和产品应用,包括纯电动汽车、氢燃料电池汽车、混合动力汽车等;自主研发10多项创新成果;建立了最完整的新能源产品体系;

它还可以根据用户和市场特征提供定制的产品解决方案,以最大限度地提高用户价值。今年年初,福田欧辉新能源客车在内蒙古海拉尔成功完成了车辆运营的极寒测试,标志着中国新能源客车向前迈出了坚实的一步,福田汽车在新能源领域又树立了一个里程碑。在工信部3月13日发布的第23批《免征车辆购置税新能源汽车车型目录》中,福田BJ6123FC-EVCH3燃料电池客车作为唯一进入该名单的燃料电池客车,被评为续航里程最高的车型。这不仅是对福田在新能源技术行业领先地位和产品安全可靠性的权威认可,进一步加快了福田新能源汽车的市场推广和应用。作为领先的商用车品牌,福田汽车长期以来对质量的承诺坚定不移,对技术创新的投资坚定不移,对新能源公交车的探索毫无保留。这也是福田在新能源汽车领域领先的技术、产品质量和服务保障得到客户的认可和信任。各商业部门正在携手合作,福田汽车作为北京高端制造业的领军企业之一和中国自主商用车品牌的领导者,欢迎“对外开放”。2019年初,福田汽车积极落实市政府的各项部署,实现对北京经济的“开放”,迎来了所有产品的“对外开放”。1-2月,平均每两分钟就有一位客户选择福田汽车的产品,产销分别达到67172辆和83177辆,同比增长分别为17.5%和17.02%。飘红的销量为成功完成集团年度生产经营任务奠定了坚实基础,成为北京经济“开门红”的重要支撑。

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在集团的统一部署下,各业务部门以紧急的军事态势发起了“红色启动”行动。除了以福田欧汇新能源客车为代表的新能源板块外,其他业务板块也取得了优异成绩。1-2月,福田汽车在中重型卡车市场表现非常出色,呈现出快速上升的趋势。数据显示,仅在2月份,福田汽车就销售了7689辆中重型卡车(包括非整车),同比增长30%。其中,阿曼产品销量达到5787辆,同比增长9.7%。市场表现的火爆是福田汽车卓越品质和全面服务的外在体现。2019年,阿曼超重型卡车围绕客户价值实现了产品服务的全面升级。凭借节油、可靠性、安全性、舒适性和智能性五大进化优势,以及贯穿用户整个生命周期的定制化服务,它可以提供满足整个物流行业和所有工作条件的集成解决方案,帮助用户寻求效率和效益,帮助客户取得成功。在轻型卡车业务方面,以产品为基础的福田汽车已经在轻型卡车市场确立了领先地位,并在2019年继续保持强劲的市场份额。数据显示,1-2月福田轻型卡车累计销量为40946辆,同比增长22.74%。在微卡方面,福田汽车2月销量为2136辆,同比增长296.29%。自主创新和推进精益管理与落实“聚焦高质量发展,实现价值和质量增长”的战略方向密切相关,以确保福田汽车的高质量发展并在一季度实现产销量双丰收。福田汽车科学解读“高质量发展”,提出“聚焦价值、精益经营”的经营方针,不断创新技术,提高产品质量,进行质量管理,精准布局,增强市场竞争力,引领行业聚焦价值,向精益价值增长转变。

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对此,龚跃琼回应称,“推进精益管理,要有效评估和控制从产品创建到商品运营的成本,从而提高质量、降低成本。……

同时,依托“一云四互联五智能”的工业互联网顶层架构,福田汽车通过车联网实现了每辆车的全生命周期互联,推动企业从传统制造向服务型制造转型。福田汽车在生产经营中始终坚持“高质量发展”的发展,在产品布局和市场销售方面也紧跟国家政策。福田汽车洞察市场和用户对产品和服务的迫切需求,为国六布局了以全系列车型、动力和定制化服务为核心的统一解决方案。在帮助行业排放升级的同时,它还提前为用户提供了更高效、更省心的国六商用车。它不仅满足了国家环境法规的要求,还以产品的高性能为用户带来了动力、燃油经济性、维护周期等产品价值。此外,福田汽车积极响应国家“汽车下乡”政策,积极研究和满足农村用户市场的新需求。凭借其在皮卡和微型卡车方面丰富的产品链和高性价比的产品质量优势,福田汽车不断推出拓鲁者皮卡下乡优惠政策,以及福田香菱等通过下乡带动财富创造的政策,旨在向广大用户推出更实惠的产品更便捷的金融服务和更周到的产品服务,推动了农村汽车需求的全面升级,帮助农村财富创造获得了巨大反响。凭借大国的匠心,福田汽车继续在自主创新和质量创新的道路上前进,专注于用户价值。根据“三年行动计划”,福田汽车将进一步巩固其在自主品牌商用车行业的领先地位。在“以价值为中心的精益经营”商业政策的持续指导下,技术创新将引领未来,推动中国汽车行业的发展和物流行业的转型升级,为中国经济的高速高质量发展做出贡献。

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