爱地球不止一小时 东风Honda INSPIRE锐·混动PK凯美瑞双擎

双脚着地，抬头仰望星空。你有多长时间没有看到漫天的星星了。“地球一小时”是由世界自然基金会发起的一项全球节能活动。它提倡从每年3月的最后一个星期六晚上8点半开始自愿“关灯一小时”，以表示对环境保护的支持。作为地球上的一员，我们有必要从日常生活的各个方面树立环境意识。在今天“汽车尾气”和“雾霾”的高频词汇中，我们如何选择一辆更环保的汽车进行日常通勤？

从理论上讲，“新能源”绝对是环境保护的最佳选择。但如果我们考虑从发电厂到车轮的过程，纯电动汽车对空气质量的贡献可能没有那么好。除了纯电动汽车无法避免的“里程焦虑”和对充电站的依赖外，一款强大的混合动力车型已成为当前环保的最佳选择。

据说，中级车代表了汽车公司的最新技术和科研成果。“小鲜肉”东风本田INSPIRE锐混动与同级别“常春藤联盟”凯美瑞双擎如何选择？混合动力汽车的意义在于，环保电池占据了驱动力的主导地位。丰田的混合动力技术起步较早且成熟。阿特金森发动机和行星齿轮的设计在当时具有非凡的意义。继丰田之后，许多汽车制造商一直在探索混合动力路线，但大多数都受到丰田技术专利的阻碍，没有取得突破性的成果。只有本田能够在混合动力技术上与丰田竞争，才能购买发动机并将其赠送。

与丰田的“先发制人的优势”相比，本田再次展示了其在技术方面的专业知识。本田的i-MMD系统配置相对简单，是典型的P1+P3混合动力。直接驱动模式下的发动机比丰田更强大。日本能源部门已经进行了相关测试，本田混合动力的燃油效率为每升汽油30公里。凯美瑞混合动力车的燃油效率为每升汽油23.4公里。本田混合动力显然具有更好的经济性。当然，i-MMD实现的低油耗是基于本田的技术实力。在本田的混合动力系统中，发动机、电机和控制系统存在许多技术和生产困难。在专利封锁的情况下，本田只有在动力系统的每一个细节上竭尽全力，才能后来居上。幸运的是，本田已经做到了这一点。

当然，混合动力汽车的性能不能仅仅由燃料发动机决定。在动力部件方面，与丰田凯美瑞仍在使用的上一代镍氢电池相比，东风本田为INSPIRE配备了重量轻、容量大、体积小、成本更高的锂电池，电池组总容量为1.4千瓦时。可实现1500次充放电循环，衰减不超过20%。更重要的是，由于锂电池的“固有优势”，INSPIRE的电池组可以完全放置在第二排座椅下方，无需额外的空间。混合动力汽车中没有“小空间”这回事！

在驾驶方面，INSPIRE锐混合动力和凯美瑞双擎都有三种驾驶模式：“电动汽车模式”、“混合动力模式（HV）”和“发动机直连模式（ENG）”。不同之处在于INSPIRE倾向于电池驱动。在第一纯电动模式中，当电池充足时，车辆完全由电动机驱动。当电池电量不足时，发动机开始给电池充电，但它不驱动车辆，仍由电机驱动。因此，在这个时刻，发动机扮演着充电器的角色；第二种混合动力模式是最强大的，当需要快速加速时，发动机和电动机共同驱动车辆；

在第三种情况下，当电池电量非常低时，它直接由发动机驱动。此时，如果仍有剩余电量，发动机也可以同时为电池充电。因此，尽管INSPIRE Rui混合动力车似乎有一台2.0升发动机，但它的整体动力输出与凯美瑞双擎的2.5升没有什么不同，而且它也更环保。当然，在纯日系汽车中，舒适驾驶的顶峰并不一定意味着“禁欲主义”地减少自我享受。作为日系车的代表，两款车都力求既舒适又人性化。

外观方面，无论是吸引人的INSPIRE轿跑车风格的激情运动，还是更讨人喜欢的凯美瑞棱角分明，仁者见仁，智者见智。总的来说，除了轿跑风格的“蹲”式车身牺牲了INSPIRE的身高外，所有其他数据都比凯美瑞好。

INSPIRE系列还配备了通常只用于豪华车的主动封闭式进气格栅，顶级车型配备了软硬悬架调节。前者主要减少了冬季的预热时间，并有助于发动机在夏季更快地散热。后者允许用户独立选择所需级别的悬架柔软度或硬度，增强驾驶乐趣，或增加后排乘客的舒适度。内后视镜还具有自动防眩光功能，这对遭受各种“远光灯”干扰的驾驶员和乘客来说是一大福音。而这些都是凯美瑞无法享受的。硬实力和安全之间的竞争实际上是技术能力的竞争。当汽车发展到9102时，安全已经不仅仅是铁壁的被动保护，而是对危险的主动攻击。

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本田SENSINGINSPIRE配备了本田为未来自动驾驶开发的全面安全驾驶辅助系统，提供了超级安全的感觉。该系统通过摄像头识别物体的属性和大小，通过微波雷达识别物体的位置和速度。经过一系列复杂的计算，它可以作为到达车辆的命令。

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例如，具有低速跟车的ACC全速自适应巡航功能，INSPIRE可以准确检测与前车的距离，计算速度差，调整自身速度，并始终与前车保持安全距离。低速跟车系统是专门为拥堵或雨雪天气等需要频繁紧急制动的情况而设计的。通过比人脑更快的反应，它可以更有效地分担驾驶员的驾驶任务，保障安全。

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此外，在高速公路上，INSPIRE可以实现交通标志的自动识别、自动加速、减速和制动，以及自动转向等功能，基本实现自动驾驶。然而，目前这个系统不允许人们离开方向盘，完全由汽车自主驾驶。然而，正如大人物Max曾经说过的那样，在未来，没有自动驾驶能力的汽车与马没有什么不同。INSPIRE已经走在了前列，创造了各种可能性。而这些都是凯美瑞所不具备的。

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最后，关于价格，INSPIRE锐混动的官方指导价为20.58万至24.98万元，而凯美瑞双擎的官方指导价格为23.98万至27.98万元。INSPIRE在入门级和顶级车型的价格上都更具竞争力。为什么不以更环保的车型、更高的成本效益和更舒适的驾驶体验来照顾地球呢。

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