四驱轿跑SUV哪家强？还得看哈弗F7x！

1997年，梅赛德斯-奔驰推出了ML，该车型采用非承载式车身和4Matic四轮驱动系统。由于当时梅赛德斯-奔驰M级强大而通用的四轮驱动系统，它获得了足够的市场认可，梅赛德斯-奔驰ML的热销也开启了豪华SUV的新时代。随后，宝马还推出了一款专注于道路驾驶体验的SUV——宝马X5。后来，玛莎拉蒂、兰博基尼和宾利都相继推出了SUV。近年来，随着消费群体的年轻化，SUV也发生了变化，出现了更受欢迎的轿跑SUV，努力进入希望与众不同、不追随或盲目追随的年轻人当中。从目前可见的新车上市计划来看，2019年中国汽车市场将成为轿跑SUV爆发式增长的一年。在汽车市场的红海中，真刀真地战斗，仅仅依靠年轻的激情，在竞争激烈的时代，可能连一块蛋糕都分不到。如何收获渴望自然、挑战、突破和进步的年轻人的心？仅仅依靠轿跑SUV漂亮的“皮包”是远远不够的。

在轿跑SUV爆发的第一年，谁是新一代街头霸王？轿跑车的概念来自英语单词“coupe”。注意，不是库珀，而是库佩。地道的伦敦口音说“酷pai”，而地道的纽约曼哈顿街头口音说“cool pou”。该车型最初是一款“跨界车”，是跑车和轿车的跨界车，具有轿车的舒适性和一定程度的跑车性能。通过类比，轿跑车SUV，顾名思义，是跑车和SUV的交叉。它们拥有SUV的高通过性和舒适性，以及在跑车行业中一定程度的运动造型和性能。

轿跑SUV的概念首次出现在2007年法兰克福国际车展上，是宝马推出的第一代X6的概念预览版。宝马X6也被称为轿跑车SUV的鼻祖，其次是梅赛德斯-奔驰GLC/GLE轿跑车、奥迪Q4/Q6和其他轿跑车SUV。然而，无一例外，这些豪华轿跑SUV都很漂亮，而且它们的价格也高不可攀，只成为少数人的专属。极具商业头脑的自主品牌肯定不会错过轿跑SUV潜在的蓝海市场。2019年，哈弗F7x、长安CS85 coupe、吉利星越等一批国产轿跑SUV悉数亮相。此外，一些品牌在车型发布前借用了“轿跑”的名字，这让人不禁想知道，什么是纯正的轿跑SUV？现在的年轻人想要一辆看起来像轿跑车的SUV，还是一辆轿跑车SUV和TA倡导的生活方式？

两款自主品牌轿跑SUV中，哪一款更擅长跑步？说到轿跑SUV，大多数人首先想到的是运动和肌肉的外观设计：光滑的背部、流畅锋利的线条、低阻力系数的设计等等，这基本上就是宝马X6的外观。纵观目前已经亮相的自动驾驶轿跑SUV车型，长安CS85 coupe在整体设计协调性上略显薄弱，而哈弗F7x凭借F系列超高颜值的背书，一经亮相就赢得了不少“颜值控”的芳心。

在其高颜值的背后，作为一款“野兽级”轿跑SUV，年轻人的探索欲望和对速度的追求怎能被忽视？一辆稳定的汽车显然无法承载他们“勇敢的心”。所以，毫无疑问，动力系统的强度是衡量轿跑SUV是否合格的关键，四轮驱动是关键。从这个角度来看，搭载智能四驱动力系统的哈弗F7x更具诚意。哈弗F7x采用了新一代智能四驱系统，拥有标准/运动/泥地/沙地/雪地/经济六种驾驶模式。它可以根据路况实现多种驾驶模式的切换，并具有对路况的综合反应能力。越野爱好者可以在各种户外地形中尽情享受，体验自由和不羁的来去自由；

城市上班族还可以保证日常城市驾驶的经济性，还可以依靠雪地模式应对雨雪等不利天气，确保行车安全。简而言之，哈弗F7x搭载的智能四驱可以最大限度地发挥轿跑车的高速性能和SUV在复杂路况下的高通过性，实现超高性能体验与安全稳定的平衡。这让“轿跑”的概念不再仅仅停留在外观的形式上，而是真正让SUV跑起来。

一款轿跑车需要具备N个特征，谁才是真正的灵魂？许多跑车爱好者都知道，世界上最著名的跑车之一兰博基尼全是四轮驱动。事实上，不仅兰博基尼，几乎所有的高端跑车都是四轮驱动。为什么？因为他们追求的是无与伦比的加速度和稳定性。四轮驱动有很多优点，其中之一就是起步更快。法拉利的双涡轮增压488直线和混合动力技术的拉法无法战胜兰博基尼的第六元素，一辆纯自吸汽车。一个很大的原因是驾驶形式的不同，四轮驱动起步最快；其次，它在高速行驶时很稳定，任何开过四轮驱动的人都知道，四轮驱动比两轮驱动更稳定，更能适应恶劣的路况；在高速行驶中，它可以适应更复杂的路况，实现速度和稳定性，具有更高的安全性。

笔者最近有幸参加了哈弗F7x抢先试驾活动。只要你一进入这辆车的内部，轻轻地踩下油门，就可以感受到这辆汽车的激情，说：“它确实是一辆不一样的哈弗。”。一路走来，面对复杂的路况，哈弗F7x的智能四驱系统完美实现了“兵为敌，土为洪”。当进入颠簸泥泞的路段时，智能及时的四驱系统能够快速识别路况，并根据需要准确分配前后扭矩。在单个车轮失去附着力的极端状态下，所有驱动扭矩都输入到后轮，实现0-100的动力分配，确保车辆的动力输出，帮助车辆轻松摆脱困境。很明显，稳定、可靠、激情的动力表现是一款优秀轿跑SUV的标准特征，四轮驱动是一切的保证。甚至我们可以说，一辆没有四轮驱动的轿跑SUV是没有灵魂的。哈弗F7x率先搭载其全新的智能实时四驱系统，这是对这款车型最大的尊重，也是对消费者最大的诚意。

近年来，随着国产品牌的快速发展，SUV车型迅速崛起。合资品牌在入门级SUV车型上的垄断地位已经消失，轿跑SUV也成为国产品牌的主战场。未来的发展趋势相当可观，哈弗F7x引领潮流，四轮驱动系统是轿跑SUV的灵魂。国产轿跑SUV能否扭转颓势，扭转汽车市场的疲劳，我们仍需等待市场和消费者的反馈。

标签：哈弗宝马奔驰兰博基尼长安

汽车资讯热门资讯