70迈受邀参加第九届中国国际新能源暨智能汽车论坛

4月2日，第九届中国国际新能源与智能汽车论坛在上海隆重开幕。本次论坛邀请了包括全球知名汽车制造商、动力总成公司、动力电池和燃料电池制造商、零部件供应商、核心技术服务提供商和政府官员在内的近900位资深行业领袖，共同探讨国内外形势下中国新能源和智能网联的发展方向。

作为行业领先的研发和制造企业，70迈受邀参加了整个论坛。70迈首席技术官杨胜先生作为主旨发言人发表了题为“推进和探索车联网终端技术”的演讲，与在场的业内人士和局外人热烈讨论了车联网的未来形态。

众所周知，车联网的概念近年来非常流行。2018年，全国新增注册机动车3172万辆，总注册量3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型乘用车首次突破2亿辆；机动车驾驶员超过4亿人，达到4.09亿人，其中汽车驾驶员3.69亿人。

杨胜提出，随着互联网的发展和5G技术的到来，在如此庞大的汽车保有量数字背后，车联网必然会有更大的市场。可以预见，车联网的未来将是机遇与挑战的结合。那么，70英里将如何应对挑战呢？我们将通过车载终端设备使车联网技术的应用更加人性化， “杨胜表示。70迈是一家专注于车内智能的科技公司。作为小米生态系统中唯一专注于车外智能的公司，我们致力于为车主提供智能车内产品和解决方案，帮助现有汽车和预装的车内解决方案实现智能化、网络化、环境监测和环保等功能tal感知。创造更安全、更舒适、更有趣的驾驶体验。目前有智能后视镜、行车记录仪、车载智能硬件等多条产品线。

杨胜指出，探索智能汽车产品是我们不变的追求。目前，人车互联只是实现70英里智能出行的第一步。车家互联、车内互联甚至车内互联环境的各种形式和场景将是我们探索和创新的领域。在创建和完善智能汽车终端产品矩阵的基础上，我们将继续探索车联网的各种可能性，赋予现有车联网在智能出行感知层的所有应用可能性。

最后，杨升先生透露，70-Mai即将在年中推出一款新的旗舰车内智能终端。该产品将不同于以往的智能后视镜等终端产品，为汽车环境中所有智能设备的控制和连接提供解决方案。这将是70迈在车联网智能交通领域迈出的重要一步。敬请期待。

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