搭载1.6TGDI+7DCT 全新一代瑞虎8挑战合资品牌底气十足

2018年4月，奇瑞旗舰SUV途虎8在北京车展上正式上市，凭借“大空间”、“舒适”、“智能”三大亮点迅速赢得市场青睐。一年后，奇瑞汽车正式发布了一组全新的虎豹8官方图片。新车将搭载1.6TGDI+7DCT的动力总成，从官方形象来看，新车的外观也进行了多方面的调整，更加年轻化。

作为瑞虎系列的旗舰车型，全新一代瑞虎8搭载奇瑞最新的ACTECO 1.6TGDI发动机，动力总成性能堪比豪华品牌。该发动机可产生145kW的最大功率和290N?m的峰值扭矩，热效率超过37.1%，继续领先中国品牌。

1.6TGDI发动机奇瑞ACTECO系列发动机是中国第一个全面开发具有自主知识产权的系列发动机的品牌。自1999年生产以来，累计用户基数已超过600万，并随整车出口到全球80多个国家和地区。它还分别出口到美国、日本和德国等汽车行业巨头。ACTECO 1.6TGDI发动机作为奇瑞ACTECO系列发动机的第三代产品，也是奇瑞20多年发动机技术的缩影。ACTECO 1.6TGDI发动机不仅是中国品牌首款完全自主知识产权的1.6TGDI汽油发动机，也是中国品牌首台符合国家排放法规的直喷汽油发动机。它集成了奇瑞iHEC（智能高效）燃烧系统、快速加热热管理系统、快速响应涡轮增压技术、减摩技术和轻量化技术等五项先进技术，为其优异的性能奠定了坚实的基础。在燃烧系统层面，1.6TGDI发动机率先采用鱼腹进气道、面罩燃烧室、高压直喷系统和高能点火系统。在提高系统稳定性和燃烧充分性的同时，气缸内湿壁体积减少了90%，达到了减少有害物质排放的目的。同时，机油稀释的风险也降低到了行业较低的水平，避免了“发动机油门”发生的概率。在轻量化技术方面，奇瑞第三代发动机将压铸技术应用于新材料的全铝合金气缸体。同时，模块化集成设计、结构拓扑优化等大量新技术使发动机重量比同等排量的国产发动机轻30Kg，在带来更卓越动力体验的同时，进一步提高了燃油经济性。在冷却系统方面，采用新型开关水泵，在降低热损失的同时，可将预热速度提高约20%，大大提高工作效率。得益于20多年的技术毅力，搭载ACTECO 1.6TGDI发动机的新一代跳虎8在游戏中实现了性能和实用性之间的最佳平衡。再加上与宝马Getrac 7速湿式双离合变速器相同的车型，新一代Tigger 8可以在兼顾舒适性和动力的同时，还可以在车辆调整中考虑经济性。新车百公里油耗仅为7.4升，燃油效率出众。外观细节进行了多处调整，提升了年轻运动的外观。全新的跳虎8在外观细节上进行了更加年轻化的调整。由前宝马知名汽车设计师Kevin Rice领导的奇瑞国际设计团队在设计上延续了老虎般的H.D.s精神动感的水流车身造型，而前格栅则一改以往平庸的风格，采用了更时尚的格子镀铬新格栅。同时，它增加了多腔反射式LED自动大灯和高能动态转向信号灯，以打造更具视觉冲击力的前脸造型。

在车身细节方面，全新途虎8不仅采用了触摸式无钥匙进入设计，还配备了18英寸嵌入式镜面轮毂。此外，尾部设计增加了一个更有影响力的动态双排气真排气尾管和一个贯穿吉祥的复古LED熏黑尾灯。细节设计的调整不仅使整车m……

e科技感，同时也融入了强烈的运动感。作为一款城市家用SUV，全新的跳虎8拥有4700x1860x1746mm的卓越车身尺寸和2710mm的超长轴距，并配有5+2座椅的灵活布局。据悉，新车还将首次推出一种新颜色——莱茵蓝，供消费者选择。作为奇瑞汽车的旗舰销售车型，全新一代途虎8在动力总成方面实现了全面升级，同时也对外观细节进行了多次更年轻化的设计调整。我们相信它将具有强大的竞争力。据悉，途虎8的内饰设计也进行了全新一代的设计，期待官方进一步解读。

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