“三智”定义未来出行 华人运通三大维度打造智能汽车新世代品类

“智能汽车、智能交通、智能城市”战略全面呈现，“H.U.A”（中国）的三个维度是H车发展、U车道路合作和A互联共享。我们的目标是为新一代智能汽车打造一支强大的精英团队、世界级的合作伙伴、先进的生产基地和成熟的产品开发体系，为打造高品质的智能汽车奠定坚实的基础。2019年夏天，官方发布了以“科学、艺术、互联”为DNA的新一代智能汽车类别。2019年7月，首款量产定型车发布；2019年12月，第一辆量产工程车下线；2020年底，第一款车型正式量产。4月2日，中国运通智能汽车战略布局正式发布。继Concept H和Concept A之后，概念车Concept U首次亮相，华人运通“三智”战略全面呈现。通过对“车、路、城”的同步考量，从“H车发展、U车道路协同、A互联共享”三个维度进行立体探索，打造新一代智能汽车品类。团队、合作伙伴、工厂等方面的稳步推进，也为华人运通制造高品质智能汽车奠定了坚实的基础。此外，华人运通创始人兼董事长丁磊宣布，其汽车类别将于2019年夏季推出，产品将于2020年底正式量产。“汽车、道路和城市”是协调和互补的。“三智”战略体系着眼于当今未来出行汽车行业的发展。它正面临着百年一遇的机遇。5G网络、边缘计算、云计算、物联网、人工智能等新一代技术的到来，使汽车行业迎来了颠覆性的技术变革、产业重组和跨界融合。更多的智能技术将应用于未来的出行，汽车将具有数据收集和共享的功能。继续从传统自行车中寻求突破是一个“闭门制造”的新时代，它无法为未来创造产品，更不能适应未来的交通发展。因此，必须同时考虑“汽车、道路和城市”。丁磊表示，华人运通从交通的整体框架出发，首先考虑未来交通工具的外部环境，通过与“智能汽车、智能交通、智慧城市”相结合的系统解决方案，实现人类未来出行更智能的汽车、更互联的道路、更智能的城市愿景。智能汽车是智能交通的载体，是智能城市中物联网、互联网和能源网络的节点；

而智路是连接汽车和城市，连接智能汽车和智慧城市的重要桥梁。2019年1月，由华人运通打造的“全球首条车路协同自动驾驶智能城市道路”试运营。同时，华人运通还将参与江苏盐城、上海临港等多地智能道路和智慧园区的规划建设。与通信运营商、硬件设备提供商、互联网公司等相比，华人运通从“车”出发，以协同技术和数据处理为主要支撑，填补整个行业的空白，引领整个行业闭环。在短短一年多的时间里，华人运通已经成为车路协同技术的领导者，支持和参与相关部门和研究机构的标准制定，并正在逐步成为智能交通系统的建设者。汽车发展、车路协同、互联网共享三个维度，打造新一代智能汽车品类。自成立以来，中国运通一直在研究和开发新的智能汽车类别。“H.U.A”（中国）是基于“三智能”战略的高度前瞻性智能汽车发展逻辑。继Concept-H和Concept-A之后，概念车Concept-U首次亮相，充分展现了为中国运通打造新一代智能汽车类别的三个维度。

这三个维度定义了不同产品的属性，并基于不同的使用场景和用户对未来出行进行不同深度的扩展，以最大限度地提高效率和体验。与传统车企的平台战略不同，华人运通从三个维度通过不同的战略组合形成不同的产品体系架构，形成差异化的产品定位。H型车开发，融合了各领域与时俱进的前沿技术，包括物理架构、智能电子电气架构、前瞻性底盘转向集成、轮毂电机四轮转向、顶级智能安全系统等的专业化开发；U-车路协同，通过HOA超体智能架构、RSA道路监控平台、V2X车路协同系统、智能感知自动驾驶技术等，推动全面自动驾驶技术的落地；A-互联网共享，以智慧城市互联网、物联网和能源网络为节点，基于5G车辆运营和共享管理系统，打造水、陆、空交通多车模式，打造P.O.D城市多元化出行载体；

Concept U Ultimate Mobility通过概念团队、合作伙伴、工厂和产品测试为智能汽车业务的推广提供全面支持，丁磊是来自八个国家的核心国际团队，拥有互联网、人工智能、整车等众多行业背景。该团队由前国际知名企业高管、车联网和自动驾驶专家、顶级汽车开发工程师和国际知名汽车设计师组成。700多名高级营销专家及以上，拥有50%以上的博士和硕士学位。将于5月建成的上海技术研发基地、运营中心、设计中心和上海金桥智能制造中心已成为中国快递展示人才的最佳平台。由亚洲电动汽车之父、中国工程院院士陈清泉领导的中国运通国际科技委员会，汇聚了来自世界各地的顶尖科学家和资深学者，组成了中国运通实施三智战略的最强智囊团。同时，在产品生产方面，华人运通始终坚持同步工程，即工程开发与产品设计同步、测试认证同步、生产过程同步。该工厂还同步完成了规划设计，将有两套计划建设智能化工厂，充分整合中国快递的管理团队、工厂人员、产品技术等进行生产。丁磊和他的团队在工厂建设、先进的质量管理、生产采购、成本控制等方面拥有丰富的经验，这将成为中国快递的独特优势。在沟通会上，丁磊董事长还首次宣布，整车主要零部件和系统供应商的指定流程已基本完成，首款车型80%以上的零部件正在与合作伙伴共同开发。基于未来智慧城市交通的汽车制造理念得到了博世、大陆集团、安博福、爱信精密机械、上汽华宇、暴风集团、宁德时代、陶氏、达索、西门子等世界级供应商核心管理和工程技术团队的高度认可和大力合作。在这些全球巨头眼中，华人运通不是造车的生力军，而是一支具有传统积淀、代表未来行业发展方向的独特生力军。更重要的是，这种合作可以激发彼此的创新活力，探索前瞻性技术，布局未来发展。一些很少与造车新势力合作的行业领导者，在深入研究了华人运通的整体战略和发展规划后，欣然同意与该公司进行深度合作。

在过去的一年半里，中国快递车辆项目扎实推进。该产品的初步开发已经完成，并已进入车辆测试阶段，俗称“两冬两夏”测试，这也是华人运通绝不妥协的地方。一辆好车的基础是质量和安全，而质量和安全必须得到充分的保证。2019年初，华人运通在上海机动车检验测试中心开始了整车的部分测试，首款车型也于近日完成了第一阶段的风洞测试。根据计划，第一辆量产原型车将于7月发布；2019年12月，第一辆量产工程车下线；2020年底，第一款车型正式量产。丁磊宣布，2019年夏天，新一代智能汽车品类即将诞生，“科学、艺术、互联”的DNA将在首款量产车上完美演绎。敬请期待。

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