异地售车多卖7000元 瓜子二手车“全国购”助卖家5天快速售车

没想到5天内就把车卖到了另一个地方，比在当地卖多了7000元。来自乌鲁木齐的赵先生通过瓜子的“全国采购”将他的本田锋范卖给了附近的哈密。在中国限制二手车外迁的优惠政策下，瓜子二手车的“国购”实现了行业内个人首次跨区域销售。通过不赚取差价的直销模式，消除了车辆跨区域流通过程中产生的层层加价，增强了个别卖家车源的竞争力，扩大了他们的销售范围，提高了车辆交易匹配的效率，让卖家卖出更多的钱，让买家花更少的钱，它吸引了越来越多的个体卖家在瓜子销售二手车。赵先生计划在三月初在家里卖掉他的2015款本田锋范，用它换一辆大型SUV，这样全家一起旅行就更容易了。赵先生通过当地二手车市场了解到了这款本田锋范的市场情况。根据车辆的现状，报价一般在5万元左右，与赵先生的心理价位相比，这个价位不小。“瓜子价”为赵先生提供了5.7万元的参考售价，比汽车经销商的报价高出约14%。根据“瓜子价格”提供的价格参考，3月中旬，赵先生通过瓜子的二手车“国购”将自己的本田锋范上架。3月27日，哈密的买家通过瓜子二手车的“国购”，对比了可以搬迁到新疆哈密的本田锋范车源。他们发现赵先生的车辆在价格、状况、颜色等方面都符合他们自己的要求。买方决定购买这辆车。为此，瓜子“国购”已将车款的50%预付给赵先生。随后，赵先生的本田锋范通过瓜子二手车自建物流系统运往哈密。3月31日，车辆顺利完成交易，赵先生收到剩余50%的车辆款。通过瓜子二手车的“国购”，赵先生在短短5天内完成了本田锋范的交易，成功拿到了销售款，并开始寻找自己的下一辆爱车。据悉，瓜子二手车是“全国代购”，坚持不赚差价的直销模式。卖方的售价就是买方的购买价，消除了跨区域流通和层层加价，增强了个别卖方车源的竞争力，扩大了卖方的销售范围，提高了车辆匹配效率，缩短了卖方车源销售时间。瓜子二手车已在中国近100个主流城市上市，车辆最快交付时间在24小时内。效率大大高于行业平均水平。在传统的二手车跨区域交易模式中，以赵先生为例，他作为个体卖家，受到当地二手车市场买家数量有限和信息不对称的限制，汽车经销商压低报价。赵先生要么等待很长时间，要么接受汽车经销商的报价；

要想将车辆销往其他地方，他们只能依靠汽车经销商。汽车经销商仍然必须降低价格才能赚取差价，而汽车经销商通过在不同地方的层层流通赚取约25%的差价。瓜子二手车“国购”利用瓜子在二手车交易平台上最大的用户群，形成全国性的个人买家市场，为个人卖家提供全国性的买家，加快车辆交易速度，通过不赚取差价的直销模式，消除跨区域流通中的层层涨价，允许卖家卖出更多，买家消费更少。售后支持的缺乏一直影响着消费者跨地区购车的需求，限制了交易效率。瓜子二手车的“国购”依托瓜子二手汽车打造的新零售服务能力，为用户解决跨区域购车交易的痛点，为用户提供一站式的汽车消费服务，缓解消费者跨区域购车后的用车顾虑。“全国购”瓜子二手车在销售源头经过259次专业检测和深度维修，车况透明可追溯。他们享受与新车相当的售后保障，如2年或4万公里，30天无忧退货。瓜子二手车也是国内唯一能够提供上述一站式服务的汽车消费服务平台。

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