福田汽车开启员工持股 或将成为自主车企向上的一种新思路

在中国汽车市场增长乏力的背景下，福田汽车各业务板块经历了一系列调整和挑战，克服困难，以高质量发展在2019年发起了“成功起步”运动。2019年汽车行业的市场环境依然悲观。数据显示，1-2月，国内汽车销量达到385.2万辆，同比下降14.9%。但在整个行业整体低迷期间，福田汽车产销分别实现了17.02%和17.5%的同比增长。

2019年前两个月，作为中高端轻卡品牌，福田汽车升级的奥林，销量同比飙升50.5%；福田轻型客车销量达到4833辆，同比增长超过20%；

福田欧汇实现大中型乘用车销量1596辆，同比增长281.82%。电动客车方面，2月销量775辆，同比上涨2880%。逆势大幅增长的趋势足以提振福田员工的信心。除了销售额的增长，福田也迎来了高管的增持：福田多名高管和员工用自有资金购买了807万股福田股份，并承诺2年内不出售。此次增持是公司上市以来，管理层和关键员工的首次自愿增持。福田汽车管理层持股相对较少，一直受到投资者的质疑。这一变化意味着福田汽车向市场传递了一种不断变化的态度和信心。员工持股是股价上涨的驱动力之一。与产品市场的突飞猛进相比，福田汽车在资本市场上也大放异彩。4月2日，福田汽车发布公告称，公司拟通过集中竞价交易方式回购股份，回购总金额不低于2.5亿元，不超过5亿元，回购价格不超过每股2.55元。回购股份总数的70%将用于注销和减少注册资本，20%用于股权激励计划，10%用于员工持股计划。据了解，福田汽车的股价已从每股1.78元上涨至每股2.48元，涨幅近40%。3月13日，继福田汽车宣布计划以2.55元的价格回购1.96亿股股份，占总股本的2.94%，公司高管将以自有资金增持807万股，占总资本的0.12%后，福田汽车的股票在3月18日的第一个工作日就迅速涨停。

业内分析认为，此次福田股票的快速上涨甚至涨停，与福田汽车发布的增持回购计划密切相关。根据福田汽车发布的信息，回购股票的主要原因是“公司股价目前处于较低水平，无法准确反映公司价值。”此外，根据计划，福田汽车实际回购股份的70%将用于注销和减少注册资本，30%将用于后续员工持股计划和股权激励计划。太平洋证券分析师白宇认为，基于对福田汽车未来可持续稳定发展的信心和对公司未来价值的认可，实际回购股份的70%将用于注销和减少注册资本，30%将用于后续员工持股计划和股权激励计划。股权激励计划实施后，将进一步激发公司员工的主动性和积极性，有利于公司的长远发展。纵观国内企业的发展历程，员工持有公司股份的做法并非福田汽车首创。这一做法已在大多数互联网公司实施，其中最具代表性的是有限公司。作为一家国内通信企业，从艰难创业，几次濒临自我推销，到成为通信行业的巨头。有限公司的发展壮大与其员工持股政策密切相关。正是因为福田汽车看到了员工持股制度的优越性，才制定了相应的政策调整和股权激励计划。福田汽车管理层增持股票公告的正式发布，不仅凸显了他们对公司未来可持续稳定发展的信心和对公司长期投资价值的认可，也进一步增强了资本市场对福田汽车未来的预期。同时，管理层和核心员工的利益与公司的进一步绑定，也将显著提高福田汽车的运营效率。可以说，福田汽车管理层增持股票是“三赢”。员工持股背后的力量支持团结……

f努力，它的好处会穿透黄金。福田汽车管理层和员工持股的信心，离不开销量逆势增长的支撑。近年来，在“重价值、精益经营”的经营方针指引下，福田汽车已从规模扩张发展模式转向精益价值增长模式。福田汽车的销售取得了“开门红”，这得益于福田汽车卓越的技术、质量和服务理念。在“2019质量誓师大会”上，福田汽车将坚持走高质量发展之路，打造一流的国产产品。到2021，重型卡车、轻型卡车、商用车和皮卡等主要产品的质量水平将全面确立。

在新能源方面，福田汽车拥有包括纯电动汽车、氢燃料电池汽车、混合动力汽车等在内的多路径新能源核心技术和产品应用。不仅自主研发了10多项创新成果，构建了最完整的新能源产品体系，还可以围绕用户和市场特点提供定制化的产品解决方案，实现用户价值的最大化。在服务方面，福田汽车以“全程无忧”的服务品牌，推出了“定制化无忧”服务升级项目，为用户提供全生命周期的专属车辆定制服务。面对更不乐观的2019年，“信心显然比黄金更重要”，福田高管和核心员工增持股票是信心的体现。同时，福田汽车的管理层和核心员工持股，也为自主品牌的持续向上发展提供了有益的参考。

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