主力车型锁定25万元，第四代胜达将成辣妈潮爸新宠

实践证明，现代汽车具有强大的潜力和爆发力。凭借其坚固大气的外观设计、卓越的车身尺寸、卓越的技术配置以及与德国、日本和美国竞争对手相比更具优势的价格，第四代胜达的推出将重塑国内大型SUV细分市场的竞争格局，助力北京现代在“千万辆+”时代达到新高度。文/廖歌的预售价仅为21.28-28.88万元，主款预售价在25W左右。北京现代的旗舰大型SUV第四代胜达在正式上市之前就已经“起飞”了。

众所周知，近年来，SUV在中国的受欢迎程度激增，尤其是在该国全面发布“二胎政策”的背景下，以7座概念为重点的大型SUV如雨后春笋般涌现。从长期以来的市场表现来看，有几款车型在这一细分市场具有代表性，例如福特夏普Realm。然而，随着时代的快速变化，技术创新也在迅速变化。外观过于保守，内饰仍然过时，主款售价高达34万元的夏普Realm已经越来越过时，跟不上时代。此时，经过19年的经典传承和三代更新，设计变得更加年轻，全面延伸并搭载多项智能“黑科技”的北京现代第四代胜达即将强势亮相，让人耳目一新。尤其让外界感到意外的是，此前公布的新车预售价格比福特锐界等合资竞争对手便宜了五六万多元。与锐界不同的是，第四代胜达在一些中价位车型中放置了许多“黑科技”核心配置，可以说是诚意满满。不仅如此，据北京现代常务副总经理刘宇此前向媒体透露，预售价格非常给力，新车上市的最终指导价可能会给消费者带来更多惊喜。我们有理由相信，北京现代第四代胜达将以其强大的产品力和较高的“质价比”在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为大型SUV细分市场的新标杆。对辣妈和潮爸的需求有着深刻的理解，主要的6座布局与福特锐界的主要7座空间布局不同。北京现代为第四代胜达提供了“大型6座”作为标准配置，当然，它还提供了7座车型供消费者选择。对此，北京现代销售总部负责人范景涛在与媒体沟通时也明确表达了此举的官方出发点。“我们之所以将主要销售产品指定为六座，是因为我们进行了大量的市场研究

具体来说，家庭用户基本上分为两类。一个是家里的孩子都五岁以上了。旅行时，父母通常会带上一两个孩子，并将安全座椅放在他们身后。另一方面，如果孩子不满五岁，旅行时需要由老人照顾，此时通常有三四个成年人，第二排座椅是可以为孩子提供更详细照顾的一排。事实上，随着过去几年七座SUV的热销，“伪七座”的弊端逐渐显现。三排的头部和腿部空间通常过于狭窄，带有一些“鸡肋”，不仅不能满足七个人的基本出行需求，还会影响行李空间。同时，一个非常实际的问题是，根据中国现行规定，七座车型需要年检，但六座及以下车型只需要六年的年检。从这个角度来看，北京现代第四代胜达的主要6座布局无疑是一个务实而便捷的举措。更难能可贵的是，在同级最长轴距（2865毫米）和车长（4930毫米）的双重支持下，北京现代的第四代……

恒达专注于打造同级别具特色的“2+2+2”六座空间布局，拥有两排和三排同级乘客空间，满足大家庭出行的实际需求。

不仅如此，为了人性化，北京现代还在第四代胜达的第二排座椅左右两侧配备了“一键走进”功能。按下按钮后，第二排座椅折叠并向前移动，结合后保险杠提供的手扣设计，为进出第三排提供了极大的便利。同时，第三排电动座椅调节、独立空调调节功能、独立水杯架等便捷功能的设计，都彰显了第四代盛达对第三排乘客的关爱。在众多“黑科技”的支持下，作为现代汽车品牌历史上的第一款SUV车型，自2001年第一代圣达菲在北美上市以来，已经传承了19年，并经历了三代产品的变革。如今，随着优先考虑中国的第四代胜达的到来，北京现代在同级车型中赋予了它什么罕见的“黑科技”？首先，在这个“没有智能，就没有汽车”的时代，北京现代为第四代胜达配备了10.25英寸的等效、全触摸悬浮式中控屏幕，并配备了百度车载智能网联2.0系统，使新车成为会说话、会思考、智能出行的“伴侣”。除了常见的声控汽车导航、视频娱乐、空调、车窗和尾门打开外，第四代胜达还可以通过智能扬声器等智能家居设备实现对车辆启动、空调、定位、警示灯/警报器等功能的远程控制。

其次，北京现代为第四代胜达配备了全新升级的Theta II 2.0T涡轮增压发动机，无论是扭矩还是动力性能都在同级车型中表现出色。全新8速自动变速箱的匹配，确保了充沛流畅的动力输出。更重要的是，第四代胜达搭载了现代汽车和麦格纳开发的HTRAC智能四驱控制系统，该系统曾安装在豪华品牌Jeans车型上。它有四种驾驶模式：经济、运动、舒适和智能，足以帮助驾驶员轻松应对各种复杂的地形。

再次，在智能安全方面，除了常见的LDW车道偏离警告、FCA前方碰撞警告、BCA-R盲点监测和制动、DAW驾驶员疲劳警告等辅助驾驶功能外，第四代胜达还配备了同级别的现代智感“智能心合一”智能驾驶辅助系统。其中，新车安装的同级ROA后排乘客提醒和SEW乘客安全出口提醒功能，可以说为家庭成员，尤其是车内儿童和乘客提供了周到的保护。毫不夸张地说，驾驶来自北京现代的第四代胜达，可以有效避免过去新闻报道中常见的“孩子”被留在车内窒息的悲剧。因为一旦车内的超声波传感器在锁定车辆后检测到车内仍有乘客在移动，它就会使用鸣喇叭和蓝链信息推送等一系列方法来提醒车主仍有乘客未下车。同时，SEW乘客安全出口提醒可以在打开车门或有车辆从后面驶来时立即提醒车内乘客，有效避免用户不注意后面驶来的车辆造成的危险。

第四代胜达支持“指纹识别”来启动引擎。当然，北京现代第四代胜达身上的“黑科技”远不止于此。除了上面列出的主要方面外，据说第四代胜达仍然是迄今为止国内市场上第一款配备“指纹识别”功能的量产车。车主打开时只需要像智能手机一样“指纹解锁”……

失去车门并启动车辆。这一功能不仅直接击中了许多车主容易忘记带“车钥匙”的痛点，而且在无形中大大提高了车辆的防盗安全性。这种类型的“黑科技”在更昂贵的同级车型中没有配备，比如锐界。现代技术支持并引领品牌向前发展。正如我们在上一篇文章《承载现代汽车的荣耀与梦想：第四代胜达冲上高点》中所提到的，尽管长期以来，由于认知偏见，许多中国消费者下意识地认为现代汽车的品牌力远不如大众、丰田和本田等合资品牌。但事实上，纵观全球市场，现代汽车无论是技术还是销量都处于较高水平，实力不容小觑。

现代汽车在全球范围内拥有非常强大的技术基础。作为年销量超过700万辆的全球第五大汽车品牌（连续多年），现代汽车在全球范围内的巨大成功不能简单地靠低价策略来支撑。它必须有强大的技术基础和系统能力作为支撑。众所周知，以电动化、智能网联为代表的汽车“新四化”转型，堪称当前汽车行业最时髦的流行语。尽管业内许多竞争对手普遍还停留在研究和生产HEV、PHEV和EV的相应技术和产品的阶段，但现代汽车在FCEV（氢燃料电池汽车）领域长期处于世界领先地位，被业界视为未来新能源汽车的终极形式。需要指出的是，去年年初，“汽车市场Pei Chat”受邀参观了现代汽车韩国总部，参观了著名的马北生态技术研究所。在这个汇集了现代汽车在氢能领域的研发成果和前沿技术应用的研发生产基地，邵戈不仅学习和了解了现代汽车20年来在FCEV领域的深厚技术积累，我还亲自测试和体验了NEXO的生产水平，它代表了氢燃料电池汽车的世界。据称，该车型已经在英国、法国和韩国进行了商业运营，预计将在适当时候引入中国市场。

NEXO代表着世界上最先进、技术最先进的现代FCEV量产车，在硅谷的智能驾驶领域开发，专门研究AR增强现实和HUD等核心技术，为智能驾驶和自动驾驶技术/场景提供先进的研发成果。据官方报道，现代汽车L4级量产车型也已纳入产品规划。第四代胜达配备了行业L2级自动驾驶功能，可以在时速30公里以上解放双脚，在时速60公里以上解放双手。毫无疑问，作为北京现代今年最重磅的SUV旗舰产品，第四代胜达的推出肩负着重塑北京现代品牌形象、引领品牌向上的重大使命。正如北京现代常务副总经理刘宇所说：“首先，这意味着北京现代价值超过20万元的产品将再次出现，我们将再次在这个市场上发声。我们将首先把这款车卖好，如果它得到市场认可，我们将推出越来越多样化的产品。”

据少歌了解，继第四代胜达之后，北京现代轿车行业的新旗舰第十代索纳塔也将于今年正式上市，甚至代表现代汽车制造标准的豪华品牌延斯也有望重新引入中国市场。从这个角度来看，在新一轮品牌向上的“战斗”中处于领先地位的第四代盛达，显然有望带着必胜的信念和信心而来！

实践证明，现代汽车具有强大的潜力和爆发力。过去不被外界看好的所谓“弱联盟”，用过去16年的时间书写了引起世界关注的“现代速度”，并在去年成功加入了“百万汽车俱乐部”。如今，站在“新百万”用户时代的入口处，盘活的北京现代第四代胜达即将强势亮相。凭借其硬朗大气的外观设计、优越的车身尺寸、优越的技术配置，以及比德国、日本和美国竞争对手更真诚的价格（主销车型预售价为25万元），我们完全有理由相信，第四代胜达的推出将重塑国内大型SUV细分市场的竞争格局，帮助北京现代在“千万辆+”时代达到新的高度。

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