凭“双动力”赶超合资，长安CS75的底气何在

汽车工业一直是一个国家工业的重要组成部分，其中被称为“汽车之心”的发动机制造无疑是该行业的重中之重。在大多数人的固有印象中，技术先进、动力强劲的发动机一直是欧洲、日本和美国等国家的专利。然而，经过长期不懈的努力，中国汽车品牌也生产出了出色的发动机。以长安汽车为例，搭载长安CS75 PHEV的新一代蓝鲸280T直喷涡轮增压发动机，以及搭载长安CS75PHEV的三引擎四驱E动力，都是典型代表。高功率、低油耗、低噪音，共同打造出最强的1.5T核心长安新CS75蓝鲸280T直喷涡轮增压发动机。最大功率131kW，最大扭矩265N?m，百公里综合油耗低至6.5L，怠速时驾驶舱噪音低至37分贝。这一性能超越了同级其他车型，也可与大多数主流1.8T动力相媲美。

得益于德尔福独创的共轨直喷系统，新一代蓝鲸280T直喷增压发动机的喷射压力达到200巴，一次冲程的燃油喷射可达5次。此外，在霍尼韦尔新一代增强型脉冲涡轮增压系统的完美配合下，不仅燃油效率变得更高，动力性能也得到了显著提高。此时，大功率的输出是自然的。至于低油耗，这与德尔福STT怠速启停系统的使用密切相关。该系统具有怠速停止和启动时自动点火的功能，在城市工况下可节省约15%的燃油；至于低噪声，它源于发动机使用了10多种主动和被动振动噪声控制技术。怠速时37分贝的噪音是什么概念？例如，舒适舒适的工作环境通常在60分贝以内，高档餐厅的用餐环境通常在50分贝以内，宁静的睡眠环境通常在40分贝以内，37分贝可以让我们坐在车里享受一切的宁静，即使我们身处噪音之中。

需要指出的是，新一代蓝鲸280T直喷涡轮增压发动机凭借自身特点和众多核心技术的优势，在几个月前被授予2018年度“中国心脏十大发动机”，成为“唯一获奖的1.5T纯汽油发动机”。这是对长安汽车技术沉淀的肯定，也是对中国汽车品牌最好的赞誉。

三引擎四轮驱动E动力诠释了更环保、更智能的生活方式。长安CS75 PHEV搭载三引擎四轮驱动E动力，百公里综合油耗低至5.5升，最大续航里程可达800公里，纯电动续航里程可达60公里，这些都是为消费者创造的卓越价值。其中，百公里5.5升的综合油耗展示了这款插电式混合动力系统的效率和技巧；800公里的最大续航里程足以轻松进行跨省自驾旅行；

60公里的纯电动续航里程可以完全维持大多数现代城市人的生活半径。

但问题来了，在这些数字背后，这种“三引擎四轮驱动E动力”是如何实现的？首先，由前后双电机和1.5T发动机组成的“三引擎”可输出255kW的最大功率和605N的最大扭矩。m处于混合模式。得益于“三个发动机”的组合，车辆可以根据路况选择驾驶模式，实现电力和燃油之间的无缝切换，确保车辆的续航里程和经济性。同时，它独家配备了充电模式（充电）和保存模式（电池保护），可以轻松实现油电交换和电池存储，使车载充电装置充满电3.4小时，发动机怠速1.5小时后可以充满80%的电池。

针对消费者特别关注的电池安全问题，长安CS75 PHEV的三引擎四驱E动力系统自开发以来一直在考虑基于国际标准的电力安全。它从电子控制、电池的极端环境应用和车辆安全等多个方面进行了严格设计，确保车辆在高温、涉水和碰撞等极端条件下仍能保持稳定的性能和安全使用。例如，中国第一个通过国际电子控制功能安全最高标准ISO26262的ASIL C级认证，中国第一次进行电池系统UL2580滥用测试，以及中国第一个实现实时碰撞并达到五星级安全标准，都是该系统在电池安全方面的成就，极大地提高了整车在市场上的竞争力。值得强调的是，为了让消费者更容易拥有更环保、更智能的生活方式，长安汽车为长安CS75 PHEV推出了“全补偿·惠民购”活动。6月25日前购车上牌的消费者可获得9大礼包，包括1436元无息贷款、交强险、保修期内免费基本保养、5000元二手车置换补贴、终身免费道路援助。在多重优惠下，长安CS75 PHEV更懂你的心。

曾几何时，由于中国汽车行业的长期疲软，习惯性思维使我们对本土品牌的力量产生了一些怀疑。如今，从长安新CS75搭载的新一代蓝鲸280T直喷涡轮增压发动机和长安CS75 PHEV搭载的三引擎四驱E动力来看，这种惯性思维有点过于关注。这两套动力，无论是技术、性能还是参数，都大大缩小了与合资品牌的差距，甚至超越了许多合资品牌。幸运的是，长安汽车和中国汽车行业！

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