二手车是大型交易，决策成本高，这一切都会影响交易效率。如何提高二手车交易的效率？知名汽车交易平台人人车通过技术驱动和智能化运营，使二手车交易更加高效可靠，为行业提供了参考。如今，除了技术驱动的工具，人人车还推出了“新零售平台”战略，其中重要的一部分是“合作伙伴”战略。自合作模式推出以来，人人车的交易费率大幅提高，证实了该模式的可行性。此外，这种模式还实现了个体激活和企业家赋能，让许多一线服务商有了更大的自由度，可以以老板的心态要求自己，并逐渐从服务商发展为品牌建设者，分享二手车行业的红利。
人人车为创业者提供的赋能和支持在业内非常罕见。这些授权包括资金、技术和品牌等多个方面。主要资金方面是设立8000万元的专项支持基金，为合作伙伴赋能，并为合作伙伴开展保底销售等业务提供有针对性的帮助。在商业赋能方面，包括但不限于落地新零售店，为合作伙伴提供场地、检测、定价、筹备、财务、售后等一站式服务。
在技术赋能方面，人人车操作系统、智能订餐系统、智能匹配与定价系统，或基于大数据匹配的算法，都向合作伙伴全面开放，合作伙伴不再需要建立自己的团队。在节约成本和能源的同时，运营效率也将得到质的提高。品牌赋能是增加品牌广告投放，构建从交易到维护、保险、延伸的综合生态系统。
人人车的合作计划将各地区的业务委托给合作伙伴，合作伙伴享受公司提供的各种服务支持，其交易佣金归自己所有。这大大增强了主观能动性，解决了人工成本问题，降低了人人车对重资产的依赖。在合作伙伴模式下，人人车的售罄率和佣金率大幅提升，最早参与的合作伙伴已经看到了回报。随着模式的完善和探索的深入，未来的前景自然会更加美好。人人车合作模式实现了平台与创业者之间的双向赋能。
人人车合伙人模式提出后，有外部的支持者和欢呼声；也有人不这么认为。那么我们应该如何看待这种模式呢？人人车创始人兼首席执行官李健帮助我们回答，“人人车自2014年成立以来，一直是二手车行业模式创新的领导者。每一次升级变革都伴随着谣言和诋毁。我们完全可以一笑而过，因为我们相信，胜利的花朵和掌声永远属于一群拥抱变革、不怕困难、勇于探索的人
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