5万不到的“硬汉”奔腾X40，击破行车安全3大隐患

近年来，城市交通和复杂的路况造成了越来越多的安全隐患，如“弯道过多会导致你忘记打开转向灯”、“紧急情况下刹车油门混乱”、“交通堵塞无法保持前后车的安全行驶距离”等情况最为突出。由这些潜在危险引起的车辆碰撞事故很常见。这样一来，汽车爱好者们就有了疑问：什么样的汽车在驾驶时能更好地避免安全隐患？购买汽车时如何判断汽车的安全性能？

对于这些问题，汽车爱好者可以想象，如果驾驶危险导致碰撞事故，我们最希望用我们的汽车实现什么？当然，在恐慌操作下，这辆心爱的汽车可以像一名身穿盔甲的士兵一样承受外部冲击。因此，汽车制造中使用的钢材主要材料的性能至关重要，选择“钢筋铁骨”的车型仍然是“王道”。例如，市场上流行的车型奔腾X40，近年来因其“军用级超高强度钢”的制造优势、特别优异的安全性能和“城市小装甲”的质量而在业内广受赞誉。什么是“军用级超高强度钢”？简单来说，超高强度钢通常用于飞机、潜艇、国防和安全设备、高速列车等国家主要制造领域。

尽管目前世界各国对高强度钢/超高强度钢的强度要求略有不同，但定义抗拉强度大于270Mpa的平均指标是高强度钢，而超高强度钢材大于600Mpa。“军用级超高强度钢”有哪些优势？可以说，该型钢具有超高的抗拉强度和屈服强度、良好的弯曲性能、高膨胀性能、高能量吸收能力以及优异的翻边成形性能。应用于汽车制造，可有效实现车身轻量化，提高碰撞性能。很多车友可能会问，既然“军用级超高强度钢”这么牛逼，难道车企就不能直接用这种材料来保证车辆安全吗？然而，“军用级超高强度钢”材料的成本也很高，即使是国际车企也很少慷慨使用超高强度钢材。目前，大多数汽车都使用高强度钢，即使使用超高强度钢的比例也很小。而奔腾X40的“硬汉”精神就在于此，可以说是“诚意满满”，并且使用军用级超高强度钢的比例远高于同级别竞品车型。

例如，哈弗H5，尽管其高强度钢材使用率达到65%，但奔腾X40的“超高强度钢材”使用率超过20%，达到了军用级Mpa指标。其在高强度钢中的总体比例远高于哈佛H5。这样，奔腾X40在受到碰撞时可以快速抵抗超高抗拉强度和大于600Mpa的屈服强度的巨大冲击，在防御方面处于领先地位，并显著降低受伤风险。

你认为“城市小装甲”无法做到这一点吗？奔腾X40也充分考虑了对汽车本身的保护。这种车身设计采用“3H”结构，在发生碰撞时可以将巨大的冲击能量迅速分散到车身各个部位，避免因压力过大而导致局部变形。同时，奔腾X40配备了可折叠发动机罩设计，并应用激光焊接技术和液压成型技术，打造出高度稳定的车身，增强了碰撞预防的安全性。

然而，安全质量是否领先必须经得起考验。对此，奔腾X40直接进行了C-NCAP新车碰撞测试，该测试在国内汽车行业具有最高的主流认可度，并最终以55.4的高分“碾压”了同行，获得了“五星安全”认证。

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很明显，与同级车型相比，奔腾X40能够更好地确保车主在危险碰撞事故中的安全，无疑给消费者吃了一颗“定心丸”。因此，汽车爱好者可以在一定程度上减少驾驶危险带来的麻烦，让“城市小装甲”奔腾X40一路安全无虞。值得一提的是，今年一汽奔腾对汽车下乡政策做出了回应。奔腾X40也以4.98万元起的优惠和3年零利率走进了城市居民的生活，开启了新的幸福生活。

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