智能驾驶的概念已经流传了很长一段时间，就像海里的美人鱼一样。每个人都在谈论它，但没有人见过它。无论是美国的特斯拉，还是最近进行了现场试驾的百度，都很难说它在中国城市完全完成了自动驾驶。新宝骏RS-5于4月11日正式上市。这款新型SUV的智能驾驶配置怎么样？它可靠吗？
新宝骏RS-5在智能驾驶方面并没有那么激进。这是一种根据当前城市道路设计的自动驾驶系统，但它并没有完全赋予汽车主动权。相反，它在确保安全的基础上最大限度地解放双手和双脚。新宝骏RS-5完全做到了这一点，14项自动驾驶技术达到了世界顶级的L2级自动驾驶辅助功能。新宝骏RS-5具有0-130km/h的集成自适应巡航控制，这意味着理论上，只要启动汽车，无论是在城市道路还是高速公路上，它都可以适应任何速度的巡航控制。同时，新宝骏RS-5的自适应巡航控制系统具有自动跟车功能，可以与前车保持一定距离。当前车行驶时，新宝骏RS-5将行驶，当前车停止时，新宝骏RS-5将会停止。整个旅程无忧无虑，轻松愉快，非常舒适。
开车是一项谨慎的工作，一个错误可能会让人终生后悔。因此，这需要驾驶员高度的注意力和精神。一旦长时间驾驶，疲劳是不可避免的。在高速行驶中，很容易不小心失去对方向的控制，从而引发事故。新宝骏RS-5的自动驾驶系统完美地解决了这个问题。它可以识别和维护0-180公里/小时的车道，避免分心和偏离，使驾驶汽车像坐在家里一样安全。
我最害怕的是在驾驶过程中发生意外事件，比如前车突然刹车，或者突然从行人身上冲出。新宝骏RS-5具有5级防碰撞主动安全保护，可以最大限度地主动避免碰撞。也就是说，在我们做出反应并踩下刹车之前，新宝骏RS-5已经自动做出了反应，可以说是双重保险，确保了我们和行人的安全。
自动驾驶是分级别的，自动驾驶技术的理想级别是L4级别，就像电视上的钢铁侠或蝙蝠侠的钢铁坦克一样，存在于我们的梦想中。接下来是自动驾驶的L3级别，这意味着在特定情况下实验室中自动驾驶的当前级别。前进是L2级别，在确保安全的同时最大限度地解放双手和双脚。作为新宝骏品牌的首款SUV车型，新宝骏RS-5已经达到了自动驾驶的L2级别，为大多数出行场景提供了舒适便捷的驾驶体验。
近几年，都市交通及复杂道路状况造成的安全隐患越来越多，诸如“弯道太多行驶会忘打转向灯”、“情急之下刹车油门混乱”、“堵车无法保持前后车辆安全行驶距离”等情况最为突出，
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