不改装非合资，这款自主品牌素车进藏无压力

有一个地方，地球离天空最近，凡人离神最近，那就是西藏。去西藏体验一次灵魂的洗礼，迎接触动灵魂的震撼，是无数自动驾驶爱好者的愿望，但通往西藏的各种艰难道路阻碍了许多人。这条路很美，但很危险。如果没有一个坚实可靠的自动驾驶工具，一个人如何有信心将沿途可能遇到的危险弯道、碎石、坑洞、滚石、水毁道路和其他路况平整下来？

一般来说，进入西藏的车辆主要是丰田普拉多、三菱帕杰罗、丰田陆地巡洋舰等合资越野车。其他未经改装进入西藏的轿车、SUV和其他车辆很容易出现问题。但无论是购买一辆硬派越野车还是改装汽车，都很昂贵。还有一款强大的自动驾驶SUV正在前往西藏的路上，配置豪华实惠，无需改装。一辆简单的素食车可以舒适地进出藏区，它就是哈弗H9。

进入西藏的自动驾驶汽车离不开充足的动力。在海拔5000米的地方，氧气短缺对车辆动力构成了重大挑战。哈弗H9配备了2.0T大功率发动机和采埃孚8AT变速箱的动力组合，赋予了该车最强的动力。与常规的6AT相比，8AT变速器具有更密集的传动比、更平稳的换档和更灵敏的响应能力，这不仅给驾驶员带来了更多的驾驶乐趣，而且可以充分利用来自发动机的动力。H9的最大功率高达185kW，在1800转/分的转速下可实现355N?m的最大扭矩输出。低转速、高扭矩的优势显而易见，即使在雪域高地，也能保证呼吸顺畅和正常运行，并能快速适应高原气候。

仅仅拥有强大的力量是不够的。自驾进入西藏也会遇到各种困难的路况，一个人可能会不小心被卡在车里。汽车在行驶途中发生故障的情况更为常见。一辆可靠的汽车是您旅途中的最佳伴侣。哈弗H9具有天然的越野基因，采用非承载式车身结构，确保其对颠簸路况的适应性。接近角为28°，离去角为23°，最小离地间隙为206毫米，不输给许多硬派越野“前辈”。足够的离地间隙可以防止许多划痕，并减少对车辆底盘的损坏。

至于卡在车里的问题，没必要担心。哈弗H9配备了博格华纳双速TOD智能四驱和伊顿后桥电子限滑差速锁等越野工具。低速四驱模式可以瞬间放大2.48倍的扭矩，提高脱困能力，大大提高哈弗H9在各种路况下的通过能力，完美应对西藏公路上的各种陡坡、泥地和碎石路。即使是三重驼峰或弹坑，哈弗H9也能轻松通过。让你看到最美丽、最耀眼的风景，不怕最糟糕、最危险的道路。

去西藏的旅程一天有四个季节，在不同的日子里翻山越岭。我们可以欣赏到丰富多彩的风景，但也会遇到复杂多变的地形。哈弗H9配备了全地形控制系统，有7种模式选择，包括沙地、泥地、雪地和运动。各种越野技术配置不仅性能强大，而且操作起来也很轻松。驾驶员只需简单转动旋钮，发动机、变速器、电子稳定系统、智能四驱等模块即可进入指定工作模式，从而完成特定地形的越野性能匹配。

哈弗H9在西藏的优势远不止于此。前往西藏的旅程漫长而艰辛，气候不断变化，这对司机和乘客来说都是一场灾难。然而，哈弗H9可以为您提供一个不同的……

租赁体验。除了定期调节外，其座椅还支持电动4向高度调节、2向腰部调节和腿部支撑调节，减少了前往西藏的长途旅行难度。针对西藏不断变化的气候，哈弗H9还具有自动区域空调、座椅通风加热和方向盘加热功能，以保持车内舒适的温度。

只要一个人愿意攀登，世界上就没有困难的道路。通往西藏的道路很艰难，但最好的风景总是属于拓荒者。作为自主品牌的旗舰越野车，H9勇于开拓新境界，凭借其出色的越野能力和舒适的配置，成为继普拉多之后的又一瑰宝。据说进藏是为了地狱里的身体和天堂里的灵魂，但有了哈弗H9，你也可以在身体和精神上享受同样的乐趣。

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