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DGQ开启车载除味新时代 ,为车主健康保驾护航

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时间:1900/1/1 0:00:00

近年来,汽车中令人不快的气味问题变得越来越严重。据调查统计,约65%的汽车爱好者在开车时会因车内环境污染问题而出现头晕、嗜睡和咳嗽,导致他们感到抑郁、易怒和无法集中注意力。汽车中的有害气体扮演着“隐形杀手”的角色。车内异味的问题受到了关注。2013年,有限公司首席执行官叶国庆也注意到了这些问题!当时,梅赛德斯-奔驰和奥迪等顶级品牌的汽车深陷“有气体门”,处于车内有害物质事件的高峰期。叶国庆的妻子正好怀上了他们的第一个孩子,面对“气门”,他突然意识到自己车里的气味对妻子和未出生的婴儿危害极大!

我购买了各种去除汽车气味和有害物质的产品,发现市场上大多数净化器或竹炭袋都使用物理吸附原理。吸附式滤网不仅需要定期更换,还存在二次挥发的可能性。而且每次上车的时候,味道还是很难闻,而且净化器上车后就起作用了,所以问题最终没有解决。这件事让叶国庆陷入沉思。他很清楚,车内产生的气味来自皮革、织物座椅、粘合剂和用于装饰板的各种塑料材料;这些物品暴露在阳光下后会释放出甲醛、苯丙酮、二甲苯等有害物质;长期暴露在这些被有害物质污染的环境中会导致头晕、恶心、过敏、喘息和其他症状。在严重的情况下,它会导致身体免疫系统失衡,影响中枢神经系统和消化系统功能,损害肝脏和造血系统,并导致白血病等疾病。难道不能有效地消除和改善车内的危险吗?DGQ汽车除臭器的诞生让叶国庆辞去了目前的工作,找了几个技术朋友和呼吸科医生来研究汽车气味。花了两年时间才找到了解汽车气味的正确方法和途径:①上车前除臭;

② 危险物质的化学分解。与此同时,他开发了一种能够真正去除汽车内部有害物质的产品。随后,叶国庆创立了自己的品牌“DGQ”(DGQ是“数字、全球、质量”的缩写,代表着DGQ是一家智能、全球化、高质量的公司)

奥迪,奔驰,发现

IP活性氧带来了一场技术革命,解决了车内异味无法消除的问题。叶国庆研发的DGQ车载除味器抓住了客户无法根除车内异味的痛点,颠覆了传统的除味产品技术,采用了新的技术原理:利用IP活性氧除味杀菌。IP活性氧物种是甲醛的克星,其化学财产非常活跃。它们长期用于医疗设备消,包括我们周围的家用消柜。它们大多使用IP活性氧的化学特性。DGQ汽车除臭器是IP活性氧在汽车除臭器中的应用。除臭器通过车身内部的电解装置释放IP活性氧,释放的IP活性氧会分散在汽车的各个角落。释放的IP活性氧物种的化学财产非常活跃,在释放的瞬间可以迅速分解车内气味,特别是对车内常见的有害物质,如细菌、尼古丁、甲醛、苯等,去除率高达99.9%。分解后,有害物质转化为氧气,不会对人体造成任何伤害。DGQ的诞生为汽车爱好者带来了更安全、更周到的室内异味去除体验。

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上车前,在90分钟内清除车内气味并清新车内空气。目前,市场上的许多车载空气净化器都是随着汽车而启动和停止的。这样一来,人们一上车就已经可以吸入大量有气体,不可能在上车前实现除臭。这也是叶国庆研发DGQ的初衷。他认为,上车前去除异味很重要,因为这样可以减少有气体的摄入,确保车主的健康。DGQ一次工作90分钟,前15分钟是释放IP活性氧后的自动关闭,最后75分钟是活性氧除臭、消和杀菌的过程。汽车中的有气体和气味是通过化学分解分解的。在你下次上车之前,气味已经消除了。当你再次上车时,你可以呼吸新鲜空气,不再被有气体伤害。

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车辆和家用都是正确的,消费者的需求得到了充分满足。根据TUV(德国莱茵)测试报告,DGQ车载除臭器对大肠杆菌和金黄色葡萄球菌的去除率可达99.99%。SGS(全球公认的质量和完整性基准)测试报告还显示,DGQ车用除臭器对甲醛、氨和苯的去除率分别为91.7%、92.1%和90.4%。同时,DGQ车载除臭器不仅可以用于汽车,还可以用于家中细菌含量高的区域,如鞋柜、婴儿玩具盒、衣柜等。可以说,DGQ汽车除臭器采用了一种新的颠覆性技术,在除臭效率、成本、安全性和便利性方面远远领先于传统除臭产品,完全满足消费者对除臭产品的要求。业内人士分析,目前采用新技术的新型、功能齐全的汽车除味产品并不多,远远不能满足消费者的需求。DGQ汽车除臭装置各项指标的测试数据表现优异,深受车主欢迎。这可能会开启一个去除汽车气味的新时代。

标签:奥迪奔驰发现

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