采埃孚商用车变速箱在华投产传动技术巨头为何选择福田?

经过一年半的积累，福田与采埃孚的合作项目正式启动。2019年4月18日，福田ZF轻型自动变速器（嘉兴）有限公司（简称“福田ZF-”）和有限公司ZF-自动变速器有限公司（称“ZF-福田”）正式投产。两家合资公司的产品基本可以覆盖福田旗下的主要商用车品牌。众所周知，北汽福田与德国采埃孚的合作由来已久。北汽福田的几款商用车产品都配备了采埃孚的变速器，如奥迪、奥马克，以及今年重量级推出的阿曼超级EST超级卡车。如今，福田和采埃孚正在进一步深化合作，这将使北汽福田在发动机和变速箱这两个核心部件上掌握相应的技术和生产能力。他们将逐步减少外包核心部件的采购数量，并通过差异化提高产品的市场竞争力。从产品匹配到目前的合资工厂建设，采埃孚集团作为当今至关重要的传动系统产品专业制造商，您为什么会强烈偏爱福田汽车？在与采埃孚建立合资工厂之前，福田汽车已经与许多国际巨头建立了深度合作。福田汽车拥有多次与行业巨头牵手的丰富经验，并保持着开放的心态。2008年，北汽福田与全球最大的独立发动机制造商康明斯以50:50的比例联合成立了北京福田康明斯发动机有限公司，主要生产ISF轻型发动机。2014年，康明斯ISG重型发动机在北京昌平北汽福田康明斯工厂量产下线。福田汽车也完成了在重型发动机领域的布局，摆脱了数十年来对重型发动机外包的严重依赖。2012年，福田汽车与戴姆勒联合成立了北京福田戴姆勒汽车有限公司。同年，首款按欧洲标准制造的福田戴姆勒阿曼GTL在中国上市。四年后，阿曼EST超级卡车一代在德国汉诺威举行了全球发布仪式。该产品被比作“美国超级卡车”和“欧洲未来卡车”，是一款定位于国内高端市场的全新高端产品，面向准时、高效、远距离的高附加值物流用户。由此可见，与世界商用车行业顶级供应商的战略合作，释放产业价值，一直是福田汽车的独特竞争力，为北汽福田产品的研发注入了更多的创新思维和活力。同时，福田汽车与国际公司的合作也为中国企业带来了国际合作的成功范例，这些与国际巨头合作的经验也将使北汽福田与采埃孚的合作更加顺利。对于所有外国公司来说，如果他们想在中国市场实现长期发展，无疑需要一个强大的合作伙伴。强大的采埃孚和经验丰富的北汽福田成立合资企业，将提高沟通效率，减少不必要的时间成本。行业不断升级，引领商用车的发展。当然，这些国际巨头纷纷与北汽福田合作，看中了北汽福田在国内商用车领域的顶级整车组装和产能。与此同时，在“五化”的引领下，北汽福田也在不断进行产业升级。如今，中国的创新驱动发展战略侧重于制造业的转型升级，抢占国际竞争的制高点。通过技术创新、产品创新、商业模式创新、业态创新、品牌创新和管理创新，推动中国制造业转型升级，加快制造业向高端化、智能化、绿色化、一体化、集群化转型，并提高了整体效率和竞争力。北汽福田顺应“五化”潮流，通过大量节能技术、主被动安全、电动化、轻量化、车联网、自动驾驶等技术的研究和应用，打造了全系列超级卡车产品，为客户提供智能、安全、高效的超级卡车……

为客户创造高商业价值。在今年的上海车展上，龚跃琼曾表示：福田汽车已经提前部署，并于三年前开始开发符合国六排放标准的高性能、节能环保产品。在产品方面，福田国六产品覆盖了中重型卡车、轻型卡车、大中型乘用车、轻型乘用车等全系列商用车，并直接开发出符合国六B排放标准的产品。我们结合戴姆勒、康明斯和采埃孚等国际一流企业的汽车和零部件资源和技术，在升级的同时，降低了油耗，提高了汽车的整体性能。为广大用户提供节能环保的物流解决方案，履行商用车第一品牌的社会责任目前，阿曼和阿曼国六超级卡车的新产品为用户提供了基于“国六”排放标准的一体化解决方案。福田康明斯成立十二年来，形成了同步产品在欧美、中国、辐射全球的独特定位，以及最全面、最先进的动力布局。产品涵盖了康明斯尖端的F系列2.8升和3.8升轻型、4.5升中型、X系列11升、12升和13升重型柴油和燃气发动机。我们将继续合作开发一系列新产品。富康领先的国六产品源自成熟可靠的制造工艺，符合最严格的排放标准，为客户提供定制的轻、中、重型国六全系列电源解决方案。同时，作为领先的轻卡品牌，傲领将带来全新的品牌战略，完成新的突破。专注于高效物流市场的傲领超越版，将以最佳的TCO满足轻卡用户的高效需求。途亚诺还将带来四轮驱动人员运输车和智能体检车两款定制车型，打造专业的定制改装方案。同时，福田还将发布智蓝新能源品牌，瞄准新能源物流市场，在纯电动、混合动力、氢燃料等领域提供全方位解决方案，打造智能互联的新能源物流汽车专家。在智能网联的趋势下，北汽福田还率先创建了福田工业4.0平台生态系统，以车联网、大数据和云平台为基础，建立以客户为中心的生态系统。目前，福田工业互联网平台与价值链各环节的协同已经实现了行业领先。未来，福田汽车还将着力打造汽车行业大数据生态平台，成为集工业大数据和工业消费大数据为一体的生态平台服务企业。积累了强大产业实力的北汽福田将作为福田与采埃孚的精益高端制造合资工厂，这也将符合智能化发展的基调，有助于推动中国高端制造业向“新五化”转型。在目前发展迅速的中国商用车市场，强大的联盟正在向更高的水平迈进。北汽福田与采埃孚的合作将优势互补，拥有全方位的重、中、轻产品布局和均衡的多项业务，为市场提供高端、优质、高性价比的变速箱。据悉，两者联合生产的Intarde液力减速器可提供4000牛米的最大制动扭矩，实现下坡定速制动，并实现换挡时不中断制动。同时，使用这种液力减速器的成本也显著降低。虽然它采用全铝外壳设计，重量只有70公斤，但整车重量减轻了约750公斤，而且不需要水箱，节省了向水箱加水的成本。重型TraXon自动变速器是一款智能节能的AMT自动变速器。传动效率高达99.7%。通过车辆数据共享，发动机在节能区域运行，模拟驾驶员良好的驾驶习惯，并具有多种智能节能功能，如……

空挡滑行和预览驾驶。可保证20万公里的换油周期高出勤率，适用于快递、快递、冷链、危险品、杂货配送、煤炭、砂石运输等领域。ECO4手动变速器是一款可靠耐用的16速重型变速器。作为一款真正的高扭矩变速器，它可以达到2700Nm。它采用单中间轴、短行程、镀钼长寿命同步器，克服了双中间轴同步器浮动大、使用寿命短的缺陷。传动效率高达98.6%，节油效果明显。据悉，在第一阶段的项目合作中，福田采埃孚将实现20万台的产能，而福田采埃夫将实现11万台的生产能力，总计31万台。预计到2020年将实现这一目标；在合作项目的第二阶段，福田采埃孚实现了32万元的产能；采埃孚福田已实现23万辆的产能，总计55万辆，预计到2025年将实现这一目标。如今，采埃孚、戴姆勒和康明斯这三家百年老店将在品牌和产品方面为福田汽车的全系列产品形成强有力的背书。与三大品牌合资企业日益加深的相互了解，使福田汽车能够更好地把握和转换中国商用车市场的发展方向，为用户提供产品生命周期效益最大化的保障，并继续引领整个商用车市场迅速发展为欧美成熟市场。

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