深耕百年传动 采埃孚商用车自动挡变速箱首次落户中国

来自中国嘉兴的新闻。2019年4月18日，采埃孚商用车变速箱中国首发仪式暨采埃孚福田合资工厂投产下线仪式在嘉兴经济技术开发区举行。

“十三五”期间，随着采埃孚与福田合资工厂投产下线，中国经济进入深度调整期。中国经济结构逐渐从投资驱动转向消费驱动，与消费相关的公路货运量将继续增长。但市场产能将趋于成熟稳定，整体市场产能稳定在320-330万辆，重型商用车稳定在90万辆左右，超过全球市场的50%。随着物流业的快速发展，法规标准的不断收紧，用户要求的提高，中国商用车市场需求迅速升级，低端车占比迅速下降，中高端车占比快速上升。特别是由于AMT自动变速器高效、可靠、智能、舒适、省油，商用车自动变速器逐渐获得了市场的欢迎和认可。预计2020年后中端产品将成为市场主流，2025年后高端需求也将进入快速增长期。

嘉兴市市长毛红芳致辞。为应对中国商用车市场结构的巨大变化，顺应商用车市场高端化和自动变速器的趋势，采埃孚与中国最大的商用车企业福田汽车组建了两家自动变速器合资公司，生产商用车变速器。其中一家合资企业致力于为重型商用车提供变速器，采埃孚占51%的股份。该公司的主要目标是在中国生产和销售TraXon商用车自动变速器系统。另一家合资公司主要为中国轻型商用车市场提供变速器，采埃孚持有40%的股份。两家合资企业将全面负责公司的运营，而第三方销售和工程应用将通过另一个独立的采埃孚组织进行。两家合资公司的产品将全面覆盖轻、中、重型商用车市场的需求，投产后产能将达到55万元，成为全球最大的采埃孚商用车变速器生产基地之一。合资公司将从采埃孚引进一条新的生产线，严格执行采埃孚的生产制造标准和工艺，并提供与欧洲市场同步的高质量变速器产品，以满足未来中国市场巨大的中高端需求。TraXon是采埃孚第四代重型AMT自动变速箱，也是最新一代重型自动变速箱。它于2016年首次推出。TraXon是目前中国市场上第一款成熟的自动变速器产品，将给中国商用车市场带来巨大变化，迅速带领中国商用车行业走上自动变速器之路，并与欧美市场同步！在中国汽车市场，越来越多的重型商用车配备了自动变速系统，这已成为未来发展的趋势。中国是世界上增长最快的汽车市场，包括商用车业务。在竞争激烈的中国市场，采埃孚将努力以先进的技术脱颖而出。采埃孚首席执行官Wolf Henning Scheider表示，我们将在中国本土生产顶级产品，以赢得中国汽车工厂客户的青睐。我很高兴能成为福田汽车的合资伙伴！

双方的合作关系可以追溯到2008年，采埃孚一直在为福田提供创新产品。采埃孚一直在寻找机会，进一步深化与福田在传动系统技术方面的合作。经过长期的培育，这家工厂今天建成了，并成为合资企业的一部分。

采埃孚首席执行官Wolf Henning Scheider发表演讲。“此次合作是双引擎合作。双方将吸收和消化采埃孚在传动系统方面的技术和专业知识，遵循采埃孚的生产制造标准和流程，搭建模块化、标准化的生产平台，共同为全球高端市场打造先进的智能高效传动产品，引领中国市场商用车产业市场与产业升级北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊致辞。在此次活动中，采埃孚还首次发布了TraXon的中文商标名称：川生。驱动世界，以技术取胜，秉承采埃孚的高品质特点，在中国市场扎根成长，为中国用户带来国际产品的价值体验。

2019年4月，采埃孚福田自动变速器（嘉兴）有限公司正式启动了TraXon中国商标“川胜”的首次发布仪式。它将在中国市场实现TraXon自动变速器的大规模生产。传胜是一款全新的重型卡车自动变速系统，采用全新设计的变速箱车身和模块化概念。它采用了世界上最新的材料、工艺和计算机技术，以满足商用车市场的需求，提供了涵盖多种应用的多功能解决方案。这种创新的变速箱同时集成了许多功能：高传动效率，达到99.7%；扭矩更大，但功率不会因此而降低；档位范围更宽，但噪音降低；B10具有更好的可靠性，使用寿命超过160万公里。在应用方面，它不仅可以与干式离合器匹配，还可以与混合动力模块、双离合器模块和变速器离合器匹配。此外，它还可以与发动机驱动的动力输出装置一起使用。采埃孚为其新变速箱开发了革命性的PreVision GPS换档策略，该策略基于GPS连接和导航数据接口，实现了预测驾驶和显著节能。

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