持续引领行业技术进步 奇瑞多项技术荣获安徽科技进步奖

近日，安徽省科学技术奖励大会在合肥举行，奇瑞汽车“SUV平台开发与应用”项目荣获“科学技术进步奖”一等奖。“SUV平台开发与应用”项目是奇瑞汽车经过四年的自主研发，在中国首个完全知识产权的SUV平台，代号为T1X。基于T1X平台，奇瑞汽车成功推出了一系列畅销产品，如Tigo 7、Tigo 5x和全新一代Tigo 8，标志着中国自主汽车品牌开始了基于平台的汽车制造。这是奇瑞继获得国家科技进步一等奖、中国汽车工业科技进步一等奖等一系列奖项后的第二个重量级奖项。这也是奇瑞第二次获得该奖项。

在安徽省科学技术奖励大会上，奇瑞T1X平台还获得多项核心技术二等奖和三等奖。其中包括“基于高感知HMI和轻量化技术的奇瑞A级轿车平台开发”、“先进驾驶辅助系统平台化开发与技术应用”、“S51EV四轮独立悬架底盘平台设计、开发与应用”等具有自主知识产权的高科技项目。

作为第一个创建汽车平台的中国汽车品牌，奇瑞M1X平台基于T1X、M1X、M3X和新能源专属平台四大产品平台开发了全系列产品。平台技术已达到行业先进水平。得益于平台化技术的发展，奇瑞能够在市场上推出技术成熟、质量更高、速度更快的新产品，加快产品迭代，增强市场竞争力。据了解，奇瑞汽车自成立以来，就以“科技型企业”的发展理念，建立了自己的汽车品牌。目前，奇瑞已经打造了集奇瑞、奇瑞捷豹路虎研发人才和技术于一体的一体化研发体系，并形成了覆盖芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东、巴西的全球研发基地布局。拥有5500人的国际研发团队，已申请专利17000多项，获得授权专利11000多项，位居汽车行业前列。在传统汽车技术研发方面，奇瑞汽车是第一家通过自主创新掌握发动机、自动变速器、底盘、发动机管理系统和平台技术的汽车企业。特别是在发动机核心技术的研发方面，奇瑞先后凭借5款发动机荣获中国“十佳发动机”荣誉称号。目前，奇瑞已经完成了第三代发动机的研发，自主研发的搭载新一代途虎8的1.6TGDI发动机已经上市，全面开启了TGDI涡轮增压直喷时代。

奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机不仅如此，为了适应汽车行业的“新四化”趋势，奇瑞汽车也是新能源、智能网联、自动驾驶技术领域最早的公司之一，走在行业前列。目前，在新能源领域，奇瑞已经建立了包括整车集成、核心技术和核心零部件开发能力在内的全面新能源技术研发体系。未来，奇瑞的新能源产品将覆盖各个细分市场，包括插电式混合动力、纯电动、增程电动汽车、电动四轮驱动和氢燃料电池新能源汽车。2018年4月，奇瑞汽车发布智能化战略品牌“奇瑞雄狮”。在这一战略的支持下，增强型智能语音交互、AI智能云管家等人工智能技术已迅速应用于Arise和Tigo两大系列产品。今年，奇瑞还将推广“人工智能图像处理”、“增强面部识别”、“AR aug……”等新技术……

将在新产品上安装“虚拟现实导航”。

奇瑞汽车的“高级驾驶辅助系统平台化开发与技术应用”与百度Apollo合作，在自动驾驶技术方面推出了自动驾驶技术平台。L2级别的自动驾驶车型已经实现量产。预计到2020年，L3级有条件自动驾驶车型将实现量产，到2025年，L4级高度自动驾驶技术将实现量产。

技术的进步不仅增强了奇瑞的产品力，也促进了奇瑞品牌和销量的提升。今年一季度，尽管国内市场整体下滑明显，但奇瑞的销量仍继续稳步增长，累计销量161929辆，同比增长2.9%。其中，国内市场销量120878辆，同比上涨31.4%。Arise和Tigo两大产品系列表现良好，Tigo系列的总销量为45189辆，Arise系列的总销售量为34408辆。在上市三周年之际，艾瑞兹5的累计销量已超过40万辆。在全球技术革命的漩涡中，中国汽车行业正进入百年一遇的变革期。在此背景下，奇瑞多次荣获2018安徽省科学技术进步奖，充分体现了奇瑞领先的创新理念和成熟的技术管理体系，进一步推动了中国汽车行业自主研发水平和核心竞争力的提高。

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