996无法阻挡我越野的心 一位哈弗H9车主的自白

我是80后的尾巴，只有一个水瓶男。我已经三十岁了，是一家互联网公司的中层员工。虽然裁员危机尚未影响到公司，但各种不安的氛围给我带来了巨大的压力。虽然在996工作，但我的越野心从未稳定过，所以在业余时间，我喜欢开着我的“轰9”越野，享受征服的快感。

越野爱好者使用术语“H-9”来指代哈弗H9。由于其发音相似，越野能力强，实用性高，被汽车爱好者戏称为“H-9”。这也意味着它可以像战斗机一样提供极高的性能水平。穿过雪地，我和哈弗H9在冬天一起在雪地里疯狂奔跑。我们勇敢地冒险进入大兴安岭，在森林和雪地里发现了极度寒冷的美丽。我的哈弗H9是一台2.0T汽油发动机，最大功率为185千瓦，最大扭矩为355牛顿米。这种动力毫不费力地驱动了超过2吨的大头钢丝，我可以在高速公路上轻松超越它。在换档时，8速自动变速器表现良好，不会卡住。速度可以快速提高。在冰雪路面上行驶，普通车辆非常容易打滑，我一点也不担心，因为哈弗H9的雪地模式让我可以在冰雪路面尽情驾驶。在雪地模式下，哈弗H9将以二档起步，从而降低起步时的扭矩输出，并缓慢加速，以防止车轮在雪地上打滑，使车辆更加稳定。

加速时，我一点也不担心，因为哈弗H9有一个叫做TCS的防滑工具，它的作用就像一个监视器。当它感测到车轮打滑时，TCS会进行干预以稳定车轮，避免车辆打滑和侧滑，并确保我的驾驶安全。在哈弗H9的保护下，我可以自由驰骋，尽情享受征服冰雪的乐趣。冬天，大兴安岭的温度可以达到-40°C左右，但坐在车里感觉像春天一样温暖。我不是杨过，我根本不想感受到冰冷的玉床的寒冷。因此，在上车之前，我总是打开座椅加热。温暖得像一个东北的火康，简直不太舒服。当我开车累了，我会把车停在风景区，放一些音乐。哈弗H9的音响系统来自美国三大音响品牌之一的Infinity。它能听到最清晰的声音，感受到最热烈的激情。看着外面裹着的银器，醉人的歌声在我耳边回响。此时此刻，已经没有任何麻烦了。和我一起穿越沙漠，哈弗H9不仅去了大兴安岭的雪原荒野，还陪我勇敢地探索了敦煌沙漠。由于沙漠中的沙子很软，汽车很容易被卡住，但我和哈弗H9很容易面临恶劣的路况。与哈弗H9匹配的ATS全地形系统具有沙地模式，可以使用预设的电子程序来实现最佳通过性，并全面降低陷入困境的风险。

沙漠里到处都是散落的沙子，如果底盘很低，很容易卡在车里。然而，当我穿越沙海时，哈弗H9的非承载式车身和双速TOD智能四驱系统帮助我避免了卡在车里。此外，我特别喜欢挑战沙波，因为它能给我一种征服的快感。哈弗H9很懂我的越野心，接近角28°，离去角23°，最小离地间隙206毫米。它的低速扭矩输出非常棒，可以爬60%的坡。当哈弗H9第一次陪我征服沙坡时，工作的压力和生活的烦恼都在这一刻消散了。

事实上，哈弗H9陪伴我走过的旅程远不止这些。我们还一起挑战泥泞崎岖的老棕榈沟，攀登布满砾石的英雄陡坡。。。征服的喜悦都是哈弗H9赋予我的。因为有了哈弗H9，我的越野体验得到了满足。在未来，我们将一起克服更危险的情况，让我遇到更狂野的自己！

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