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融合新生∣从绅宝智行看萨博 经典成就自主操控王

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时间:1900/1/1 0:00:00

上海滩,车展热火朝天,群星璀璨。近年来,中国品牌取得了令人印象深刻的进步,不仅在设计和工艺方面领先世界;

发动机、变速器、底盘等核心技术取得进一步突破。如今,我们面临的新一轮挑战无非是“平台”。

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谈到平台,中国品牌并没有停止对其的探索。早些时候,多家公司已经宣布了自己的平台,如吉利的CMA模块化平台、奇瑞的T1X/M1X平台等。目前,几乎所有主流独立汽车制造商都有自己的平台。但在独立汽车制造商中排名前列的北京汽车在平台战略上特别低调,仍在推动“老”萨博技术。这是阴谋还是萨博真的很受欢迎?与今天相比,十年前萨博平台的水平是什么?在开始对话之前,澄清“平台”到底是什么?简而言之,“平台”可以理解为汽车的原始模板,包括底盘/车身结构、电气系统、基本工艺,甚至质量控制标准等一整套汽车制造工艺,具有足够的可扩展性和兼容性。有了平台,意味着品牌推广的大量基础工作已经解决,不再需要从头开始,只需要在平台基础上拓展。它不仅为制造商节省了成本,而且大大缩短了研发时间,非常适合这个竞争激烈、节奏快的市场。

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当然,拥有一个成熟的平台并不是一件容易的事,因为它需要广泛的技术研究和积累的经验。奇瑞在汽车制造业积累了20多年,才取得了小小的成功。北京汽车采用了一种简单粗暴的方法——直接获取国外成熟技术,从零开始解决问题,然后慢慢消化吸收,从零到卓越。2011年,北京汽车收购了萨博的技术资产,并获得了当时领先的技术平台。因此,问题来了,在汽车技术飞速发展的今天,萨博在今天达到了什么水平。

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在北京汽车收购的萨博资产中,有三个核心平台,GM2400、GM2900和通用汽车EPSILON平台,它们几乎都是十年前的技术平台,但绝对可以被视为一代经典。尤其是后两者,诞生了许多经典车型,第一代萨博9-3和萨博9-5来自GM2900,第二代萨博9-3和凯迪拉克BLS,以及第三代欧宝吠陀来自Epsilon。此外,通用汽车在Epsilon平台的基础上扩展了后续的Delta和Epsilon II平台,展示了其卓越的质量。当时的萨博9-3更是让人无语,拥有强劲的动力和出色的操控性。第一代高级轿车的性能在今天仍然具有很强的竞争力。从产品和技术的角度来看,这个十年前的萨博平台在当今经济型汽车市场上仍然拥有一流的实力。当然,由于时代的限制,这种实力有些偏颇。尽管萨博在操控性、稳定性和可靠性方面表现突出,但由于其相对过时的架构和调整,萨博平台面临着各种新问题,如无法适应更丰富的电子配置和更高的参数要求。如何扬长避短,成为北京汽车收购萨博后最大的工作。北京汽车“妙手回春”,神保智行荣膺同级操控王

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北京汽车拥有60年的汽车制造经验,拥有萨博这样良好的基础。相当于一个熟练的厨师,获得了世界上罕见的食材,等待熟练的手来操作,美味触手可及。事实上,北京汽车也没有浪费这块好肉。在最大限度地保留萨博出色的操控性的同时,在经济性和舒适性方面对市场用户群进行了改进。经过雕刻的萨博平台已经完全恢复了第二个春天的活力。

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最具代表性的产品是三宝智行,一款售价7.99-11.99万元的A级SUV,敢于挑战……

W在处理方面。信心首先来自萨博智行采用萨博9-5底盘架构,其次是联合中国汽车工程研究院和英国米拉对现有优秀底盘架构进行了一系列优化和整改。

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首先,进行了悬吊手术。前麦弗逊悬架增加了液压衬套,可以在保证稳定性的同时减少路面传递的冲击,提高舒适性。前弹簧采用横向补偿力弹簧,可以提高减震器的使用寿命。后多连杆悬架在拖臂和控制臂之间采用球头结构,可以减少悬架运动过程中的阻力,提高车辆响应能力。后副车架和车身橡胶衬里之间的软连接提供了卓越的操纵稳定性,并提高了后部舒适性。同时,它可以降低道路噪音,提高整车的NVH性能。

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转向系统方面,神保智行全系搭载EPS电动助力转向系统,进一步优化了系统内部机械部件,使转向感觉更平顺、更自然,转向力更轻但不失精准。制动系统方面,对基础制动控制系统进行了优化,并在整个系统中采用了博世ESP控制模块等措施,以提高制动性能。

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为了证实实力确实具有可比性,北京汽车对神豹智行进行了严格的专业测试。从测试数据来看,原位转向力比对比模型轻4.1N,转弯直径小0.5米,表明神豹智行转弯时用力更小,操作更容易。在稳态转向不足测试中,与对比车型相比,三宝智行大0.19度/克。它具有更好的稳定性和抓地力,并允许用户在转弯和高速行驶时更冷静地驾驶。神豹智行车身的侧倾角降低了1.1度/克,过弯时轻微的侧倾角可以给用户带来更安全、更舒适的感觉。唯一的缺点是,在横摆角速度响应时间测试中,响应时间比对比车型慢1.67毫秒,但在实际驾驶中感觉不清楚。此外,在横向加速度响应时间测试中,三宝智行扳回一城,速度快了25ms,响应时间也更快。从数据来看,三宝智行的实力足以证明其同行在控王方面的实力。在变革的时代,技术领先,北京汽车加速储备面临挑战。任何技术都不可能永远保持年轻。不可否认的是,即使萨博如此受欢迎,总有一天它会被淘汰。恐怕没有人知道这个时间表是什么时候。毕竟,继续使用萨博平台是一件非常划算的事情,可以为用户带来超越同行体验的产品。

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在我看来,汽车四化的发展正在全面展开,未来的技术变革将是完全颠覆性的。尤其是当自动驾驶到来,用户不再需要自己驾驶时,萨博这个追求人车融合的平台将真正失去其核心价值。另一方面,随着新能源汽车的不断普及,一种新的电气化架构出现了,这也对传统的燃油车平台产生了冲击。这两大技术的创新不仅是对北京汽车的考验,也是对大众、奔驰、宝马、丰田、通用等全球汽车行业巨头的考验。多年来,北京汽车始终坚持研发投入和技术储备,尤其是在打出“高科技、特色”的旗号之后。北京汽车的变化有目共睹,我们完全相信,未来它将提供更引人注目的平台和技术,为消费者提供反馈。

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当然,不仅是平台和技术,还有北京汽车提供的有形折扣……

向消费者提供反馈。即日起,购买申宝智行可享受1万元综合现金补贴,按揭购买还可享受3年零利息,以及终身免费保修等多项福利。你可能想借此机会尝试一下经典创造的经典控制之王。

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