EVCARD 2019重新出发，展现精细化运营新风采

经过多年的发展和沉淀，互联网共享模式早已深入人心，由此产生的许多共享产品也逐渐改变了人们的日常生活。其中，共享汽车板块在短短三四年内经历了激烈的市场竞争和优胜劣汰，少数成功通过严格市场测试的共享汽车品牌开始从巅峰回归理性发展。截至目前，上汽集团旗下全球最大的电动汽车分时租赁EVCARD在“用户共享出行模式”中发挥了更多探索作用。一直秉承“绿色分时智能出行共享”的理念，顺应“智慧交通”和“智慧共享出行”的社会和市场发展趋势，不断求变，积极创新。2019年，EVCARD在改善用户服务的基础上，着力完善运营模式，为“智慧城市”建设和公共交通便利开辟了新的实践方向。

为了应对日益变化的汽车行业和分时租赁市场，EVCARD正在顺应市场趋势，积极寻求变革，稳步走上企业升级转型的道路。为了快速实现从行业探索者到从业者的转变，EVCARD在2019年正式发布了发展战略调整方向——精细化运营战略，布局智慧城市新出行，涵盖网络布局、用车场景、用户拓展、智慧出行等多个方面。

通用汽车总经理曹光宇表示，EVCARD的精细化运营战略将首先通过改变定价方式来实施。EVCARD根据每个运营城市的客户需求，在原有的“分钟计费、一点借款、一点还款”分时租赁模式的基础上，增加了一种新的分时租赁模型，采用“开始小时+超时分钟”计费的组合。此外，它还与不同时期的折扣汽车套餐相结合。无论是商务旅行还是家庭旅行，多样化的计费模式都能适应不同里程用户的旅行需求。在城市布局方面，EVCARD注重长三角、珠三角等经济区的互联互通，使长三角地区的大部分地区有可能实现“全天候城际通勤”；

在网络布局方面，它是因地制宜的。根据多年运营数据的反馈和当地交通的深度整合，进行科学的网络调整。在使用频率高的地区增加新的网络位置，从一些网络位置聚集车辆和停车位，提高自行车使用率。在车辆使用场景方面，EVCARD自2017年以来一直在进行车辆升级。2017年12月推出的6000辆荣威SUV ERX5和2018年12月发布的10000辆荣威Ei5，无论是在续航里程、内部空间升级、驾驶舒适性还是智能化方面，EVCARD最近的新车型都能满足用户多样化、多场景的出行需求。未来，EVCARD将逐步淘汰低端车型，推出更舒适、更智能的车型。预计在今年第四季度，EVCARD将推出该车型的定制版本。这是EVCARD根据过去两年积累的运营数据定制开发的一款特殊车型，将为用户带来更好的出行选择。

除了出行服务和运营布局的不断完善，EVCARD还在行业“智慧出行”上下了更多功夫。2019年，EVCARD将继续专注于“最后一英里”自动驾驶项目的研究，重点解决找车和还车的问题。围绕消费者的“最后一公里”出行需求，EVCARD建立了分时租赁运营信息平台，实现远程呼叫、自动停车、自动充电等无人驾驶技术的落地。车辆可以通过自动停车到达离用户最近的停车点，这将在一定程度上有效改善用户的驾驶环境，创造良好的驾驶氛围和高品质的驾驶体验。利用“无人驾驶技术”助力“智慧城市”，为智慧城市新出行的全面布局奠定坚实基础。随着中国经济从高速增长阶段向高质量发展阶段过渡，汽车行业也开启了建设汽车综合强国的新征程。与互联网共享模式的市场环境相适应，EVCARD正在积极推动自身转型。在向行业展示实力和优势的同时，也为更多用户提供了更高质量的产品和服务。2019年，有望迎来更大的突破和发展，前景和未来值得期待。

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