近日，工信部官员表示，将进一步加大解决氢燃料电池汽车产业化和商业化问题的力度，大力推动我国燃料电池汽车行业创新发展。燃料电池汽车和使用锂电池的纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线。未来，两者将共存互补，共同推动中国新能源汽车产业的发展壮大。作为中国新能源汽车行业的开拓者，中泰汽车在新能源技术、运营模式、市场销售等多个领域取得了10多年的领先地位。通过不断加大对新能源技术的投入，我们已经掌握了电池、电机和电子控制等核心技术。面对燃料电池的新发展趋势，众泰新能源着眼未来，提前储备了一系列具有前瞻性的先进技术。在今年的上海车展上，众泰汽车不仅发布了四款全新纯电动汽车，即EZ500、ET450、E330和ES330，还推出了其首款量产燃料电池汽车E200 FCV，预计将于明年上市。众泰E200 FCV氢燃料电池车型是众泰布局氢燃料电池汽车新能源的阶段性战略成果，也体现了众泰新能源强大的技术储备。
E200 FCV设计时尚，外观更具科技感，定位于AOO级新能源汽车市场，基于E200前沿研发汽车平台，长、宽、高2808*1600*1630mm，轴距1810mm。外观方面，E200 FCV延续了E200 PRO时尚敏捷的整体设计，并在细节方面进行了显著改进，使整车技术更加先进。在前脸上，E200 FCV采用了众泰新一代平面照明标志。同时，采用了目前流行的大嘴设计。原来的圆形转向信号灯也被重新设计为条形流动转向信号灯。
在侧面造型方面，E200 FCV采用了贯穿整个车身的高腰线设计，并结合底部的黑色装饰进气口，突出了运动和年轻的整体氛围。贯穿式尾灯的设计也为E200 FCV增添了节奏和全新的视觉效果。
高效的动力和全新的驾驶体验。氢燃料电池汽车结合了传统燃料汽车和电动汽车的优点。一方面，它们可以与传统燃油车相比，加油方便快捷，续航里程更大。另一方面，它们可以像电动汽车一样环保、无碳。E200 FCV集两者优点于一身，续航里程超过450公里，采用永磁同步驱动电机，最大功率为60KW，最大扭矩为180牛米。燃料电池堆的体积功率密度达到3KW/L，性能达到行业领先者的技术水平。
在底盘设计方面，E200 FCV采用后轮驱动系统，以及麦弗逊式独立前悬架和双叉臂式独立后悬架，配备通风盘式制动器和电子驻车系统。E200 FCV车型是众泰汽车对底盘技术的突破和改进，将为驾驶员带来更好的操控性、稳定性和舒适性。
在安全方面，E200 FCV的防护等级为IP65，可适应-10至45℃的环境。未来，中泰新能源还将自主研发基于金属双极板的30KW/60KW/100KW燃料电池堆和车载燃料电池系统，并量产上市。
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