你有没有想过有一天你可以买一辆二手车,而不必在电脑上环游全国,并在全国范围内比较价格?你过去认为不可能的事情,优信现在帮助你实现了。优信“国购”政策实施以来,在二手车领域引起了强烈反响,尤其是在年轻人中。
自优信推动“全民购”以来,2018年Q4财报显示,优信整体营收11.4亿元,同比增长61.6%,实现了连续三个季度的意外高速增长。其中,2C业务的增长表现尤为强劲。2C交易的车辆总数为16.8万辆,同比增长93.6%;2C的交易收入为3.2亿元,同比增长263.2%。2C业务收入为9.4亿元,收入贡献率为82.2%。报告期内,毛利率为68.9%,创下优信上市以来最高季度毛利率纪录。从数据中可以看出,优信的二手车“国购”发展速度惊人,市场反响良好。这一策略也得到了阿里巴巴集团旗下淘宝二手车板块的反馈和认可。
优信的“国购”之所以获得如此多的消费者认可,主要是因为它触及了当前二手车市场的痛点。其中一个痛点是,本地交易的车源很少,限制了消费者的选择;第二个痛点是,不同城市的二手车存在巨大的价格差异,导致二三线消费者购买二手车的价格较高;第三个痛点是,消费者的线下交易流程繁琐、耗时且劳动密集。
如今,优信“全民代购”的实施,让从外地买车有了在淘宝上买东西的感觉。只需前往优信全国购物网或淘宝优信全国购买网选车,并进行比较,即可选择最具性价比的汽车。然后联系当地优信国家采购服务站,对车辆进行VR和视频选择,确认车型、质检报告、价格、服务要求等细节,并支付约30%的定金。
优信将在约3-7天内将车辆运送至客户处进行现场检查和确认。如果不符合检验报告,且相关核心条款不同,用户可以无条件退货。如果用户确认没有问题,他们将办理转账、财务、降档等一系列手续,买家将支付尾款。面对交易前后不匹配的各种问题和承诺,优信不仅建立了投诉处理平台,在淘宝平台下单的用户也可以得到淘宝的保障。也就是说,二手车终于有了“淘宝差评管理”的可能!
优信提供的阶段统计数据显示,在10000笔交易数据中,用户的反对和退货比例为0.47%,表明消费者满意度很高。业内资深人士对优信新的“全民购买”商业模式有何看法?业内人士认为,优信最初是在B2B的优信派的基础上发展起来的,后来成为B2C模式企业。优信发展成为B2C企业后,在二手车供应、质量和金融服务方面表现突出。在车辆实时供应、交易支付的可靠性和售后支持服务方面,可以形成闭环有效控制。目前优信对接的汽车经销商数量、覆盖城市数量、实时车源库存数量应该是最多的。同时,优信财报显示,2018年12月总营收超过4亿元,同比增长75%,实现单月盈利,证实了新模式的正确性。优信的跨区域B2C交易已成为新的增长点,中国地区差异显著,二手车供需矛盾突出。如果我们能够解决汽车经销商和消费者之间远程交易的痛点,肯定会推动业绩持续增长。
优信的新模式有三大核心运营能力。一是二手车的标准化,有车况和在线视频显示;第二个是全国物流和配送网络,将汽车送货到家;三是实行全国性的售后服务、补偿和维修管理制度。优信的三大核心能力是通过标准化、可销售、可交付和售后的供应链,在线销售汽车经销商的数万辆二手车。汽车经销商可以通过全国范围的购买在全国范围内销售二手车。
2018年,中国二手车的跨地区流通比例为25%,而2014年为19%。这一比例未来将逐步提高,北京、上海、广州、深圳等高保量城市的异地流出比例已达到50%左右。二手车在全国范围内的流通和购买对新互联网、产业供应链和服务链的赋能需求更强。在源头创造、成本降低和效率方面进行创新,可能是二手车电商的盈利之路。
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