哈弗H9VS途达 谁是这条gai上最野的硬派SUV？

在道路上，边缘魁梧锋利的越野车总是最引人注目的存在；当遇到恶劣的路况时，越野SUV也是最让人放心的守护者。正是因为它们强大的通过能力和硬朗的气质，越来越多的消费者想要购买硬朗的SUV车型。面对市场的迫切需求，哈弗品牌和众多合资品牌推出了硬派越野SUV车型，其中日产途达和哈弗H9最为引人注目。

作为中国自主品牌硬核越野车的标杆产品，哈弗H9具有强大的能力，而日产途达则基于纳瓦拉皮卡，具有出色的越野性能。那么，经过综合比较，哪款车更好呢？编辑将横向比较动力、越野、内饰等方面，揭示两款车谁更明智。

动力对比：哈弗H9优于日产途达作为汽车核心竞争力的绝对支撑，动力系统绝对是衡量汽车的主要因素。对于硬派越野SUV来说，强劲的动力输出更有助于车辆克服困难。因此，我们将从功率比较开始。

哈弗H9提供双动力系统供消费者选择，包括汽油和柴油版本。两款发动机的排量均为2.0T，汽油发动机的最大功率为185千瓦，最大扭矩为355牛·米，柴油发动机的最大扭矩为140千瓦和420牛·米。对于喜欢越野驾驶并享受高扭矩输出的朋友来说，柴油系统无疑更具吸引力。

日产途达搭载2.5升自然吸气发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩251牛·米，不支持柴油发动机。相信很多朋友都能清楚地看到，与哈弗H9相比，日产途达在动力系统类型、动力和扭矩方面都略逊一筹。面对需要强大动力才能克服困难的极限越野，哈弗H9可以比日产途达占据优势。

在实际驾驶中，你也能感受到哈弗H9有着更好的动力表现、毫不费力的加速和清脆的超车动作。传动方面，哈弗H9采用采埃孚的8AT，日产则采用6速手动或7AT。在平顺性和反应速度方面，哈弗H9的变速箱表现更好。此外，汽车需要同时具有强大的动力和足够的制动性能。在这方面，哈弗H9在前后轮都采用了通风盘式制动器，而日产途达在后轮采用了相对过时的鼓式制动器，这也是日产途达经常受到媒体和消费者批评的一个缺点。越野对比：在越野性能方面，哈弗H9和日产途达都配备了非承载式车身。四驱系统方面，哈弗H9采用适时四驱系统，支持全地形模式系统；日产途达采用了更为传统的分时四轮驱动系统。在面对大型冲沟等极端越野条件时，两者的性能差异并不显著，但在面对更复杂的越野穿越条件时，哈弗H9与日产途达仍有差距。

例如，当面对泥泞、沙子和峡谷混合的山区穿越路段时，驾驶哈弗H9可以根据不同的路况选择相应的驾驶模式。车辆将根据路面反馈数据自动分配扭矩，使越野驾驶更加轻松；

相反，途达不支持驾驶模式切换，所有越野条件只能依靠驾驶员的技术来控制车辆并完成旅程。

简单地说，哈弗H9可以通过更先进的配置来提高越野性能，不仅让初学者爱上越野，还可以确保车辆的稳定性，并在面对复杂路段时最大限度地降低越野事故率。这就像一个智能机器人。日产途达的越野系统采用了机械结构，整体更像是一辆“工具车”。它对驾驶员的技术要求更高，更像一台原始的机器，稳定但操作起来有点困难。对于绝大多数消费者来说，他们相信智能机器人将成为更明智的选择。内饰对比：当日产途达遭遇滑铁卢进入车内时，其表现有些差强人意。首先，在豪华和工艺方面，日产途达采用硬质材料，做工略显粗糙，皮卡味道浓郁。哈弗H9的内饰采用真皮包裹，木纹装饰，凸显豪华感，颇受消费者欢迎。此外，日产途达仅支持5座版本，而哈弗H9可以提供两种车型供选择，即5座和7座版本。更多元化的空间无疑更具竞争力。

在汽车配置方面，哈弗H9支持巡航控制、发动机启停、陡坡缓降、前后座加热等功能，而日产途达没有这些功能。对于驾驶者和乘客来说，哈弗H9的优势无疑更具吸引力。例如，在北方的冬季，H9的前排和后排乘客都可以享受座椅加热，确保舒适的驾驶体验；而日产途达只能对座垫的体温进行加热和冷却。

通过动力、越野和内饰配置方面的比较，哈弗H9比日产途达更强大。无论是面对越野条件还是日常出行，哈弗H9都可以完美适应，而日产途达则有着强烈的“皮卡”氛围，更像是一辆工作车。此外，近期购买哈弗H9的用户将享受最高2.7万元的综合优惠。强劲升级的哈弗H9势必有助于哈弗品牌的全球布局将其提升到一个新的水平，让我们拭目以待。

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