搭载全新动力总成 全新一代K3以最优油耗带来充沛动力

东风悦达起亚全新K3在上海车展上首次亮相，在业内引起了不小的轰动。它不仅拥有非常抢眼的外观，而且在硬实力方面也有与竞争对手竞争的资本。尤其是它配备的动力总成，我们非常期待。

全新起亚K3采用了三种动力总成选项，即1.5L高燃油效率发动机搭配IVT智能无级变速器、1.4T-GDI涡轮增压发动机搭配7DCT双离合变速器和插电式混合动力车型。自然吸气发动机和小排量涡轮增压发动机的动力组合已经是轿车市场上常见的操作。但往往自然吸气发动机车型的功能是降低价格门槛，而东风悦达起亚新一代K3则完全颠覆了传统认知，打造了一款搭载全新自然吸气动力总成的核心车型，让消费者以更低的价格门槛享受到先进技术的动力体验。谈到新一代K3 1.5L自然吸气发动机，有必要提到SmartStream的动力架构，以重建SmartStream未来的动力架构并为四缸轿车的能耗树立新的标杆。Smart Stream动力总成架构是现代起亚汽车集团根据其未来动力总成战略推出的一系列高燃油效率、强大的发动机和变速器。“智能”表示设计、控制和操作的智能，而“流”指的是移动的动态运动感。

SmartStream系列发动机的最大特点是通过最大限度地提高燃油发动机的效率，以最低的油耗实现更实用的动力性能。新一代K3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，这是SmartStream家族的一员。这台四缸发动机与具有优异传动效率的IVT智能无级变速器相结合，将100公里的综合油耗降至5.1L的行业新低。需要注意的是，英朗GT和福克斯等几家竞争对手都有1.0T三缸发动机，油耗水平为5.2L或5.3L。与三缸发动机相比，四缸发动机在稳定性、平顺性和静音性方面具有无与伦比的优势。世界领先的发动机技术是创造起亚CVVT连续双向可变气门正时技术，具有最佳的油耗动力总成。这是一项在全球汽车市场上与本田VTEC和丰田VVT-i齐名的发动机技术。CVVT不仅可以控制进气门和排气门的打开时间，还可以控制气门打开的持续时间。与普通正时可变气门技术相比，这是一个重大而有意义的升级。与普通正时可变气门技术相比，进气和排气效率至少提高了5%，实现了更充分的燃烧和更高的燃油效率。

在发动机的核心燃烧方面，SmartStream 1.5L自然吸气发动机采用双端口缸内直喷，并结合优化的气门和活塞。在燃油喷射过程中，它可以更好地雾化气缸中的燃油，使燃油和空气更好地混合，更完全地燃烧，并实现少量燃油，从而带来更高水平的动力输出，使燃油经济性和动力体验不再是一个伪命题。在冷却优化方面，SmartStream1.5L自然吸气发动机采用了更先进的“黑科技”，实现发动机冷却与燃烧的全面协同。同时，起亚将吸排气门的驱动方式从直接作用改为滚动，降低了摩擦系数，全面提高了效率，降低了油耗。全球领先的SmartStream 1.5L自然吸气发动机技术，以及起亚对极致精细化和优化的追求，使新一代K3拥有同级四缸自吸气发动机的最佳油耗，同时也享受到燃油经济性和丰富动力输出相结合的驾驶体验。完美匹配的传动系统实现了人车一体的驾驶乐趣，与SmartStream1.5L在同一平台上开发的智能无级变速器自然成为……

额定发动机在每一次用户操作中都真正展现了世界领先的发动机技术。

新一代K3智能无级变速器与变速器无级变速器相比，可独立选择舒适性、经济性、智能性和运动性四种模式。其中，在智能模式下，变速器会根据驾驶情况在多种模式之间智能切换驾驶状态。在走走停停的拥堵城市道路上，轻踩油门可以像传统的无级变速器一样平稳、舒适、节能；当超车或红灯起步时踩油门时，变速箱会立即确定驾驶员的意图，并快速模拟at式换档逻辑，实现类似自动变速器或双离合器变速器（DCT）的快速而有节奏的换档感觉，提高动力输出的及时响应性，让我们可以轻松超越并加快一步。

总的来说，用户的感觉是驾驶更有趣，噪音更低，燃油效率更高，传动更平顺，没有传统CVT的迟滞感和无趣感，因此更节能的无级变速器也可以有有趣的驾驶体验。发动机是汽车的“心脏”，而变速器是汽车的动脉。动力总成作为汽车的“心血管”，无疑是汽车最核心的部件。东风悦达起亚新一代K3出色的外观和内饰设计显而易见，但动力总成的内在之美需要我们亲自体验和探索。让你快乐的动感轿跑”不仅是一句口号，也是越来越多年轻一代的必然选择。可以说，东风悦达起亚的新一代K3潜力巨大，值得期待！

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