一马当先 欧马可引领国六时代的底气在哪里?

技术领先是行业领导者必须具备的主要竞争优势。随着奥马尔国六全系列产品在上海车展上的发布，奥马尔在排放技术升级方面再次走在行业前列。

2019年，历史上最严格的六项排放标准将在中国大部分地区率先实施。因此，今年成为全国卡车市场的第六个年头。那么，面对新的环境需求，作为高端轻型卡车行业的领导者，奥马尔将如何展示其技术竞争力？OMAC与福田康明斯迭代升级的国六动力产品完美融合，打造了更有价值的国六产品解决方案，持续引领行业排放升级进程；同时，以氢燃料电池箱式物流车和纯电动箱式物流车为代表的OMAC智蓝新能源车型也亮相车展，以豪华阵容展示了其领先的技术水平。绿色基因巩固了排放领先技术储备的基础，这是技术领先行业的基础。作为高端中轻型卡车的领导者，OMAC自成立以来就将绿色环保融入其品牌基因，不断加大排放技术研发投入，以满足未来高排放标准的需求，完成领先行业甚至排放法规的技术储备，引领行业排放升级。例如，从2018年1月1日起，深圳市要求本市上牌货车必须为国排放五级及以上车型。OMAC迅速响应深圳先进的环境标准，成为深圳市场份额领先的轻型卡车品牌之一。当时，深圳成为继北京之后检验卡车公司环保技术储备实力的试金石，奥马可以通过实际行动交出完美的答卷。其技术储备力量不言而喻。

众所周知，OMAC的技术实力来自其背后福田汽车集团强大的资源实力。作为福田汽车高端中轻型卡车业务的主体，OMAC有着强大的“绿色之心”。S1、S3超轻型卡车和S5超中型卡车都配备了福田康明斯量身定制的动力产品。这款被业界称为“绿色发动机”的F系列动力产品，不仅在排放标准上领先业界，而且在以成熟的技术满足当前国家和地方标准升级的同时，全面确保客户后续使用的可靠经济运行。厚厚的堆积会导致头发稀疏。凭借集团的实力，再加上康明斯卓越的技术实力，加上前瞻的战略眼光和敏锐的市场洞察力，OMAC总能在满足排放标准方面抓住市场机遇。据悉，早在去年，OMAC出口海外的产品就已经达到了欧六排放标准，并再次推进了国内国六产品的布局。事实上，OMAC一直对推动行业排放升级表现出积极的态度，这在之前的所有排放升级过程中都可以证明：OMAC自成立以来，一直坚持中国第四排放标准中的行业领先排放标准，并凭借成熟的技术，实现了“我无一人，我高人一等”的目标。

2017年，“北京市推进淘汰高排放老旧柴油货运车辆计划”实施，大量货车用户面临车辆淘汰升级。这也是福田汽车首次在北京发起全国第三次换人行动；

2018年，在北京，OMAC提供了“北京第五”和“北京特别第五”两条技术路线，率先满足市场排放规定，积极推动北京老旧车辆淘汰更新进程，创造了近30%的淘汰更新比例的耀眼业绩。目前，OMAC在北京的高端市场份额已稳居第一。可以看出，OMAC坚定地致力于环境保护和产品升级，在满足行业高排放标准和市场需求方面处于领先地位，这已成为重要的市场领先战略。迭代升级展示了领先的风格。如今，面对更严格的国六标准，OMAC根深蒂固的技术在技术标准方面领先行业也就不足为奇了。据了解，国六排放标准比国五门槛提高了近50%，比目前世界上最严格的欧洲六排放标准更为严格。福田康明斯拥有世界上最成熟的中轻型发动机平台，为奥马尔提供了强大的动力。福田康明斯F系列动力产品经过10年的市场验证，成为康明斯最先进、最大的中轻型动力产品。此次迭代升级的F系列国六动力不仅拥有领先的技术标准和质量控制标准，还引入了第二代欧6技术，并准确匹配了中国市场的需求，实现了动力、油耗、成本和排放的最佳平衡。

据悉，为奥马尔超级卡车量身定制的福田康明斯F系列国六动力解决方案遵循非EGR技术路线，采用DPF+DOC+SCR一体化后处理系统，转化率为96%至99%。它可以显著提高国六发动机平台的可靠性和燃油经济性，并且可以同时满足国六b级和国六D级的排放要求。毫无疑问，迭代升级的富康F系列3大六动力产品已经实现了与奥马克超级卡车全系列的完美融合。因此，奥马克全系列国六产品的高起点有信心达到国六排放标准：动力更强。经过迭代升级，F系列国六动力产品相比国五动力整体提升5-12%，扭矩提升10-25%。它通过低转速、高扭矩和瞬态性能优化，实现了最佳的功率和扭矩增加，并大大提高了加速性能；更高的可靠性。该车的国六排放技术采用了非EGR设计，使系统更简单，并显著提高了B10发动机的寿命；

燃油经济性更好。采用智能USFE智能油耗管理、智能燃烧控制模块，结合高效涡轮增压技术和优化匹配方案，进一步提高燃油经济性；

SS启停技术的应用进一步降低了城市道路条件下的油耗。此外，中国第六时代的竞争不仅仅是发动机，还有车辆能力、售后服务体系等综合能力。除了布局全系列动力总成车型，引领客户需求的OMAC还提供定制化服务，作为中国国六综合解决方案的核心，帮助行业排放升级，同时提前为用户提供更高效、更省心的中国国六轻型卡车。

据悉，康明斯早在2005年就开始研究符合欧6排放标准的发动机，并于2014年实现了产品的量产。它积累了丰富的服务经验，许多服务案例可以让服务人员对欧6产品有更全面的了解和把握。OMAC与福田康明斯、供应商和改装公司合作，为服务提供商提供国家六系列维修技术的批量培训。同时，福田汽车成立的中国商用车维修与零部件联盟可以为全国维修企业提供中六产品维修与零部件技术培训、维修技术数据公开、在线技术咨询等实时服务。它还可以为OMAC用户提供车辆使用、车辆救援等服务的培训，让用户更好地了解中国VI产品，确保用户在整个过程中无忧操作。简言之，面对更高水平的竞争，奥马尔正以“科技风格”登上行业领先的赛道，其竞争优势越来越大，让后来者难以追赶。

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