4月28日,北汽蓝谷(600733)发布2019年第一季度财报,实现营收31.27亿元,同比增长76.03%,实现归母净利润3376万元,实现同比扭亏为盈。根据其季报分析,营业收入的同比增长主要是由于公司销售额的增加和产品结构调整的结果。根据中国乘用车协会的销量统计,2019年一季度国内乘用车总销量为507.7万辆,同比下降10.5%。传统燃油车仍徘徊在寒冬市场的边缘。在国内汽车市场下行的趋势下,新能源汽车产销继续保持高增长态势,增速超过100%。作为新能源纯电动汽车的领导者,北汽新能源坚定高质量发展战略,在2019年继续推进产品和品牌向上的“双向向上”战略。今年第一季度,该公司主动调整产品结构,将生产资源集中供应高端EU5和EX5车型。数据显示,北汽蓝谷一季度实现销量25069万辆,其中中高端车型EU5和EX5的销量占比超过80%。产品向上的策略已经显示出初步的效果。在4月的上海车展上,北汽新能源正式发布了其新开发的A0级产品EX3,该产品的综合续航里程超过500公里,是同级车型中首款超过500公里的量产车型。该车型将在北汽新能源青岛基地投产,上市首日将产生大量订单。有望成为北汽新能源旗下另一款最畅销的纯电动产品。3月,北汽新能源在日内瓦车展上发布了高端品牌ARCFOX,以应对未来消费者升级需求和高端新能源汽车市场的早期布局。在4月上海车展前夕,ARCFOX举办了一场品牌之夜活动,推出了全球首个搭载5G技术的商业平台——IMC智能模块标准架构,以及基于用户体验的生态营销模式。IMC架构有42个核心模块和127个功能模块,具有超级扩展、超级智能、超级交互和超级进化四大特点。基于IMC架构,ARCFOX将在2020年至2021的未来两年推出六款产品,包括两款跑车、ARCFOX-GT轨道版和ARCFOX-GT街道版,以及四款高性能智能汽车。首款中大型SUV将于2020年第二季度正式上市。3月底,新能源汽车补贴新政将实施,这将给新能源汽车行业的发展和汽车企业的运营带来巨大的压力和挑战。但与此同时,补贴新政也将加速行业“洗牌”,进一步加速新能源汽车行业优胜劣汰,促进资源向行业领先厂商集中。在这方面,北汽蓝谷有望继续保持行业领先地位,并通过其产品和品牌发展战略不断提升。
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