中国新能源汽车已进入发展“快车道”,而最近闭幕的2019上海车展无疑是最直观的证明。从国产、合资品牌到豪华品牌,新能源车型加速进入新能源汽车市场的决心不言而喻,因为它们占据了各大展位的C展位。各种力量已经进入市场,新能源汽车市场的混战即将开始。然而,新崛起的“强大”汽车制造商集团国智骏汽车已经做出了回应。国机智骏汽车以纯电动汽车市场为导向,走“产品大众化”道路,利用后发优势,在新一轮市场竞争中抢占市场先机,抓住更多制胜机会。
定位大众市场,制造纯电动国车,伴随着三电技术的进步和后补贴时代的到来。新能源汽车的发展已经从政策驱动转向市场驱动,主要市场从一二线城市下沉到三线及以下城市。市场消费潜力得到释放,但消费者心态变得更加理性和务实。只有符合主流审美、平衡普通人用车成本和需求的新能源汽车,才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。基于深入的市场分析和预测,国机智骏汽车将聚焦大众市场,首先聚焦紧凑型及以下纯电动汽车细分市场,开发制造高性能纯电动国车。在两极分化严重的新能源汽车市场中,我们不盲目追求技术指标,在展厅里造车,不仅注重价格,还打造不敢上路的汽车。国机智骏汽车选择从中档切入市场,为中国消费者提供价格实惠、价格实惠、驾驶良好的纯电动汽车,创造智能愉悦的新出行体验。
关注大众需求,以价值赢得认可,当然,汽车制造不仅仅是纸上谈兵。在今年的上海车展上,国机智骏汽车携GX5、GC1、GC1右舵版、GC2和概念跑车GT3等五款纯电动车型首次亮相。在传达企业业务态度和强大制造实力的同时,从设计、技术和质量的多个维度呈现出“产品大众化”的核心。由欧洲设计团队负责国机智骏汽车的整体设计,简洁时尚的外观与国人的审美观精准匹配。纯电动汽车专属平台基于“悬架长度最短、轴距最大”的设计理念和纯前沿研发,赋予车辆超越同级的驾乘空间和安全性能,满足消费者在多场景下的需求。
在三电技术方面,国机智骏汽车采用领先的三元软包电池技术路线,自主研发轻量化电池盒、高精度电池管理系统和车辆控制系统,与经过市场测试的成熟电动驱动系统相匹配,实现续航里程的平衡统一,驾驶乐趣和经济节能,缓解了消费者对电动汽车实用性的严重担忧。
此外,国机智骏汽车还建立了一支1000人的专业团队,构建了“三国六区”的研发生产体系,并协同产业链上的优势资源,对标全球领先的车企,打造行业内高品质的车型。以GX5为例,它经过了107次安全和性能测试,总里程超过100万公里,确保了产品质量的安全性和可靠性。
在国机智骏汽车看来,“产品普及”就是洞察新能源汽车市场的真实需求,用高品质、高价值的电动汽车产品来满足消费者的需求……
大大提高了人们对购买和使用汽车的期望。到2025年,国机智骏汽车将推出16款新车型,打造覆盖轿车、SUV、MPV和轿跑细分市场的产品阵营。国机智骏汽车将持续深耕新能源汽车技术、市场和服务,未来将进一步参与消费者的汽车生活,以超越预期的大众电动汽车打造值得信赖的新能源汽车品牌。国机智骏汽车有限公司有限公司国机智俊汽车成立于2017年3月,由国机集团子公司国机汽车联合集团内外共7家强大合作伙伴组成。秉承“传承汽车文明,创新愉悦出行”的品牌使命,国机智骏汽车已形成全球研发体系,打造年产10万辆电动汽车的整车智能制造基地,并发布了GX5、GC1、GC2、GT3四大系列五款纯电动车型。基于五大自主研发的电动汽车专属平台,到2025年,国机智骏汽车将推出16款电动汽车,覆盖轿车、SUV、MPV和轿跑等细分市场。制造纯电动国民汽车,创造“智能愉悦”的汽车生活方式,国机智骏汽车致力于成为用户值得信赖的新能源汽车品牌。
今年一季度,汽车市场整体呈现下滑趋势,根据中汽协发布的数据,一季度累计产销分别完成6336万辆和6372万辆,比上年同期分别下降98和113,市场仍旧遭遇前所未有的压力。
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