不得不说，新能源汽车已经从一种“趋势”变成了一种“现实”。自2010年新能源汽车被确定为国家战略性新兴产业以来，传统车企纷纷加入，新能源企业如雨后春笋般涌现，试图从中分一杯羹。然而，几年的发展迹象表明，并非所有汽车公司都有实力成为汽车市场能源转型的驱动力。当然，也有一些车企凭借出色的技术和前瞻性的战略思维，呈现出持续上升的势头，长城汽车就是其中之一。渗透核心技术力量推动改革目前，长城汽车已涉足新能源领域十年。除了在国外拥有多个新能源技术研发中心外，长城汽车还建设了电池、机理分析、PACK、BMS试制实验室、电池试制车间、测试中心、分析中心等。
值得一提的是，长城汽车不仅重视研发的“过度投入”，还在动力电池领域提出了“叠层电池标准、技术平台标准、智能制造标准”三位一体的动力电池行业发展创新标准，推动电池从传统的“滚动时代”发展到“堆叠时代”。正是在新能源技术领域的巩固和沉淀，让长城汽车成功实现了在新能源领域后来居上的目标，展现了推动汽车市场能源改革的实力。
2018年4月，长城汽车推出了WEY P8插电式混合动力SUV，同时也进入了我们的视野，以及新的高端新能源平台Pi4，创造了WEY P7插电型混合动力SUV。从那时起，长城汽车的新能源版图已经打开。2018年7月10日，长城汽车与宝马集团联合签署了成立合资企业“光束汽车有限公司”的协议，双方就MINI品牌开展合作，推动品牌电气化和本地化。2018年8月20日，长城汽车发布了新能源汽车自主品牌欧拉ORA，其首款车型iQ随后上市。欧拉品牌车型定位为“城市电动汽车”，基于长城汽车首个电动汽车专属平台ME平台。它有五个优点：高颜值、大空间、更智能、更安全、高质量。一旦上市，它就成了城市人的新宠。
在欧拉品牌首款车型iQ的频繁清洁和新思维的重大行动下，长城汽车决心在未来引领新能源市场。凭借多年的发展经验，长城汽车对汽车的新四化有了更深入的了解。尤其是在电动化过程中，长城汽车强调“清洁”，试图让消费者感受到新四化的成就。这可以通过之前在氢能布局中的步骤来证实。自2016年长城汽车启动氢能业务以来，长城汽车立足当下，展望未来，以前瞻的眼光投入大量研发人员进行氢能研发，积极拥抱行业新趋势，开拓氢能领域。
截至目前，长城汽车氢能技术中心已率先建成国内最大的氢能和燃料电池汽车关键零部件综合测试中心，包括国内首个105MPa高压氢循环试验台、国内首个6轴储氢绕瓶机、国内首台燃料电池动力系统试验台，以及中国第一个液氢储存和加油站。具备燃料电池汽车核心部件的测试、试制、整车集成和测试能力。预计长城汽车首款氢燃料电池乘用车将于2025年问世。在刚刚结束的上海车展上，长城汽车展出了首台85kW的发动机……
中国汽车燃料电池系统、新一代全功率金属板水冷堆、低成本III/IV型高压储氢瓶、中国首个自主研发、高度集成的70Mpa高压储氢气瓶阀、中国领先的紧凑高效空气压缩机。这些重要而宝贵的研究成果表明，长城汽车下一步将逐步推动氢相关技术的产业化和商业化运营。
长城汽车已经走过了十年的新能源之路。在过去的十年里，长城汽车抓住了发展新能源汽车的核心，在新能源汽车技术的驱动下，逐渐展现出引领行业前进的实力。面向未来，新能源汽车市场的竞争必将十分激烈。但对于已经做好充分准备的长城汽车来说，需要做的就是等待时间进行测试。
2018年5月29日，因夜间在房内给电动自行车充电导致火灾，一租户被行政拘留15日，房东被处18300元罚款及停租3个月，同时小区物业被罚1万元。
1900/1/1 0:00:00蔚来汽车ES8是当今中国新能源电动汽车行业当中的火爆产品，这是一款预算在50万以下的豪华七座SUV。
1900/1/1 0:00:00在猎豹汽车于上海车展发布全新电动车缤歌、并计划该车于6月上市后，猎豹近日又发布消息称，到2020年的整车产销目标为40万辆，其中新能源汽车产销量目标为10万辆。
1900/1/1 0:00:00CP手指舞、萌娃PK赛看了很多抖音、微博上的视频秀，只能说这一届的年轻夫妻果然会玩，无论是新婚甜蜜二人组还是有了宝宝晋升为奶爸奶妈，根本不耽误他们的花式秀恩爱。
1900/1/1 0:00:00猎豹汽车，军工品质。相比多数的车企，猎豹汽车有着数十年的生产经验，品质自然没话说。如果这样一个优质品牌，再加上巨幅优惠，会有一个怎样的结果呢？你看了百强巡展武安站的情况就知道了。
1900/1/1 0:00:00近日，邦邦汽车销售服务有限公司官方宣布正式与途虎养车达成合作协议，双方将在邦邦汽服主推的“PICC中国人民保险认证配件”以下简称“PICC认证配件”领域展开合作。
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