福田汽车三年行动计划成果斐然，商用车高速高质发展

2019年4月29日，

福田汽车三年行动计划成果报告暨第一季度业绩发布会在福田汽车北京总部正式举行。北汽集团总经理、福田汽车董事长张锡勇，福田汽车党委书记、总经理龚跃琼，福田汽车副总经理宋树山，福田汽车常务副总经理杨国涛，福田汽车执行副总经理、戴姆勒常务副总裁张伟，乐荣生，福田汽车副总裁、中车新荣总经理，福田汽车工程研究院院长张志良出席活动。福田汽车公布了第一季度的运营数据。北汽集团总经理、福田汽车董事长张锡勇在发布会上表示，在国产品牌的整体转型趋势中，福田汽车始终不忘专注于商用车发展的初心，不断培育“产品、人才、文化”奠定的品牌基础。同时，根据中国国情，提供公交车、环卫车、清洁车、物流车等各种商用车，以满足城市化带来的城市建设、运营和管理需求。始终依靠自身实力和资源禀赋，集中资源和精力，实现商用车一流水平。基于对商用车发展的关注，首先，福田汽车明确了成为“中国商用车第一品牌”的战略目标；其次，聚焦主业，聚焦重点业务和产品；再次，突出主业，做好加减法，重视研发投入，减少非主业投入；四是抓住“国六、新能源、国际市场”三大机遇和增长点，不断深化福田汽车“商用车第一品牌”战略目标，展示福田汽车迈向高质量发展阶段的卓越实力。

福田汽车在第一季度取得了成功的开局，在高质量发展方面取得了显著成效。作为中国商用车的领先品牌，福田汽车一直以其领先的产品和服务获得行业认可和市场声誉。今年第一季度，福田汽车销量13.1万辆，同比增长11.8%；第一季度，市场份额达到11.5%，同比增长1.3%；销售收入同比增长50%；与去年同期相比，利润大幅增长8.1亿，第一季度实现了良好的销售开端。其中，中型和重型卡车共售出3.1万辆；累计销售轻型卡车8.5万辆；售出2485辆大中型乘用车；

VAN系列共售出10300辆汽车。这一辉煌业绩的背后，是福田汽车阶段性成果的数据体现。

福田汽车党委书记、总经理龚跃琼表示，福田汽车已完成对福田宝沃和财务的重组，实现突破，专注于商务车业务。福田汽车成立了微型汽车营销公司和智蓝新能源公司，重组了旗下的奥林和皮卡业务，致力于打造城市+干线物流产品和服务的综合解决方案供应商。福田汽车加大了研发能力建设，建立了新能源及各种零部件研发认证的产品实验室和研究中心。目前，福田汽车已经完成了超级动力链的布局，形成了全球顶级的制造业供应链。我们将福田易居APP打造成商用车运营的核心支点，专注于产品改进、车队管理、车货匹配、人+车、优质服务和金融服务，取得了显著成效。在行业内处于领先地位的中国商用车运营指数已经发布。随着智能化、互联化的发展趋势，商用车产品和服务深度融合，相互影响。基于对行业生态的这种前瞻性理解，福田汽车通过深入解读领先的车联网系统的全价值链，率先推出了“中国商用车运营指数”。

中国商用车运营指数

CVOI也称为CVOI，是反映商用车运营质量和性能变化的指标。这是一个滞后的数据，但它是物流市场经济活动、商用车销售热度和用户运营变化的重要参考指标。一个稳定和积极的指数往往表明物流经济活动良好，行业发展充分，经济增长。相反，这表明该行业和整体经济活动的低迷。CVOI的统计范围涵盖了所有卡车和乘用车车型。它使用抽样调查方法来选择和确定被调查的车辆用户。在整合了国家路网中心、福田汽车网、中交星路汽车网、满帮集团等大数据平台的海量数据后，选取随机抽样调查样本。其中，运营里程、运营时长、车辆利用率和车辆运营率这四个核心因素影响CVOI的变化。CVOI的功能体现在运营活动、运营质量、物流活动、经济活动和商用车销售热度。这些功能反映了用户商业活动的变化、行业内商业的难度、特定地区或行业的商业热度以及区域经济发展的趋势，并为新型商用车销售的销售趋势产生了方向性的方向。通过推出“中国商用车运营指数”，福田汽车将构建以数据为核心的工业互联网生态系统，旨在帮助客户在多领域、多场景提供一站式综合物流解决方案，实现从传统制造业向制造业服务模式的转型升级，进一步塑造福田汽车物流专家形象。近年来，在国家战略和产业扶持政策的引导下，中国新能源产业已成为全球新能源发展最快、规模最大的国家，销量占全球一半，引领新能源汽车发展。自2003年开始研发新能源汽车以来，福田汽车积累了丰富的研发技术。在物流车领域，先后开发了轻型卡车（奥马科智能蓝、奥铃智能蓝、香菱智能蓝）、大型VAN（图亚诺智能蓝），中型VAN（景观智能蓝）和小型VAN（智能蓝iBLUE），以及三轮车替代产品，具有独立研究和与三电整合的能力。2018年，进行了全面升级和战略转型，成立了F……

关于智蓝新能源品牌，成立福田智蓝新能量独立运营机构，明确业务发展战略，标志着福田新能源汽车从“研发为主”进入“研发”+“市场”双重导向时期。福田智蓝新能源作为一个全新品牌，独立经营新能源商用车业务。面对新形势，机遇与挑战并存。为此，2018年制定了一项新战略——坚持技术创新、专业可靠性和绿色环保的理念，依托大数据、云平台、人工智能等先进技术应用，充分整合产业链资源，创造“绿色”环境

智力

“互联互通”的全生态商业战略助力智慧城市，促进城市绿色配送，引领城市配送物流车辆新标准；

到2025年，成长为新能源商用车领军品牌，成为业内知名的专业、智能、安全、可靠的新能源汽车物流专家供应商。

强有力的合作，为物流车辆创造一个新的生态系统。当前，平台物流行业正处于快速发展和转型升级的双重通道中。基于车货匹配平台下小微用户的痛点，福田汽车为平台物流用户提供购车、服务、保险等一站式综合解决方案。在本次新闻发布会上，福田汽车与满帮集团、平安集团、中车新荣共同举行了“合同车”战略合作和2000辆欧曼超重型卡车“合同车“签约仪式。这种多方协作旨在整合车辆、货物和人员的大数据，解决资金、保险、维护服务和安全管理四大挑战。同时，我们将开通线上和线下购车渠道，提供双重服务保障，将我们的物流业升级为新业态。

推动卡车ETC的应用，打造智能交通的综合解决方案是众所周知的。ETC运输在提高运输效率和减少道路拥堵方面发挥着重要作用。作为交通运输部ETC项目的研究参与者，福田汽车提出了“卡车ETC前端+车联网应用”的智能交通综合解决方案，满足了用户对高运营效率和低运营成本的需求。据了解，通过卡车ETC的应用，平均每30秒就有一辆车通过高速收费站，极大地提高了卡车通行效率，减少了因排队和支付拥堵造成的等待时间。这有效降低了连续制动引起的油耗和刹车片磨损，降低了污染物排放、现金压力和财产安全风险，实现了ETC移动支付和后支付，提高了运营效率和安全性，有效降低了运营成本。该举措有效解决了货车司机长期存在的高速交通支付问题，为干线物流客户提供定制化集成解决方案，构建了以ETC为核心的车联网大数据物流新时代。

360°体验创新成果凸显了商用车的未来趋势。作为较早实施“绿色、智能、互联”发展布局的行业自主品牌，福田汽车通过强大的研发投入和严谨的实验论证，逐步实现了商业化运营，并通过自主研发带动了中国商用车的高质量发展。

发布会前，与会媒体代表首先参观了以国六系列和智蓝新能源为代表的核心产品，深入体验福田汽车在推动干线、支线、城市配送等物流场景升级方面的创新实力和深厚基础。我们还体验了福田自动驾驶汽车，直线加速、车道维护、车辆识别、轻松转弯、人行横道减速等功能都顺利实现。我们体验了福田在自动驾驶方面强大的科技实力。在福田数字展厅，通过深入参观“科技空间、互联网空间、智能蓝空间”，我们可以全景式地了解福田的转型升级实力、工业互联网的实施进展、智能绿色发展的实力。发布会前，福田汽车通过360°创新体验展示了其面向未来的商用车升级趋势。在“聚焦价值、精益经营”的经营方针指引下，福田汽车正通过自主创新和质量创新，持续高质量、高速度推动物流业转型升级，无疑成为中国商用车的“高质量发展名片”。

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