车市一季度销量 车企前三甲销量均下滑

车企公布的销量数据显示，今年1-3月，包括上汽大众、一汽大众、上汽通用等几家主流车企在内，销量均出现不同程度的下滑。然而，总体而言，汽车市场销量的下降幅度已经缩小。专家认为，由于去年同期基数较低，今年国内汽车市场很可能会出现前低后高的发展趋势。

今年一季度，上汽大众仍以46.79万辆的累计销量位居企业乘用车销量排行榜首位；一汽-大众一季度累计销量43.35万辆，同比下降17.74%；上汽通用一季度累计销量42.69万辆，同比下降13.10%。此外，部分合资企业的市场形势严峻。神龙汽车一季度累计销量为34.65万辆，同比下降57.7%；长安福特一季度销量为3.68万辆，下降71.79%。销售业绩低迷也是受车企和汽车消费环境的影响。今年第一季度，国内汽车产销同比继续下滑。不过，3月份，尽管国内汽车产销同比持续下滑，但降幅较前两个月有所收窄。当月，汽车产销分别完成255.8万辆和252万辆，环比增长81.5%和70.1%，比上年同期分别下降2.7%和5.2%，比上月分别同比下降14.7%和8.6%。有分析认为，随着国五至国六政策过渡期的结束，消费者的观望情绪可能会有所转变。同时，随着车企密集推出新产品和价格调整，它可能会转化为未来汽车市场增长的新动力。中国汽车协会秘书长助理徐海东表示，由于去年下半年基数较低，国内汽车市场极有可能出现上半年低、下半年高的发展趋势。全国乘用车市场信息联合会秘书长崔东树表示，“4月份有21个工作日，与去年同期持平。为了促进消费，今年五一国际劳动节有4天假期，因此值得等待购车和换车趋势来迎接五一假期

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