现代汽车与H2 Energy成立合资企业 引领欧洲氢移动出行新风潮

2019年4月15日，现代汽车和H2能源宣布成立合资公司——现代氢动力，以抓住欧洲新的氢动力移动出行生态系统的机遇。据悉，现代汽车计划在2019年至2025年期间向现代氢动力交付1600辆燃料电池电动重型卡车。该合资企业将把大部分燃料电池电动卡车租赁给瑞士氢动力协会，该协会由大型加油站运营商、运输公司和物流公司组成，以及在瑞士促进氢动力的多家其他行业公司。与此同时，现代汽车将通过这家合资企业将业务扩展到瑞士以外的其他欧洲国家，进一步巩固其在氢能领域的市场地位。

从长远来看，随着碳排放法规的日益严格，友好的绿色移动出行解决方案在欧洲和世界其他地区越来越受欢迎。在此次合作中，现代汽车充分发挥了其氢能技术世界领先者的作用，为欧洲和其他地区的重型卡车带来了环保的移动运输解决方案。合资公司的成立将进一步巩固现代汽车在瑞士等地的氢生态系统业务运营。同时，这家合资公司也是现代汽车利用燃料电池电动卡车成功进入更大的欧洲市场的第一步， 现代汽车执行副总裁兼商用车主管Cheol Lee表示。现代汽车将以世界上第一个燃料电池卡车商业化计划为成功案例，继续保持其在氢能技术方面的技术实力，并致力于成为一家创新和环保的全球汽车制造商n建设终极环保的“氢能社会”。氢能作为一种清洁高效的二次能源载体，被誉为人类的“终极能源”。在全球汽车行业，氢燃料电动汽车能够完全实现零污染、零排放，被公认为“终极新能源汽车解决方案”，已成为各国新能源汽车行业未来发展的共同战略选择。早在1998年，现代汽车就开始开发氢燃料电池技术。经过20多年的深耕，现代汽车已成为氢能领域公认的行业领导者。

2013年，现代汽车发布了全球首批量产燃料电池汽车ix35 FCEV，其氢燃料电池动力总成荣获2015年沃德十大发动机奖。

2018年，现代汽车的下一代氢燃料电池汽车NEXO也开始量产。这款车被誉为“终极环保汽车”，全燃料循环仅5分钟，续航里程可达800公里。它具有高效的系统、改进的性能、耐用性和安全的储氢等核心技术优势。它不仅成功入选2019年沃德十大发动机榜单，还获得了欧洲NCAP最高的五星综合评级，具有强大的技术实力和可信度。在刚刚结束的2019上海车展上，现代汽车带来了NEXO的全面展示，并通过展台上的空气净化演示室直观呈现了NEXO空气净化过程，吸引了媒体和公众的强烈兴趣。

为了加快实现基于氢能的未来“氢能社会”，现代汽车不遗余力地推动产业合作。今年年初，现代汽车首席副总裁郑义善就任国际氢能委员会联合主席，并在2019年达沃斯论坛上呼吁加强国际政企合作，寻求氢能经济发展，加快实现零排放氢能社会。此前，现代汽车集团也发布了2030年燃料电池电动汽车愿景，旨在创建一个全球氢能社会，氢能技术的使用不仅限于交通部门。

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强大的技术背书：北京现代正在加快新能源布局。作为全球五大汽车公司和全球百强品牌40强之一，现代汽车在环保方面长期拥有丰富的技术储备。自20世纪90年代末以来，现代汽车正式开始新能源汽车的研发，成为世界上第一家实现EV、HEV、PHEV和FCEV四类电力系统全面覆盖的企业。2017年，现代汽车在全球销售了24万辆新能源汽车，位居世界第二。与现代汽车并驾齐驱的北京现代无疑已经走在了前列。背靠现代汽车强大的技术实力，北京现代也在加快在新能源领域的产品和技术布局。早在2016年，北京现代就制定了新能源战略“new Plan”，提出了涵盖电动汽车、混合动力汽车和PHEV三大技术领域的新能源产品和技术计划。目前，已经推出了三款新能源车型，分别是第九代索纳塔混合动力、新伊兰特电动汽车和全新索纳塔插电式混合动力，成为唯一一家在三大新能源领域都实现量产的合资车企。

在2019上海车展上，北京现代在同一平台推出了纯电动汽车和插电式混合动力车型。其中，恩西诺纯电混动在综合工况下的最大设计续航里程超过500公里，而前沿插电式混动的纯电续航里程预计将达到85公里，在各自细分市场具有明显的性能优势。

根据计划，北京现代将在2019年推出三款新能源产品，到2020年共推出九款新能源。同时，油电混合动力将逐步广泛应用于各级产品中，预计负荷率将超过50%。很明显，凭借现代深厚的技术储备和强大的自主研发能力，进入百万级新时代的北京现代全面发起了新一轮新能源攻势。

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