长城汽车4月销量达8.4万辆 同比增长2.5%

5月9日，长城汽车发布了2019年4月的销售数据。在国内车市整体遇冷的环境下，长城汽车连续四个月实现同比增长，市场份额持续提升。今年1-4月，长城汽车累计销售新车367680辆，同比增长8.65%。今年4月，长城汽车共售出83838辆新车，同比增长2.5%。哈弗、WEY、欧拉和长城汽车皮卡分别取得58444辆、7293辆、4614辆和13099辆的优异成绩，全面拉动了长城汽车4月份的销量增长。作为长城汽车开拓海外市场的关键一年，2019年长城汽车在海外市场的发展已初见成效。4月份，长城汽车出口新车6459辆，同比增长35.64%。

逆势上扬，长城汽车已连续四个月同比大幅增长。2019年，中国汽车市场的“温度”并未升温，整体市场下滑明显。汽车市场正在从“增量竞争”进入一个“存量竞争”的新时代。面对车市暴跌，长城汽车逆势上扬，连续四个月实现同比增长。作为“中国SUV的全球领导者”，哈弗SUV在全球累计销量超过500万辆，连续9年创下中国SUV销量冠军的纪录。4月，哈弗品牌销量达到58444辆，同比增长6.16%。“国民神车”哈弗H6累计销量28045辆，连续71个月位居SUV市场销量第一。在刚刚结束的2019上海车展上，全新哈弗H6 300万纪念版正式亮相，并首次搭载与百度Apollo合作推出的小型车载操作系统。通过在车联网技术、内容、生态等方面的全面合作，实现从驾驶模式、休闲娱乐全方位的360°人工智能体验。

同时，全新哈弗H6 300万纪念版的出色表现也引领其他车型共同进步。凭借高性价比的优势，哈弗M6月销量再次突破1万辆，4月累计销量10004辆，同比增长147.56%。

自去年上市以来，哈弗M6哈弗F系列已成为哈弗品牌销量的新增长点。截至今年4月，哈弗F系列累计销量已突破10万辆，获得了消费者和市场的高度认可。“AI智能网联SUV”哈弗F7作为F系列的旗舰车型，自上市以来销量持续增长，连续五个月销量突破万辆。四月份，共售出10140套。在2019上海车展上，哈弗F系列最新产品哈弗F7x向公众展示了“中国品牌新一代轿跑SUV”的魅力。哈弗F7x将成为第二款在海外市场与哈弗F7竞争的全球车型。

作为“中国豪华SUV的领导者”，哈弗F7x自创立WEY品牌以来，就展示了其品牌和产品实力。今年4月，WEY品牌销量继续保持稳定，共售出7293辆，其中WEY VV6销量4106辆。5月4日，WEY VV5 1.5T橙色限量版在网上预售。新车在2019年潮流色彩的基础上，融入豪华SUV潮流元素，采用独家橙色，以独家橙色展现青春之歌。WEY VV5 1.5T将于5月15日正式上市，这将有助于进一步提高WEY品牌的销量。

4月，长城汽车继续在新能源领域发力。专注于打造“新一代电动汽车”的欧拉品牌，成为长城汽车在新能源领域的重点。4月份，该品牌售出4614辆汽车。目前，中国首款采用自动驾驶技术的电动汽车欧拉R1女神版已经交付全国门店。欧拉R1女神版配备了先进的自动驾驶辅助系统……

技术和强大的AEB智能前视系统：在4至40公里/小时的速度下，该系统可以识别和判断行人的行为，实现自动制动和停车；当速度超过每小时40公里时，系统还可以实现紧急减速，最大限度地减少事故。随着欧拉R1女神版的推出，国产电动汽车正式进入自动驾驶时代。

欧拉R1女神版长城皮卡表现同样出色，4月份共售出13099辆。长城皮卡风骏5、风骏6、风骏7均取得了优异的销售成绩，不断巩固了长城皮卡在皮卡市场的绝对王者地位。面对中国皮卡的乘用车时代，长城皮卡在2019上海车展上推出了一款基于全新平台的高端皮卡产品——长城炮。长城炮系列不仅诞生于全新P71平台，还配备了8AT和后多连杆悬架等配置，以满足多样化的市场需求。

长城汽车，长城汽车旗下的高端皮卡，致力于“新四化”。长城汽车能够长期保持强大的市场竞争力。这一方面得益于长城汽车对国内市场的良好控制，另一方面也离不开长城汽车多年来在技术研发上的“过度投入”。当5G、智能网联和电动化成为行业焦点时，长城汽车秉承技术引领发展的企业理念和前瞻性的企业发展战略，率先抓住市场变革的机遇。在2019上海车展上，长城汽车一改以往以产品为导向的形态，与旗下哈弗、欧拉、长城皮卡品牌共同打造“长城汽车新四大现代化体验乐园”。WEY品牌以“智能”和“安全”为关键词，构建了一个名为“WEY进城”的智能安防生态原型，充分展示了长城汽车对“智能、互联、清洁、共享”汽车“新四化”的思考。在“长城汽车新四化体验乐园”，观众不仅现场体验了L3级自动驾驶技术，还切身感受到了极具未来感的智能座舱。WEY品牌在现场展示了汽车传感技术、自动泊车等前所未有的智能安全技术，进一步展示了WEY品牌“智慧前进”的信心和实力。

事实上，长城汽车是最早践行“新四化”理念的中国品牌汽车企业之一。早在2010年，长城汽车就开始了自动驾驶技术的研究，并成立了专业团队。随着研发投入和布局的第一步，它走在了行业的前列。2017年，长城汽车发布了i-Pilot“智能导航”计划。目前，公司已按照美国L4和L5标准进行产品开发，L4项目已进入性能调试阶段。计划到2020年在量产车中超过L3级别的自动驾驶水平；

到2025年，全面实现L5级自动驾驶。

在联网方面，长城汽车5G智能驾驶体验区已与国内外互联网巨头建立战略合作关系。目前，长城汽车已与百度、华为、京东、中国移动签署战略合作协议，在车联网技术方面展开合作，打造专属车联网服务，共同打造未来汽车生态圈。在新能源领域，长城汽车开展了混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢燃料电池等新能源技术路线的开发。

目前，长城汽车已经发布了基于Pi4平台的插电式混合动力汽车WEY P8，以及基于纯电动专属ME平台的欧拉iQ和欧拉R1。未来将推出48V混合动力平台和基于专属平台的燃料电池车型，并将从相关平台衍生出更多车型。长城汽车的首款氢能源汽车也将于2022年投入大规模示范运营，计划于2025年正式上市。在当前中国汽车市场的下滑趋势下，长城汽车今年仍能保持快速增长，突显出其强大的企业实力。面对汽车行业新一轮的发展机遇，长城汽车显然不满足于现状。在“新四化”的轨道上，长城汽车正在不断加速并计划征服全球市场，以继续带领中国品牌登顶。

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