今年以来，皮卡市场爆发式增长，不受去年“汽车市场寒冬”的影响。这其中的主要原因是持续的积极政策，再加上国产皮卡的整体转型，驾驶体验得到了显著改善。作为国产皮卡的两大主力，江铃皮卡和长城皮卡旗下的老牌皮卡，江铃宝电和长城风骏6也为消费者带来了全新和重新设计的车型。哪一个更符合时代潮流？
皮卡的外观由两部分组成：前驾驶室和后货箱。许多汽车公司选择对驾驶室的前脸进行修改，以适应当前的主流设计理念。早在2017年，江铃宝典就推出了全新的、经过重新设计的宝典PLUS，一改往日的经典外观。整个车头看起来更饱满、更锋利。同时，该车的前保险杠也给整车带来了更具肌肉感的感觉，与旧款车型相比，给它带来了更时尚的氛围。
长城风骏6的整体设计平庸，缺乏时尚感和视觉冲击力。
时尚的定义不仅在于外观，还在于骑行体验的影响。江铃宝典PLUS的内饰有橙色和黑色两种颜色，使其看起来相对年轻。驾驶室还标配了大屏幕，取代了以前的收音机、座椅，以及大面积的柔软皮革，带来了良好的质感。此外，两个大仪表盘和两个小仪表盘更有科技感，总体而言，与旧款相比有了质的改进。配置方面，江铃宝电PLUS还配备了防眩光内后视镜、倒车雷达、GPS、ABS+EBD、前安全气囊、驾驶员安全带提醒等多项安全功能。长城风骏6坚持了过去皮卡和工具车的简化配置，没有宝电PLUS丰富全面。
当然，作为一款实用皮卡，设计带来的美感和精致内饰带来的升级乘坐体验只是车型的附加值，真正的硬技能是动力总成的竞争。江铃宝电PLUS搭载493腾宝3.0发动机升级版，实际排量2.9L，最大功率125马力，最大扭矩280N·m，与5速手动变速箱配对，形成黄金动力组合，带来比同级车型更经济的用车成本。在细节处理方面，它与内饰一样精致，在发动机上增加了一个额外的盖板，并在发动机舱的布局和装配方面进行了改进。长城风骏6的动力组成在参数上与江铃宝电PLUS没有明显区别，但油耗相对较高，经济性不如江铃宝典PLUS。
随着市场上皮卡新产品的不断涌入，江铃宝典、长城风骏6等经典车型确实面临着巨大的压力。如果我们想延续过去的经典，面对新产品的冲击，转型之路是不可避免的。与长城风骏6相比，国产老皮卡江铃宝电的性能更为出众！
2019年5月9日下午，国内知名汽车消费一站式服务平台车好多集团CEO、瓜子二手车与毛豆新车创始人杨浩涌，应邀出席软银集团2018财年股东大会，并上台分享了瓜子二手车利用人工智能技术，
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