四月份销量出炉 比亚迪新能源汽车销量一骑绝尘

根据官方销售数据，比亚迪4月共销售22735辆新能源乘用车，同比增长73.5%。其中，比亚迪EV系列纯电动产品线共销售16116辆，同比增长184.9%。Yuan EV、e5和Tang DM是最畅销的产品。

比亚迪连续四年蝉联全球新能源汽车销量冠军。尽管4月份行业销售不振，但比亚迪新能源仍保持了同比高增速。作为比亚迪新能源汽车的销量标杆，元EV贡献了比亚迪28%的新能源汽车销量。作为元EV的升级版，元EV535在保持技术优势的同时，增加了配置和续航里程。未来，“元EV现象”可能会被元EV535继承和发展。e5以其年轻运动的气质、强劲的动力和高续航里程，自推出以来一直受到消费者的青睐，贡献了20%的销量，跟上了元EV的步伐。作为比亚迪旗舰版中大型混合动力SUV，基于成熟DM3技术的唐DM一直是插电式混合动力的标杆，深受消费者的喜爱，并且一直是最畅销的车型。秦Pro家族因其独特的气质在市场上一直表现出色，符合当代年轻人的追求。

尽管汽车行业整体销量不佳，但比亚迪的新能源汽车仍保持了增长势头，并实现了同比正增长，这对市场来说是一个积极的结果。销量的增长是由技术实力和品牌形象支撑的，这是比亚迪几十年来在技术和设计方面持续投资的结果。“技术积累”和“设计理念”的融合为新的品牌形象奠定了基础。比亚迪最畅销的新能源汽车不仅是其中的一两款，而且几乎都是。王朝系列中的每一款车型都是同级别车型中的杰出车型。比亚迪凭借多年对新能源技术的积累和对新设计语言的融合，从质的角度进行了全面的更新和升级。电子平台和DM3支撑了比亚迪的技术实力。随着国际设计大师的加入和新家族设计语言“龙脸”的形成，比亚迪的设计能力有了质的飞跃，提高了消费者对比亚迪造型的原始看法。e平台技术将比亚迪成熟的纯电动技术模块化并集成到“33111”中，通过集成设计大大降低了系统的体积和重量，实现了轻量化和易于布局的目标。经过15年的积累和DM技术的三次迭代，DM3技术在各种车型中的应用基本达到了80公里纯电动驾驶和百公里油耗低于2L的高水平。让比亚迪感到骄傲的是，其DM3技术具有强大的动力和加速性能，在同行中排名前列。国际设计大师Wolfgang Egger、Juan Ma Lopez和Michele Paganetti加入比亚迪后，他们推动了比亚迪设计体系的建立，重塑了其龙脸家族设计语言。比亚迪的全新设计展示了其全新的外观，令消费者目瞪口呆。

比亚迪的超级跑车亮相上海车展，展示其强大的技术实力。在4月的上海车展上，比亚迪推出了集优雅与运动于一体的纯电动概念跑车E-EED GT。鸥翼式车门将起伏的肩部线条与强劲的高性能汽车特征融为一体，顶部流线一直滑动到后部，清晰地勾勒出掀背轿跑车的设计。E-EED GT的前后挡泥板在一侧也有四个“龙爪”形状的划痕，形成一组气流通道，不仅增强了车身的向下压力，还显著降低了风阻。在新设计的支持下，E-EED GT的性能也被推向了极致，从0加速到100公里/小时仅需2.9秒，在NEDC条件下续航里程可超过600公里。比亚迪以其形式和精神打造了一部全新的杰作。

通过纯电动概念跑车E-SEED GT强大的动力性能、超高的外观和领先的自动驾驶技术，比亚迪已经……

向我们证明了其领先的智能技术水平、丰富的技术积累、超常规的设计能力以及高超的制造、加工和组装能力。在车展上，比亚迪还推出了Song Pro和e系列车型。Song Pro基于Dragon Face2.0设计语言，配备了广受好评的电子平台和DM3技术，立即引起了公众的注意。据信，在今年年中发布后，它将成为另一款最畅销的车型。e系列车型的推出旨在改善比亚迪入门级纯电动汽车的驾驶体验，利用高质量的e平台技术造福各行各业的消费者。以技术为导向、以质量为导向和向上销售持续增加。比亚迪在电动汽车市场耕耘多年，其技术得到了世界的认可。在“一带一路”倡议倡议的政策下，比亚迪的纯电动公交车和纯电动卡车已进入国际市场，并以其高品质享誉国内外。在这股倡导新能源的全球潮流中，比亚迪取得了连续的成功，并经常出现爆炸性的销售。随着比亚迪新能源汽车更新步伐的加快和产品矩阵的日益完善，在低迷的油车市场环境下，比亚迪的销量呈现出逆势上扬的趋势。这是技术积累和设计集成的结果。让我们一起期待比亚迪接下来的表现。

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