中汽协：中国品牌汽车市场份额继续下滑

2019年5月13日，中国汽车工业协会公布了2019年4月中国汽车行业产销情况。数据显示，4月份汽车产量达到205.2万辆，环比下降19.78%，同比下降14.45%。其中，乘用车产量160.05万辆，环比下降20.54%，同比下降16.97%；汽车销量198.05万辆，环比下降21.41%，同比下降14.61%。其中，乘用车销量达到157.49万辆，环比下降22.01%，同比下降17.73%。

根据中国汽车协会的解释，由于“五国六标”的切换以及对国家刺激性消费政策的预期等因素，消费者目前的购车行为具有明显的“观望情绪”，这是中国汽车市场低迷的直接原因。未来，随着国家减税降费等一系列政策的实施，以及基础设施投资对消费市场的促进作用逐步显现，中国汽车市场的产销表现将逐步改善。

值得注意的是，在汽车市场销量下滑之际，中国品牌乘用车的市场份额也处于持续下降的趋势。中国汽车协会发布的数据显示，2019年4月，中国品牌乘用车累计销售58.47万辆，环比下降29.83%，同比下降27.88%，占乘用车总销量的37.13%。市场份额较上月下降4.13个百分点。2019年1-4月，中国品牌乘用车累计销量277万辆，同比下降22.30%，占乘用车总销量的40.51%。与去年同期相比，市场份额下降了3.99个百分点。在各个细分市场中，中国品牌SUV车型的市场份额下降幅度最大，目前市场份额为50.1%，下降7.4个百分点；中国品牌轿车的市场份额最低，仅为18.9%。在新能源汽车领域，4月份，新能源汽车销量达到9.68万辆，同比增长18.15%。其中，插电式混合动力车型的销量增幅最高，4月份达到2.58万台，同比增长50.9%。2019年1-4月，新能源汽车累计销量36万辆，同比增长59.79%。

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