共赢发展辐射全球 福田康明斯用“芯”驱动世界

康明斯是中国柴油发动机行业最大的海外投资者，经过多年的发展，中国已成为其最大的海外市场。就中国商用车行业而言，康明斯在其在中国的五家发动机合资工厂中享有最高声誉：重庆康明斯、东风康明、西安康明斯，福田康明斯和广西康明斯。福田康明斯于2008年由康明斯和福田汽车以50:50的比例成立。尽管福田康明斯是康明斯体系中的后来者，但经过十多年的发展，目前已拥有全球标准化的智能数字样机工厂和国内外服务系统，在排放领先和与欧美技术同步方面形成了品牌实力。形成了覆盖轻、中、重型发动机的综合产品矩阵，扩大了扎根中国、服务世界的市场足迹。可以说，这是康明斯全球经验的缩影。国六产品的推出一直引领着绿色动力的升级，绿色汽车和国际化一直是福田汽车的重要发展方向之一。这与康明斯不谋而合，后者以其在减排技术方面的领先研发而闻名全球。从欧洲VI和液化天然气清洁能源技术创新项目，到签署《绿色动力与智能卡车合作发展谅解备忘录》，福田汽车与康明斯围绕绿色能源展开了一系列富有成效的合作。双方在中国市场和欧美市场的排放升级方面都取得了显著成效，这要归功于他们的动力产品引领了中国国内和全球的排放标准。在国内五国六升级中，福田康明斯率先发布配套产品，获得市场机会；在海外市场，产品出口到美国、英国、俄罗斯、巴西、韩国等70多个国家，绝大多数是排放水平在欧4、欧5、欧6以及非公路四级的尖端产品。基于国际制造标准的融合以及福田汽车和康明斯的国际化战略，福田康明斯最初的定位不仅是满足国内市场并实现本地化生产，而且是辐射全球，向世界提供先进的动力系统。因此，福田康明斯按照工业4.0标准建立了一个全新的智能数字样机工厂，严格按照世界领先的技术标准和质量控制标准设计发动机制造系统。车间生产线包括气缸和气缸盖加工线、装配线、测试线、喷漆线和附件线，自动化程度高，确保产品质量一致；此外，预防性错误预防技术被广泛用于从源头控制质量；采用模块化和集成化设计，部件数量减少40%，显著提高了车辆的可靠性。正是对质量的不懈追求，帮助福田康明斯建立了海外影响力和用户声誉。该技术在世界上处于领先地位，扎根中国，辐射全球。与许多只生产产品但技术和资源掌握在外方手中的国内合资企业不同，福田汽车在成立初期就要求发动机的国产化率不低于95%。从针对中国市场的康明斯全球产品的二次开发，到逐渐转向与全球和本地研发资源合作，定制和开发一个新的平台，以满足中国和全球市场的需求，福田康明斯秉承以市场为导向的发展理念，已发展成为集全球康明斯经验于一体的生产体系。其中，福田康明斯的ISF系列发动机是全球中高端轻柴油动力的旗舰产品，具有良好的市场和用户口碑；

专门为中国运输市场和中国客户需求开发的ISG系列发动机，不仅在销量增长方面创造了全球重型柴油发动机历史上的奇迹，而且迅速将其使用范围扩大到欧美等发达国家，直接推动了全球轻柴油发动机行业的升级换代。● 服务资源共享，真正实现用户价值。一个世纪以来，康明斯在全球范围内建立了广泛的服务网络，为全球合作伙伴提供及时周到的服务。除了数千个线下服务网点外，福田汽车近年来一直在持续推进车联网。在双方的帮助下，福田康明斯不仅形成了近千个认证服务站、2000多个社会服务网络、多元化的零部件渠道和一系列客户关怀政策的服务体系，可以确保车辆维修和配件等售后服务。它还通过连接发动机装配车挖掘发动机数据的价值，为用户提供实时高效的服务。自成立12年以来，福田康明斯已经涵盖了F系列2.8升和3.8升轻型、4.5升中型、X系列11升、12升和13升重型柴油和燃气发动机；在实现高效节能质量的同时，它可以满足全球道路和非道路排放的最高排放标准，包括第四阶段的欧六、欧洲和美国的排放标准；截至目前，该产品累计销量已超过130万台，出口占比40%。它们出口到美国、英国、俄罗斯、巴西、韩国等70多个国家，并在福田、江淮、重型卡车等国内外多个主流商用车品牌以及大众、GAZ、PACAR、现代上组装。未来，福田康明斯将继续具有前瞻性的战略眼光、领先的技术和强大的设计能力，不断满足用户不断变化的需求和更严格的排放要求，打造世界级的绿色动力系统。

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