五年来一直安全至上！这款“百万级臻品SUV”值得剁手

几年前，我们计划购买一款更安全的车型，恐怕我们必须准备预算才能看到豪华品牌的高端车型。现在，随着中国汽车品牌在主被动安全领域的跨越式提升，以及众多智能安全设备的安装，我们将考虑中国汽车品牌，并将其添加到购车中。在这一阵营中，长安CS75由于其出色的安全性能，自成立以来一直备受消费者青睐。笔者清楚地记得，在2014年第四批C-NCAP碰撞测试中，长安CS75以59分的最高成绩打破了历史纪录，吸引了业界的关注，成功树立了中国品牌安全质量的新典范。现在，长安CS75迎来了它的五岁生日。在过去的五年里，长安CS75家族在市场上的表现持续提升，“百万级高级SUV”的标签越来越引人注目。这款车的成功与它自身在安全领域的优势密切相关。以现款车型长安新CS75为例，无论是被动安全性还是主动安全性都达到了行业领先水平。

什么是被动安全？在交通事故发生后，能够最大限度地减少人身伤害的安全装置。长安新CS75采用的材料坚固可靠，可谓钢筋铁骨。HEEAB高刚度钢制吸能框架车身可实现高速碰撞中乘客Lebensraum的完整性。高强度钢材重量占比高达40%，同时前后保险杠采用屈服强度大于1200MPa的超高强度材料，打造最强防撞“金钟罩”！

这里需要指出的1200MPa的概念是什么？以目前国内市场流行的品牌为例，一汽奥迪热成型钢大于1000MPa，长安福特硼钢大于1000MPa，东风本田高压钢大于980Mpa，一汽丰田超高强度钢大于980Mpa，东风日产UHSS超高强度钢材大于980Mpa。经过对比不难发现，长安CS75在钢材使用上诚意十足，将其军事品质展现得淋漓尽致。

此外，长安新CS75的前部防护结构设计也相当细致，不仅包括前防撞梁、能量吸收箱和车身纵梁，还包括水箱的下框架和车辆前端下方的复合材料全框架前副车架。这对于提高车辆前端塌陷区碰撞能量的有效吸收和分散具有重要的积极作用。被动安全当然很重要，主动安全不容忽视。什么是主动安全，是指部分控制和操纵车辆的安全系统措施。无论是直线制动和加速，还是向左或向右行驶，都应尽可能平稳，不偏离既定路径，并将事故降至最低。在停车安全方面，长安新CS75配备了APA 4.0代客泊车系统和360°AVM全景泊车系统，帮助许多新手秒变“老司机”。其中，APA 4.0代客泊车系统可以看作是长安汽车核心自动驾驶技术的大规模应用。车辆不仅可以实现水平、垂直、倾斜、水平停车，还可以通过钥匙遥控自动出车或入车，轻松解决日常生活中遇到的停车问题。360°AVM全景停车系统可以为驾驶员和乘客提供360°的死角视野，使停车、会议和移动更加安全和方便。

在制动安全方面，长安新CS75搭载了博世新一代PAB预警辅助制动系统，该系统使用博世新一代中程毫米波雷达MRR evo14，不断检测前方碰撞危险的智能分类预警。简单地说，它是一双不需要视力的眼睛，但比视力更敏感。在该功能的操作下，极大地避免了驾驶过程中的意外事件。同时，许多先进的智能驾驶辅助系统，如走走停停ACC全速自适应巡航控制系统、LCDA智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统，都在长安新CS75上全面配备，为驾驶员提供全面保护。

自汽车发明以来，安全一直是行业中一个重要且不变的主题。长安汽车深刻理解安全第一的原则。从2014年长安的第一代CS75到现在的长安新CS75，过去五年的每一次车型升级迭代都在安全方面采用了最新版本的C-NCAP五星级安全标准。正是通过五年的不懈努力，长安汽车已经成为汽车安全领域的主力军，甚至成为中国汽车品牌在汽车安全领域与合资品牌竞争的中坚力量。消费者怎么能对这样一家兢兢业业的企业无动于衷呢？即日起至6月30日，购买新CS75，最高综合优惠2.1万元，指导价下调5000元，现金优惠5000元，最高财政优惠6000元，最高汇兑补贴5000元。想要拥有这款安全性能出众的“百万级高级SUV”吗？现在是开始的正确时机。

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