蔚来ES6是否具备“爆款”潜质？蔚来ES6实测详解

作为中国最大、交付量最大的新动力汽车制造商，NIO这家明星车企的一举一动都吸引着人们的目光。在获得首款纯电动SUV ES8的成功经验后，NIO于去年年底推出了第二款产品：NIO ES6。ES6号称比ES8性能和续航里程更高，但价格更低，它真的有潜力超越ES8成为下一代流行的电动SUV吗？

近日，ES6动态开发道路试驾活动在天津V1赛道举行，陈震、严闯等多位多媒体名人出席。小编也有幸参加了ES6首发纪念版的动态试驾，能够和大家一起讨论这款“有备而来”的ES6的实力。答案将在实际测量后给出。

外观：ES6延续了NIO家族的设计风格，乍一看与ES8非常相似，但细节突出了ES6更年轻、更时尚的气质。前脸不再使用镀铬装饰，格栅也更小了。后部倾斜的上部和紧凑的侧面轮廓使ES6看起来更加精致和高效。4850mm x 1965mm x 1731mm的车身尺寸略小于ES8，但仍比市场上常见的豪华中型SUV大一个尺寸。

性能：此次试驾的ES6首款纪念/性能版是世界上第一款使用前永磁同步电机和后感应电机的电动SUV。通过将160kW永磁同步电机与240kW感应电机相结合，ES6的0-100km/h加速能力仅为4.7秒。同样参加此次试驾活动的严闯老师在评价中提到，与ES8相比，ES6的加速不仅更快，而且在满足驾驶员对加速的要求方面更为主动。因此，ES6在加速时的驾驶体验会变得更好。它的转向和制动感觉比ES8软一些，舒适性也有所提高

图片取自《言创说车》：永磁电机和感应电机的结合具有降低能源消耗的重要目的。在日常驾驶中，前轴上的永磁电机始终处于运行状态，而后轴上的感应电机更有可能在需要动力时及时介入。两个电机控制着整车的动力部分和能量回收，可在高速和低速下进行调节，使ES6的动力分配更加合理和精确，不会造成浪费或损失。这也使得ES6能够在高性能和长续航能力之间取得平衡。

在这次动态试驾中，ES6的测试路线完全是日常行驶路线，出现了交通堵塞和低速情况。虽然整个测试过程都处于节能模式，但空调和其他设备都处于开启状态，符合夏季驾驶习惯。这也是ES6真正的续航能力，不是为了闪现一组漂亮的数据。根据42号车库的城市道路测试，根据上述条件，NIO ES6在复杂的城市道路条件下的续航里程超过430KM。

图片来自42号车库的实际测量。这仍然是在70kWh的电池配置的情况下。如果电池组升级到84kWh，电池寿命性能将更好。ES6上市后，用户可以自行选择组装和升级电池容量。舒适性：在讨论了动态试驾部分之后，让我们谈谈ES6车辆的详细质量控制。由于城市路况复杂，大多数情况下只能正常驾驶，无法体验极限驾驶的乐趣，因此车内驾驶体验尤为重要。例如，严闯老师专注于expe……

从空间角度对ES6进行加密。从空间角度来看，ES6的前排空间非常宽敞。一位身高1米8的朋友仍然觉得驾驶位置有更多的空间，而他旁边的女王副驾驶得到了严闯老师的高度赞扬，说副驾驶是整辆车中最舒适的位置。

在副驾驶座椅上，腿部、腰部和脚部可以全方位放松，还有座椅按摩的支持。这个位置一定是乘客必备的。后部空间并没有因为增加了女王的副驾驶而缩小，一家人在旅行时也不会感到拥挤。与特斯拉的Modle 3相比，空间要小得多。除了前排空间足够外，后排坐三个人后非常拥挤，行动不便。

后排中间座椅也有头枕，座椅中间的扶手在内饰方面可以同时放下。陈震也参加了试驾，他发现了ES6的意图。之前，很多人抱怨蔚来ES8的面料材料“不先进”，但这次蔚来ES6的内饰材料选择得非常仔细。所有可以用手到达的位置都是用NAPPA皮革制成的，天花板也是用超细纤维制成的，感觉非常舒适。

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图片取自《萝卜报告》，“精致感体现在细节上。”陈震老师为ES6对细节的一丝不苟留下了感慨。尽管各种小细节看起来微不足道，但在实际使用中，驾驶员和乘客会觉得拥有这些配置会让乘坐变得非常舒适和值得。例如，前中控屏幕减少了小黑边，优化了UI界面和触摸控制，使语音控制和手动输入更加方便。据NIO工程师透露，这款汽车控制系统还不是最终版本，在今年6月ES6真正移交给用户之前，还会有另一次调整和更新。NIOPilot的自动驾驶辅助系统NIO Pilot也将通过OTA进行升级。届时，NIO Pillow系统的功能将逐步完善，车主可以快速体验人工智能带来的驾驶乐趣。

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此外，蔚来ES6对车内噪音的严格控制也获得了广泛赞誉。陈震表示，NIO ES6在噪音方面取得了重大进展。在每小时70到80公里的速度范围内，电动机运行时发出的“吱吱”声几乎无法察觉。

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这张照片取自“萝卜报告”，NIO ES6在此次动态试驾中的表现被描述为“令人惊叹”。通过专业媒体的评估，备受赞誉的ES6有潜力成为后起之秀。编辑认为，ES6的到来将有力地瓜分5座SUV的市场蛋糕。如果不考虑电动汽车的特殊身份，合资企业中的奥迪Q3和宝马X3等豪华品牌将再次面临Model 3甚至更强大的竞争对手。如果我们没有表现出足够的诚意，市场将不可避免地被ES6瓜分。

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