腾势新能源再次获得了比亚迪和戴姆勒这两家主要母公司的资金“输血”。最近，比亚迪在其第六届董事会第二十八次会议上发布决议公告，称董事会已通过《关于拟增资深圳市腾世新能源汽车有限公司的议案》，同意公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司有限公司。，为参股公司腾势新能源增资人民币1.5亿元，全部用作注册资本。与此同时，腾势新能源另一股东戴姆勒大中华投资有限公司有限公司增资1.5亿元。增资后，双方股东的持股比例保持不变，为50:50。
腾势成立于2010年，初始注册资本为23.6亿元，并先后获得母公司增资。作为比亚迪和戴姆勒成立的合资公司，腾势以高端新能源汽车的定位进入市场，但在产品更新、销售、营销等方面进展缓慢。2014年推出的第一款也是唯一一款车型，从腾势300和腾势400到2018年推出的腾势500，在配置和续航里程上都是在现有车型的基础上进行升级。从销售角度来看，腾势从2014年上市到2018年的累计销量仅为1万多台，2017年的最高销量仅为4731台，2018年回落至1974台。比亚迪财报显示，2014年至2017年，腾势四年亏损2.6亿元、5.7亿元、13亿元、4.8亿元，合计亏损26.1亿元。2018年，该公司被曝光亏损8.9亿元。今年1-3月，腾势新能源营业收入3518.1万元，净利润亏损4383.4万元。事实上，这已经是比亚迪和戴姆勒今年对腾势的第二次增资。2019年2月28日，比亚迪和戴姆勒分别向腾势增资2亿元，腾势的注册资本也由41.6亿元变更为45.6亿元。投资情况从56.6亿元增加到60.6亿元。如果3亿元增资完成，腾势新能源的注册资本将从45.6亿元增加到48.6亿元。我们将继续关注这能在多大程度上解决腾势后续的发展问题。
日前，宝马集团公布了4月在华销量。
1900/1/1 0:00:00近年来，在资本非理性涌入、互联网创业延伸、传统车企或主动出击或被动坚守的共同演绎下，共享汽车一度被誉为新的万亿级蓝海市场，正以意料之中却又始料未及的速度，优胜劣汰，快速洗牌不懂互联网，
1900/1/1 0:00:00在所有小姐姐的心中，如果能在520这天收到表白，那一定是在温馨浪漫的环境中，最好能有鲜花美酒相伴，郑重的语言和坚定的眼神，足以让她铭记一生。在这个人心浮躁的社会，仪式感更显得珍贵。
1900/1/1 0:00:00天津，5月17日天津艾康尼克新能源汽车有限公司在天津市百年历史建筑“庆王府”举办“艾康尼克之夜”盛大主题活动，共商智能产业话题，并与迪拜警察局签署合作备忘录，进一步扩展国际合作。
1900/1/1 0:00:00又到520，空气中弥漫着甜蜜的味道。就连王之子何猷君都选择在这个时间点求婚奚梦瑶，麻省理工毕业的超级富二代和见过大场面的国际超模的一系列爱情壕操作，给围观群众撒了一把加强版狗粮。
1900/1/1 0:00:002019年5月2日，数千名卡友齐聚一堂，以分享行业经历、货运经验和探讨未来物流发展为核心的第五届卡友节在阜阳举行。作为卡友的“朋友”，众多商用车企业竞相奔赴，与卡友近距离接触，深挖他们用车需求。
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