现代·起亚汽车与Rimac公司强强联合 向全球高性能电动汽车发起挑战

-现代-起亚汽车公司已向Rimac投资8000万欧元，共同开发高性能电动汽车，并计划在2020年前开发高性能电动车和氢燃料电池原型车。通过此次合作，现代起亚汽车有望实现高性能电动车技术的更快转移，现代起亚汽车向克罗地亚高性能超电动汽车公司Rimac Automobile投资8000万欧元，共同开发高性能电动汽车，为高性能汽车阵容从内燃机车型扩展到环保汽车奠定了基础。其中，现代汽车集团投资6400万欧元，起亚汽车集团投资1600万欧元。现代起亚汽车旨在聚集领先力量，加快实现其环保移动出行愿景，并进一步巩固其在全球高性能电动汽车市场的领先地位。当地时间5月13日，在位于克罗地亚萨格勒布的Rimac公司总部大楼，现代起亚汽车与Rimac公司签署了投资和战略合作协议，三家公司的主要业务团队和相关领导出席了协议。

现代汽车集团首席副总裁Chung Eui-sun与Rimac首席执行官Mate Rimac（左）握手。基于这一战略合作，现代起亚汽车计划到2020年开发并推出N品牌中置发动机高性能电动跑车和高性能氢燃料电池汽车。后期将进一步推进高性能电动汽车的量产研究。Rimac由Mate Rimac于2009年创立，目前在高性能超电动化系统和电动汽车跑车领域处于领先地位。该公司于2016年开发的“C_One”车型在400米直线加速赛中登顶，成为一匹耀眼的“黑马”。在去年的日内瓦车展上公开亮相的“Ctwo”车型拥有1888马力，仅需1.85秒即可加速100公里。除了拥有卓越的技术能力外，Rimac还在众多跨国汽车集团开发高性能电动汽车零部件和控制技术系统方面拥有丰富的经验。目前，该公司正在逐步推进高性能Hyper电动汽车车型的限量生产和对外销售。现代汽车集团首席副总裁Chung Eui-sun表示：Rimac公司在高性能电动汽车领域拥有卓越的实力，不仅满足了消费者对高性能汽车的需求，而且是我们实施“环保移动出行”战略的最佳合作伙伴。Rimac公司与多家全球汽车制造商有着丰富的项目合作经验，未来，我们将深化合作，致力于开发世界最高水平的高性能电动汽车。高性能电动车辆技术的核心在于能够灵活控制和管理车辆的性能和车身，同时在高电压、高电流和高输出功率等高负载条件下保持稳定驾驶。Rimac拥有各种先进技术，包括用于高性能电动汽车的由电机、减速器和逆变器组成的动力总成系统，提高车辆控制和响应能力的各种控制技术，以及电池系统，这些都非常适合高性能电动车；

现代起亚汽车也在高性能电动汽车领域进行先进的研发。随着与Rimac的战略合作，现代起亚汽车将迅速将高性能电动汽车技术转移到电动汽车上。

现代汽车集团首席副总裁Chung Eui-sun在Rimac公司的运营现场听取了Mate Rimac的说明。现代起亚的高性能氢燃料电池车型成功量产后，有望获得全球首款高性能车型的称号。在今年年初举行的国际消费电子产品展览会上，现代起亚汽车研发总裁Albert Biermann对高性能氢燃料电池汽车的研发充满信心。他表示，现代汽车集团将成为第一家能够生产基于氢燃料电池汽车的高性能汽车的公司。近年来，越来越多的消费者追求驾驶性能和乐趣，高性能汽车的市场规模迅速扩大。引领这一趋势的车型之一是高性能电动汽车车型。据统计，全球普通纯电动汽车的市场规模已从2014年的13.4万多辆增长到2018年的94.2万多辆，而同期高性能电动汽车也从4.5万多辆增长至25.4万多辆，年均增长率为57%，保持了较高的增长势头。高性能电动汽车不仅是一家公司技术实力的体现，也是其品牌形象的象征。作为全球汽车产业创新的领导者，现代汽车集团于2015年推出了高性能品牌“N”，并相继推出了“i30 N”和“veloster N”等高性能车型。它不仅在市场上表现出色，而且在WRC等全球汽车运动中也取得了优异的成绩。通过此次合作，现代起亚汽车将实现高性能电动汽车技术的更快转移，为高性能汽车阵容从内燃机车型扩展到环保汽车领域奠定基础。现代起亚汽车产品副总裁Thomas Schemera，“现代起亚汽车已经超越了‘稳定驾驶汽车’的简单形象，目前正专注于开发所有客户梦寐以求的高性能汽车。通过世界级的技术和性能创新，现代起亚将逐步推动环保汽车的普及，为社会创造更大的价值。“随着第四次工业革命的临近，现代起亚汽车始终秉持开放共赢的态度，果断开展战略投资与合作。首先，去年向东南亚最大的叫车公司Grab Group投资2.75亿美元。然后，今年3月，又向印度最大的叫叫车公司Ola Group投资3亿美元这一次，它还向Rimac公司投资了8000万欧元。通过这一系列战略合作，现代起亚汽车正在全面加强核心技术创新，全面提升品牌实力，开创未来移动出行的新局面——完成--

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