中国汽车流通协会：二手车“量价齐涨”

近日，中国汽车流通协会发布的《2019年4月中国汽车保有率报告》显示，尽管乘用车市场新车销量依然疲软，但二手车却出现了“量价齐升”的现象。据中国汽车流通协会分析，造成这种现象的原因是二手车经销商有更灵活的库存调整能力。与经销商在新车销售中面临的“库存压力现象”相比，二手车经销商可以在没有库存压力的情况下自由调整车辆收据和成本。上述报告公布的数据显示，2019年4月，二手车来源总量达到85.35万辆，同比增长21.5%，连续两个月增长20%。此前，多位业内人士曾表示担心，4月上海车展新车的“大规模上市”可能会对二手车市场产生一定影响。然而，根据《2019年4月中国汽车保有率报告》披露的数据，这种担忧并没有发生。中国汽车流通协会解释说，新车上市后，主机厂需要提高产能，消费者购买新车是一个漫长的过程，因此二手车仍然“不愁卖”。在交易价格方面，4月份二手车整体价格有所上涨，但各细分市场的表现各不相同。其中，4月份，小型车的保值率达到61.2%，小型SUV的保值率达59.7%，两者均环比下降。在新能源汽车领域，4月份插电式混合动力汽车的保有率达到47.5%，而纯电动汽车的保有量仅为28.8%。中国汽车流通协会预测，由于“后补贴时代”的到来，以及未来购买新车将变得越来越贵的预期，纯电动汽车的保值率将略有回升。

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