落地8万，绅宝智行和长安CS55谁更值得入手，老司机给你答案

实际上有很多高性价比的车型，毕竟在这个竞争激烈的行业中，它们早就被淘汰了，没有任何真正的技能。打开购车应用程序，搜索琳琅满目的选项。购物时询问有经验的人总是正确的，因为他们可以从眼花缭乱的广告口号中发现真相。对于没有经验的购车者来说，找一个老司机问比自己缴纳智商税更可靠。声誉良好的神宝智行和长安CS55是高性价比车型的典型代表。那么，在经验丰富的司机看来，哪一款更值得收购呢？

申宝智行

长安CS55 8万的预算不多，不多，但也少了很多。用这笔钱买一辆豪华汽车显然是不现实的。然而，如果你买了一辆让你感到沮丧的车，更不用说被亲戚朋友看不起了，你会觉得钱花得不公平。钱需要花在刀刃上，大空间带来的宽敞氛围就像这把“刀刃”。虽然鸡汤总是声称在别人看不见的地方花钱真的很有品味，但你不妨凭良心想想，谁会不被别人的评论影响呢？更进一步地说，一个人也可以看到并享受别人所能看到的。申宝智行2665毫米的轴距比长安CS55 2650毫米的轴距多了15毫米。一般来说，轴距越长，车内的纵向空间就越大。在额外的空间里伸展双腿和双脚的重要性是经验丰富的司机和新手都能理解的，无需进一步阐述。如果你仍然不相信，那就长途跋涉去理解。

申宝智行

长安CS55售价8万元，购买了舒适的压力分配。要理解，老司机的经验不是高科技知识，而是随着时间的推移积累的驾驶经验。许多老司机患有腰椎病，长时间驾驶和座椅不舒服是罪魁祸首。所以，老司机的血泪教训是，要始终选择舒适的座椅。

座椅是否舒适不仅取决于座椅材料的触感和填充材料的硬度，还取决于压力分布。事实上，这是影响舒适度的根本因素。压力分布是指臀部和腿部等各个部位的压力程度。如果座椅受到不均匀的力，很容易在人体内形成肌肉酸痛。Sabo Smart Travel采用了翼展式座椅设计，具有良好的腰部、腿部和臀部支撑，与梅赛德斯-奔驰GLC保持一致，防止所有身体压力集中在臀部。长安CS55的座椅压力分布也比较均匀，但座垫长度没有神豹智行长，膝盖以下的感觉有些空旷，不如神豹智兴的支撑。

申宝智行

长安CS55售价8万元，开的是一辆豪华轿车。想象一下，汽车是一种交通工具，而开车是买车的目的。因此，操控性能非常重要，因为它决定了交通流的平稳性。

三宝智行搭载1.5T全铝增压发动机+比利时邦奇CVT黄金动力组合，CS55搭载1.5T发动机+6速手动。CVT通过两个锥形车轮和一个钢带实现动力传递。由于它不依赖于齿轮啮合，可以实现实时的线性加速度变化，并保持恒定的扭矩输出，展示了平顺性的优势。AT由液力变矩器、行星齿轮变速器和控制机构组成，可靠性高，可承受大排量和大扭矩。然而，它会在换档过程中产生抖动。因此，AT的发展方向是增加档位，使每个传动比更紧，减少换档抖动。然而，从目前的情况来看，许多车型都配备了6……

在低速档加速时仍会出现急动。毕竟，大多数人买车是为了日常通勤，平稳的感觉很重要。因此，选择CVT更为合适。

一般来说，在预算不到10万元的情况下，不要指望豪华车的驾驶体验。然而，有时梦想仍然需要实现，以防实现。例如，豪华品牌的专属后轮随动转向系统可在神豹智行上使用。后轮随动转向有利于保持准确的行驶轨迹，并能有效避免高速转弯时的侧倾。然而，这种有些非常规的配置在长安CS55上是不可用的。说到超级跑车，神宝智行还有一个杀手级的招数，那就是大师级的底盘调教。底盘调校是指悬架系统、驱动系统、转向系统、制动系统等底盘系统的设置。它特别考验整个整车厂的实力，不同的底盘调校可以生产出不同个性的不同车型。结合源自SAAB基因的先进底盘技术，SAAB智行经过英国Mira团队的校准，带来了超越同级车型行驶稳定性的坚固稳定的底盘；长安CS55的底盘是自调的，悬架对颠簸的处理也很好。然而，它在高速行驶时给人一种“漂浮”的感觉，不如神宝智行流畅。

总结：在对这两辆车进行了外科手术分析后，各种细节上的差异无疑被揭示了出来。据信，在对空间、舒适性和操控性有了基本了解后，选择汽车就已经很清楚了。当你看到申宝智行提供的1万元福利和减税补贴时，你的想法肯定会更加坚定。

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标签：长安奔驰发现奔驰GLC

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