史上难度最高“环塔”正式开赛 吉利博越护航韩魏再次“冲冠”

2019中国环塔（国际）拉力赛和中国越野系列赛正式开赛。这场比赛将持续15天，预计总距离为5000公里。九个特殊赛段将不少于2000公里，沙漠比例将超过50%，成为近年来最具挑战性的赛段。吉利汽车壳牌润滑油团队携手“环塔三冠王”韩伟，再次挑战环塔，与世界知名车队展开较量，并发起四连冠的强劲挑战。根据最新战况，在5月20日的排位赛中，吉利的壳牌润滑油车队韩伟/廖敏勇获得两轮驱动组第一名。吉利博越还将作为赛车护卫车首次亮相环塔赛道，接受严格的测试，展示其全球经典SUV的卓越产品质量。

圆塔拉力赛成立于2005年，自2011年以来已正式升级为国际级别的赛事。2014年，它加入了国际汽联-国际汽联世界杯越野赛，并与世界一级方程式锦标赛、世界房车锦标赛和拉力赛越野世界杯等国际知名赛事一起被列入国际赛事系列。塔之旅拉力赛的日程安排充满挑战，环境恶劣，赛车和车手面临着数千公里的比赛、高温、缺水和沙尘暴的挑战。在错综复杂的阶段，沙漠、戈壁、山区、河谷和盆地五大地貌共存。危险的魔鬼赛段让无数英雄陷入困境，无法完成比赛。

值得一提的是，今年的环塔拉力赛将全面升级，重点围绕“100%塔克拉玛干”的概念展开，这是近年来难度最大的一次。今年，组委会设立了高空舞台，这是塔之旅历史上的第一次，”中国汽车摩托车运动联合会越野委员会主任卢明耀表示。吉利壳牌润滑油车队再次与坦克“大黄蜂”组队参加本次比赛。吉利博越作为赛车护航车，与“大黄蜂“在沙漠和戈壁等复杂路况下。在全力护航的同时，他们还将面临无数未知的极限挑战。对于一直高度重视赛车文化的吉利汽车来说，参加这一轮的塔式拉力赛只是其文化建设的一部分。近年来，吉利汽车参加了国际大型越野赛环塔（国际）拉力赛、丝绸之路国际拉力赛、摩洛哥国际越野拉力赛、达喀尔拉力赛等盟友赛事，并取得了一系列优异成绩，这离不开吉利博越路的保护和保护。

作为吉利3.0时代的首款SUV，博越诞生于吉利3.0代产品的高标准新生产工厂——宝鸡和春晓基地。无论是质量还是工艺都达到了世界一流的工厂水平。“财富”的诞生，使博越具备了高品质和精湛工艺的特点。博越搭载1.8TD涡轮增压发动机和澳大利亚DSI 6速自动变速箱，最大马力184P/5500rpm，最大扭矩285N·m/1500-4000rpm。其充沛的动力使博越能够应对本轮塔赛的高海拔阶段。

博越采用英国MIRA大师级底盘调校，可以轻松驾驭各种复杂路况，尤其是今年的塔之旅拉力赛沙漠路段，大大提高了车辆的底盘稳定性。此外，博越还提供四轮驱动车型，配备博格华纳提供的NexTrac智能适时四轮驱动，可以大大提高车辆在比赛阶段在坑洼和软沙漠等地形中的脱困能力，从而同步提高车辆的耐用性、操控性和越野性能。除了赛道复杂的路况外，炎热晴朗的天气也考验着该车在今年的环塔赛中的表现。博越搭载的发动机采用高温高压直喷发动机……

on系统、燃油蒸汽碳罐收集系统和智能防爆精确点火系统，确保博越即使在高温环境下也能一键启动，并具有良好的耐热性。这些产品优势已成为博越护航吉利汽车挑战各项赛事、取得优异成绩的重要保障。

如果说好看、好开、智能是博越的“三好”品质基因，那么优秀的产品质量就是它留给用户的全面印记。博越自推出以来，举办了一系列质量挑战活动，不断打破汽车极限挑战纪录：100°C温差挑战、穿越无人区、带着一箱油登上珠穆朗玛峰，再到吉利博越“挑战100°”中欧质量线，开启中国汽车品牌质量验证国际马拉松，所有这些都充分证实了博越卓越的产品质量。

在今年的环塔拉力赛上，博越举行了第75万辆汽车交付仪式，自推出以来，博越的销量已超过75万辆。2018年，博越的年销量超过了途观、CRV等老牌合资SUV，产品质量超过合资SUV，成为2018年SUV“单品销量冠军”；此刻，环塔拉力赛正如火如荼地进行着，期待在全球经典SUV吉利博越的保驾护航下，环塔“三冠王”韩伟再次带领吉利壳牌润滑油团队取得佳绩，展示全球经典SUV实力与风采。

标签：博越吉利汽车DS

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