长城汽车图拉工厂下线在即 “全球车”哈弗F7稳了

上个月，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛仍在紧随其后。下月初，我们将迎来中俄共建“一带一路”道路上的里程碑事件——长城汽车图拉工厂建成投产。图拉工厂的建成投产，意味着中国汽车品牌在海外开设的首个全流程制造项目正式进入整车生产模式。今年是中俄建交70周年，图拉启动活动恰逢第23届圣彼得堡国际经济论坛开幕。作为“中国智能制造”依托“一带一路”取得的最新重大进展，这一举措将见证中俄合作的进一步深化。令人兴奋的是，届时，我们将在图拉工厂的生产线上迎来一款全新的汽车——哈弗F7。这是哈弗SUV第一款真正意义上的全球旗舰车型，是一款汇集全球顶级资源打造的精品“全球汽车”。在国际市场，哈弗F7将成为中国SUV引领自主品牌全球市场的主要代表车型，以全球智能制造体系诠释中国汽车的技术实力和高品质。图拉工厂：长城汽车是海上航线上的第一个桥头堡。在全球化战略的实施中，长城汽车有自己清晰的生产布局。在中国，以旭水为首的八大生产基地不断为哈弗SUV的主要销售市场贡献优质汽车。海外布局主要沿两条“丝绸之路”布局：伊朗KD装配厂、保加利亚KD装配厂和俄罗斯图拉工厂，形成“陆上丝绸之路的第一条线路”；马来西亚KD装配厂和突尼斯KD装配厂构成“海上丝绸之路”的第一条线路；此外，在南美洲还有一家厄瓜多尔KD装配厂。

在这六大海外生产基地中，只有一个是独一无二的，那就是俄罗斯的图拉工厂。图拉距离首都莫斯科仅190公里，是俄罗斯的英雄城市，也是具有良好工业基础的重要军工城市。长城汽车图拉工厂的首要任务是满足俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦等邻国市场的需求，然后还将向更多东欧国家出口产品；未来，当长城进一步深入欧洲主流市场时，这里也将是主要的生产基地。可以说，图拉贡是长城汽车进军欧洲市场的桥头堡，也是其进一步拓展海外业务的重要基地。图拉工厂总投资已达5亿美元，拥有冲压、焊接、涂装、总装四大工序的完整生产线。它是第一个在海外拥有四大工艺的全资制造厂的中国品牌。该工厂的总设计生产能力为每年15万辆汽车。除了首批量产的哈弗F7外，F7x和H9等未来车型将在该工厂投产，这对降低成本和定制本地化需求起到了至关重要的作用。图拉工厂作为中俄合作的重要成果，也将给俄方带来诸多好处。这是乌兹洛瓦亚市政府重点工作项目乌兹洛瓦亚工业园区的第一家工厂。它不仅能带来税收优惠，还能解决当地的就业问题。该工厂于今年5月达到满负荷生产，提供了约1650个工作机会，其中俄罗斯员工占总数的90%以上；

结合物流和餐饮业的推广，可以解决当地大量人口的就业问题。

中国汽车走向世界的“新名片”：哈弗F7将首批在图拉工厂投产下线，是哈弗SUV面向全球消费者的首款旗舰车型，融合全球研发和设计力量，按照国际质量标准，以全球思维打造。它有望成为中国汽车品牌走向世界的一张新名片。在国内SUV市场，哈弗F7凭借其高综合实力、智能技术的应用、极致品质的保证，广受年轻消费者的喜爱。4月份，该公司售出10140台，销售额连续五个月超过1万台。上市不到6个月的累计销量已经超过6万台，口碑和销量持续攀升。由于全球化平台、智能化、网络化、年轻化的鲜明特点，哈弗F7也吸引了大量海外人士的关注。在最近结束的2019上海国际车展上，哈弗F7吸引了数百名海外专业媒体记者和经销商的强烈兴趣和热情点赞。他们充分认可哈弗F7的智能化，并认为哈弗F7最引人注目的特点是其在同级车型中先进的智能交互系统。用户可以通过交互式、用户友好的语音控制模式向汽车发出命令，识别速度领先行业，抗噪识别率国际领先；在安全和动力方面，哈弗F7配备了远超同级的智能安全配置，打造了屏障式的主被动安全。再加上全球领先的黄金动力总成，它可以推动哈弗F7在世界舞台上更快、更稳定地前进，在俄罗斯市场也备受青睐。

作为最早走出去的中国品牌之一，经过近20年的发展，哈弗SUV已经进入全球化的关键加速阶段。截至2018年底，哈弗在全球拥有超过500万车主，海外销售市场覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚、中南美洲、南亚、中东和非洲。它已经成为中国乃至全球SUV市场的领导者。哈弗F7将在图拉工厂下线，这意味着哈弗SUV不仅可以在全球销售，还可以在全球生产和制造中迈出最关键的一步，使“全球汽车”的称号实至名归。长城汽车的整个产业链布局处于领先地位，使其成为中俄共建“一带一路”进程中不可或缺的产业力量。同时，帮助其加快创作更多“中国制造智能化”的成功作品，为中国汽车品牌发出强有力的声音。

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