东风日产第七代天籁VC-TURBO纵擎挑战赛点燃成都

5月25日，东风日产第七代天籁VC-TURBO垂直挑战赛在成都南山汽车文化园拉开帷幕。在北京的第一站之后，成都火车站再次吸引了200多名成都客户和媒体观看和体验第七代天籁的智能控制魅力，以及其激情的赛道挑战和先进的智能日产智能出行显示屏。

专业赛道挑战赛+日产智能出行空间，让第七代天籁焕然一新。作为一款融合日产智能出行成果的车型，第七代天籁融合了智能动力、智能驾驶、智能互联三大领域的前沿技术，融合了日产的先进技术和全球造车智慧。为了全面呈现第七代天籁中高端车的新标杆风格，本次活动精心设置了丰富的室内外体验内容。走进活动场地，一个充满智能科技元素的日产智行空间呈现在我们面前。智能驾驶区、智能动力区、智能互联区、流光展区、符合人体工程学的座椅体验区，以及其他体验区，让客人沉浸在黑科技中，如VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机、ProPILOT智能控制导航、NISSAN CONNECT日产智联和多层人体工程学座椅。第七代天籁在智能技术和舒适性方面有了全新的发展。

作为本次活动的重点，外场以成都南山汽车文化园1.23公里专业赛道为核心，采用计时赛+技术赛两种赛制，在赛道挑战过程中设置直线加速、驼鹿测试、8字形绕桩、颠簸路段等测试项目，并引入F1专业数据采集工具V-BOX，实时记录驾驶过程，让客人亲身体验VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机的强劲性能和第七代天籁的极致操控，在赛道上翱翔，感受驰骋的激情。值得一提的是，本次赛事还邀请了职业冠军车手对第七代天籁进行极限驾驶表演，A字跳跃、漂移、入车，将赛事气氛推向高潮。

东风日产乘用车公司市场部副部长朱小猪表示：复兴的第七代天籁可以用“固本为盾，创新为矛”来形容。古本指的是对其赖以成名的舒适驾驶的出色继承和进一步升级。创新不仅体现在外观和内饰上变得更年轻、时尚、运动，还融入了颠覆性的智能黑科技。技术的智能创新也使第七代天籁成为日产系列。智行的成功车型不仅颠覆了中高端轿车的行业标准，还为消费者带来了更自信、更兴奋、更互联的生活

VC-TURBO点燃了赛道的激情，就像这次活动的主题一样——“垂直挑战”。需要在赛道上驰骋的是第七代天籁最引人注目的VC-TURBO智能控制发动机。作为全球首款量产的可变压缩比发动机，VC-TURBO智能控制发动机为第七代天籁提供了强大的动力。根据账面数据，185kW的最大功率和380N?m的最大扭矩已经达到了高性能跑车的水平。现场还有许多经验丰富的客人，他们在6秒内轻松记录了超过100公里的加速结果。冠军车手林立峰表示，“VC-TURBO不仅满足了发动机反应时间的要求，而且提供了足够强大的爆发力，这在以前的自然吸气和涡轮增压发动机中是无法想象的

得益于日产研发中心创造的独特的多连杆系统，VC-TURBO智能控制发动机可以实现压缩比的智能无级变化……

1至14:1。可变的压缩比不仅带来了激增的动力输出，还带来了出色的燃油经济性。当压缩比切换到14:1时，汽油燃烧效率的提高使第七代天籁在百公里油耗6.6L的同级车型中取得了优异的性能。

第七代天籁出色的驾驶和控制性能不仅限于动力。首次采用多连杆单缸减震器和源自豪华汽车技术标准的四轮精确跟踪系统，也带来了更精确的操控体验，使第七代天籁在面临独家a型转弯、8型绕线、，以及崎岖不平的路段。智能驾驶的新旗舰，为中高端汽车树立了新的标杆。除了VC-TURBO智能控制发动机带来的智能动力外，作为日产智能出行的代表作，第七代天籁还汇聚了智能驾驶和智能互联领域的前沿技术。

在智能驾驶领域，第七代天籁搭载了ProPILOT智能控制辅助驾驶系统，成为国内首家在高端轿车量产中实现L2级自动驾驶的合资企业。该系统基于日产20年的驾驶辅助系统技术积累，在全球范围内经过了超过32万公里的道路测试和技术验证，并获得了12万名LEAF和Serena车主的认可。此外，第七代天籁配备了11个日产i-SAFE智能防撞安全系统，包括智能前方碰撞预警、移动物体/行人检测预警、错误油门踏板智能校正，帮助驾驶员更有效地避免驾驶过程中的潜在风险，并提供全面的安全保护。

在智能互联领域，第七代天籁搭载了业界领先的NISSAN CONNECT日产智能互联系统，可实现全时导航、在线娱乐、在线支付等各种前沿智能汽车体验，随时随地连接世界。

此外，天籁备受赞誉的舒适性仍然得到了很好的继承，全新的多层人体工程学座椅、顶级的BOSE 9扬声器汽车音响系统和EYE MAX全景天窗等舒适奢华的功能在第七代天籁中得到了体现。

作为东风日产的全新旗舰之作，第七代天籁融合了智能动力、智能驾驶、智能互联等领域的前沿技术，完美诠释了日产的智能化运营。凭借颠覆性的产品力，展现王者风范，引领中高端轿车市场新格局！

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